Redutor de caixa de marchas montado no eixo da Série ATA para correia transportadora

• Application: Machinery, Quarry
• Hardness: Hardened Tooth Surface
• Installation: Shaft Mounted
• Layout: Expansion
• Gear Shape: Spur Gear
• Step: Three-Step
• N ° de Modelo.: ATA 45-50
• Type: Gear Reducer
• cor: azul, cinzento, branco, verde
• relação: 1/5, 1/7, 1/10, 1/15,..., 1/31.5
• utilização: correia do transportador
• binário permitido: 180-17000n.M
• método de fabrico: forjamento, esmerilhamento
• perfil do equipamento: engrenagens helicoidais endurecidas
• formulário de instalação: veio suspenso montado
• batente: opcional
• material dos veios: 40 cd
• material da casa: ferro fundido
• Pacote de Transporte: Wooden Packing Case
• Especificação: ATA50-60
• Marca Registrada: KILOMEGA
• Origem: Ningbo, China
• Código HS: 848340900
• Capacidade de Produção: 5000PCS/Month

Descrição de Produto

A caixa de velocidades montada no veio da série TA (redutor de velocidade) com engrenagens helicoidais endurecidas tem as características de elevada capacidade de transporte, transmissão suave, peso reduzido, baixo consumo de energia, etc. O eixo de entrada do redutor de velocidade ATA é conectado com o motor de engrenagem pela polia da correia, o eixo de saída oco é ligado com uma chave. Pode ser substituído por um tambor eléctrico como potência para os transportadores de correia e equipamentos de elevação. A caixa de engrenagens montada no eixo da série ATA pode ser acoplada com batente traseiro para evitar que a máquina de trabalho patine de volta e convenientemente montada pela barra da direção. O redutor de velocidade montado em eixo da série ATA é amplamente aplicado nos equipamentos de mineração, na planta de mistura de concreto, nos trituradores de pedra, na linha de produção de areia e em outras correias transportadoras, nas áreas de transmissão mecânica.

O sistema de accionamento dos transportadores mecânicos das correias é composto por um redutor de velocidade montado no veio ATA, um braço de binário, polias e motores de engrenagens, cuja transmissão de potência do motor de engrenagem para a caixa de velocidades através da polia, e, em seguida, o redutor de velocidade passa para a polia de accionamento através do veio de saída oco e a caixa de velocidades é fixada por um braço de binário, o dispositivo anti-derrapagem pode ser configurado. O sistema é conveniente para instalar, utilizar e manter.

Componentes:

1. Carcaça: Ferro fundido nodular (Ferro dúctil) QT600
2. Perfil das engrenagens: Engrenagens helicoidais endurecidas
Material das engrenagens: 20CrMnTi
4. Tratamento das artes de pesca: Carburação, enquching, trituração
5. Engrenagens dureza: Superfície dureza: HRC58-62, dureza interna: HBS156-207
6. Precisão das engrenagens: 6 Classe
7. Material dos veios: 40Cr
8. Configurações de entrada:
Entrada de veio fixo com chave
Flange do motor normalizada IEC
9. Configurações de saída:
Saída do veio oco com chaveta
10. Retentor: TAIWAN SOG
11. ROLAMENTOS: NSK, HRB, ZWZ, LYC
12. Peças sobressalentes: Braço de binário, batente opcional

Parâmetros da caixa de velocidades:

Modelos	Diâmetro do orifício de saída	Binário máximo	Relação nominal (i)
ATA30	30 mm	180 Nm	5 7 10 12.5 15 20 25 31
ATA35	35 mm	420 Nm
ATA40	40 mm/45 mm	950 Nm
ATA45	45 mm/50 mm/55 mm	1400 Nm
ATA50	50 mm/55 mm/60 mm	2300 Nm
ATA60	60 mm/70 mm	3600 Nm
ATA70	70 mm/85 mm	5100 Nm
ATA80	80 mm/100 mm	7000 Nm
ATA100	100 mm/125 mm	11 000 Nm
ATA125	125 mm/135 mm	17000 Nm