Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| ESPECIFICAÇÕES | ||||||
| Modelo (LHD/RHD) | J6 | |||||
| DIMENSÕES E PESO | Dimensão total (CxLxA) (mm) | 5990x1880x2285 | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 3720 | |||||
| Piso, dianteiro/traseiro (mm) | 1655/1650 | |||||
| Distância mín. Ao solo (mm) | ≥ 170 | |||||
| Altura interior (para passageiro) (mm) | 1555 | |||||
| Peso do veículo em ordem de marcha (kg) | 2500 | |||||
| Peso bruto do veículo (kg) | 3910 | |||||
| Capacidade de assentos (pessoas) | 17-20 | |||||
| Capacidade do depósito de combustível (L) | 70 | |||||
| Pneus | Pneu radial 215/75R16C | |||||
| MOTOR | Modelo | 4RB2 | ||||
| Tipo de combustível | Gasolina | |||||
| Digite | Quatro tempos, refrigeração a água, em linha, 16 válvulas, DOHC, EFI | |||||
| Cilindrada do pistão (cc) | 2438 | |||||
| Taxa de compressão | 9.2:1 | |||||
| Potência máx. (kw/rpm) | 102/4600-5000 | |||||
| Binário máx. (N.m/rpm) | 217/2600-3200 | |||||
| Consumo de combustível (L/100 km) | 11.3 | |||||
| Emissão | Euro III/Euro IV | |||||
| Fonte de tecnologia | TOYOTA | |||||
| SISTEMA | Sistema de direcção | Direcção assistida | ||||
| Suspensão | Dianteira | Suspensão independente de triângulos duplos sobrepostos | ||||
| Traseira | Mola de lâmina de taxa variável | |||||
| Sistema de travagem | Iniciativa de vácuo, servo-freio dianteiro/tambor traseiro | |||||
| Tipo de embraiagem | Disco simples, controlo hidráulico | |||||
| Caixa de velocidades | manual de 5 velocidades | |||||
| Velocidade máx. (Km/h) | ≥ 110 | |||||
| Capacidade máx. De inclinação em declives | ≥ 30 | |||||
| CARACTERÍSTICA | ||
| Modelo (LHD/RHD) | J6 | |
| A/C e áudio | PORTA AM/FM/MP3/leitor de CD com carregador de 1 disco | S |
| 6 altifalantes | S | |
| MPV5 com mostrador de reserva | O | |
| Sem leitor de AM/FM/CD | O | |
| LCD DE 15" | O | |
| Ar condicionado | S | |
| Sem A/C. | O | |
| Aquecedor dianteiro | S | |
| Aquecedor traseiro | S | |
| Sem aquecedor traseiro | O | |
| Sem aquecedor dianteiro e traseiro | O | |
| Interior | Espelho retrovisor interior à prova de reflexos | S |
| acabamento interior em madeira | N | |
| Bancos em tecido | S | |
| Tapete Luxury flocked | S | |
| Tapete de chão em PVC e areia de quartzo | O | |
| Filtro de ar de plasma | O | |
| Sem quatro altifalantes traseiros | O | |
| Interior cinzento escuro | O | |
| Adicionar mais 1 banco do passageiro | O | |
| Adicionar mais 1 banco do passageiro em tecido rebatível | O | |
| Adicionar mais 1 banco entre o banco do condutor e o banco do subcondutor | O | |
| Adicionar mais 1 banco em pele rebatível (com base no banco em tecido rebatível) | O | |
| Adicionar mais 2 bancos de passageiros na primeira fila | O | |
| Exterior | Jantes em liga leve de alumínio | S |
| Óculos laterais cinzentos escuros (totalmente fechados) | S | |
| Vidros laterais brancos (totalmente fechados) | O | |
| 1 porta corrediça do passageiro | S | |
| 1 tecto abrível | N | |
| Espelhos exteriores eléctricos Chrome (apenas para veículos com volante à esquerda) | S | |
| Espelho exterior eléctrico a preto (apenas para LHD) | O | |
| Espelho exterior manual a preto (apenas para veículos com volante à esquerda e volante à direita) | O | |
| Vidros eléctricos do condutor | S | |
| Fechadura da porta do comando à distância | S | |
| Fechadura manual da porta de comando | O | |
| Limpa e lava e lava pára-brisas traseiro e desembaciador | S | |
| Sem lava e limpa-vidros do para-brisas traseiro | O | |
| Vidros do passageiro totalmente fechados | S | |
| Janelas laterais deslizantes (4 peças) | O | |
| Porta de correr automática | O | |
| Segurança | Sistema de travagem ABS e EBD | S |
| Sem ABS e sistema de travagem EBD | O | |
| Luz de travagem de montagem elevada | S | |
| Radar de marcha-atrás | S | |
| Sem radar auxiliar | O | |
| Mecânico | Direcção assistida | S |
| Incline o volante | S | |
| Motor | Com mais um filtro preliminar (apenas para motor diesel) | S |
| Sem catalisador | S | |
| Com catalisador (mas sem o filtro mais preliminar) | O | |
| Actualização do motor para Euro 4 (Adicionando pós-processador para DK4 e DK5) | O | |
| Para motor a gasolina e GNC | O QUE É QUE O SISTEMA DE AR É UM SISTEMA | O |
| Volume do cilindro de gás: 100 l/unidade, total de 2 cilindros, quilometragem ≥ 300 km | ||
| Caixa de velocidades automática | Para combinar com o motor a gasolina 3TZ | O |
| S: Padrão O: Opcional N: Não disponível | ||
A empresa de VEÍCULOS KINGSTAR LIMITED foi fundada em 2004 e está envolvida no negócio de exportação de automóveis desde então, com todos os funcionários tendo uma rica experiência na produção e exportação de automóveis.
Contando com o marketing agressivo, design inovador de produto, controle de qualidade rigoroso, bem como o excelente serviço pós-venda, KINGSTAR tornou-se uma empresa líder e profissional no campo da exportação automóvel chinesa.
KINGSTAR é um exportador autorizado dos principais fabricantes de automóveis chineses. O âmbito de actividade principal inclui a produção automóvel, o marketing e os serviços. Com base na cooperação tecnológica com os diferentes fabricantes, a nossa marca KINGSTAR veio ao mercado no exterior com um sucesso maravilhoso.
A gama principal de veículos abrange VAN, BUS, CAMIÃO, MPV, SUV, PICK-UP e EV (veículo elétrico), adequados e sellíveis no mercado internacional.
Também poderíamos personalizar os veículos de acordo com a procura dos mercados finais, como a oferta de serviços OEM, adoptando o logótipo da marca dos clientes, a modificação técnica e do equipamento de acordo com a procura.
As peças SKD e CKD de veículos podem ser fornecidas para os mercados, para ajudar a poupar os direitos de importação. Em alguns países foram estabelecidas linhas de montagem para autocarros de dimensão média e camiões ligeiros, como a Nigéria, a Malásia e o Zimbabué, etc.
A equipe de vendas profissional e diligente e a equipe de tecnologia e serviço estão sempre atendendo a todos os clientes. Nos últimos 15 anos, a KINGSTAR exportou mais de 90,000 unidades de veículos para mais de 90 países e regiões e formou uma relação comercial sólida e duradoura com os parceiros e clientes estrangeiros.
KINGSTAR vai se concentrar constantemente no mercado global de automóveis, mantendo a filosofia de "oferecer produtos requintados com alta qualidade e inovação tecnológica e serviço". Todas as questões que nos forem dirigidas serão respondidas no prazo de 24 horas.
1) profissional em veículo exportando sobre 20 anos
Exportámos veículos chineses para mais de 80 países e regiões nos últimos 20 anos, como Bolívia, Peru, Nigéria, Jamaica, Ucrânia, Rússia, Geórgia, Letónia, Angola, Gana, Líbia, Iémen, Síria, Arábia Saudita, Suriname, Bulgária, Gabão, Zimbabué, Wallis & Futuna, Kuwait, Iraque, Nicarágua, Panamá, Madagáscar, Congo, Egito. Bulgária, Chipre, Honduras, Gabão, El Salvador, Bahrein, EAU, Estados Unidos da América, Guatemala, Bahamas, Costa Rica, Equador, Venezuela, Colômbia, são Martinho, , Malta, Namíbia, Sudão, Polinésia Francesa, Polónia, Iémen, Jugoslávia, Botsuana, Filipinas, Malásia, etc..
A equipe de vendas experiente e de trabalho árduo está entregando relacionamento comercial com clientes estrangeiros 24 horas on-line. A maioria dos funcionários trabalhou em KINGSTAR por mais de 15 anos.
2) vasta gama de veículos
Temos uma vasta gama de veículos diferentes, incluindo mini-camiões, camiões ligeiros, camiões pesados, microautocarros, Mini-bus, bus de grandes dimensões, captador, SUV, MPV, EV. Os clientes podem alcançar a agência de nós para diferentes marcas e tipos de veículos com diferentes fabricantes. Estão disponíveis versões OEM de veículos.
3) veículos personalizados
Também poderíamos personalizar os veículos de acordo com a procura dos mercados finais, como a oferta de serviços OEM, adoptando o logótipo da marca dos clientes, a modificação técnica e do equipamento de acordo com a procura.
A montagem de veículos SKD e CKD está também disponível para os mercados que têm um sistema de tributação muito elevado para os automóveis CBU importados.
Temos uma cooperação comercial a longo prazo com os principais fabricantes de automóveis na China. Não só temos acções e investimentos técnicos com elas, mas também alcançamos uma grande quantidade anual de compras; por isso, somos capazes de oferecer os preços mais competitivos aos concessionários no estrangeiro.
Poderíamos organizar o envio para diferentes tipos de veículos no mesmo contentor para poupar o transporte marítimo. Somos a primeira empresa na China a carregar 3 unidades de pick-ups ou 4 unidades 6 metros de comprimento camiões ligeiros num contentor de 40 pés de altura. O envio por navio ro-ro está disponível para a maioria dos portos de destino na América do Sul, Médio Oriente e África.
7) Serviço pós-venda confiado e eficiente
Iremos fornecer serviços abrangentes para a satisfação dos clientes. Com competências técnicas profissionais e entusiasmo de serviço completo, a equipa de assistência externa irá fornecer aos clientes serviços abrangentes e de alta qualidade para garantir que os veículos dos clientes estão em boas condições de funcionamento.
8) com bom relacionamento de negócios com clientes e visitando
Temos uma relação comercial sólida e duradoura com parceiros e clientes no estrangeiro.
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