Cilindros: | 6 |
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Tipo de combustível: | Diesel |
Tracção Capacidade: | > 6L |
Motor: | 4 Tempos |
Motor Posição: | Interior |
Condição: | Novo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Weichai M26/M33 series marine motor diesel (330-1103kW)
parâmetros do produto
Series | Modelo | Admissão de Ar mode | Potência nominal KW/Ps |
Velocidade R/min |
Alimentação de combustível mode | Classificação de Potência |
6M33 | 6M33C550-15 | Turbocompressor e Intercooler | 404/550 | 1500 | Bomba mecânica | P1 |
6M33C600-18 | Turbocompressor e Intercooler | 441/600 | 1800 | Bomba mecânica | P1 | |
6M33C650-18 | Turbocompressor e Intercooler | 478/650 | 1800 | Bomba mecânica | P1 | |
6M33C700-18 | Turbocompressor e Intercooler | 515/700 | 1800 | Bomba mecânica | P1 | |
6M33C750-18 | Turbocompressor e Intercooler | 552/750 | 1800 | Bomba mecânica | P2 | |
6M33C750-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 552/750 | 1800 | HPCR | P1 | |
6M33C830-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 610/830 | 1800 | HPCR | P2 | |
6M33C912-19E211 | Turbocompressor e Intercooler | 670/912 | 1900 | HPCR | P3 | |
6M33C1020-20E211 | Turbocompressor e Intercooler | 750/1020 | 2000 | HPCR | P4 | |
12M33 | 12M33C1000-15 | Turbocompressor e Intercooler | 735/1000 | 1500 | Bomba mecânica | P1 |
12M33C1200-18 | Turbocompressor e Intercooler | 882/1200 | 1800 | Bomba mecânica | P1 | |
12M33C1300-18 | Turbocompressor e Intercooler | 956/1300 | 1800 | Bomba mecânica | P1 | |
12M33C1400-18 | Turbocompressor e Intercooler | 1030/1400 | 1800 | Bomba mecânica | P1 | |
12M33C1500-18 | Turbocompressor e Intercooler | 1104/1501 | 1800 | Bomba mecânica | P2 | |
12M33C1400-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1030/1400 | 1800 | HPCR | P1 | |
12M33C1500-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1104/1500 | 1800 | HPCR | P2 | |
12M33C1650-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1214/1650 | 1800 | HPCR | P3 | |
16M33* | 16M33C1550-16E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1140/1550 | 1600 | HPCR | P1 |
16M33C1650-16E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1214/1650 | 1600 | HPCR | P1 | |
16M33C1750-16E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1287/1750 | 1600 | HPCR | P1 | |
16M33C1850-16E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1361/1850 | 1600 | HPCR | P2 | |
16M33C1750-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1287/1750 | 1800 | HPCR | P1 | |
16M33C1850-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1361/1850 | 1800 | HPCR | P1 | |
16M33C1950-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1434/1950 | 1800 | HPCR | P1 | |
16M33C2100-18E211 | Turbocompressor e Intercooler | 1545/2100 | 1800 | HPCR | P2 |
Portfólio de produtos
Digite | Quatro tempos, resfriado a água, em linha,/v turbocomprimido e com intercooler | Número de cilindros | 6/12 |
O furo do cilindro/inj | 150×185(mm) | Deslocação | 19,6 L/39.2L |
Consumo de óleo rate | ≤0.8G/kW·H | Barulho | ≤100 dB(A) |
Nível mínimo de combustível a taxa de consumo | 190g/kW.h | Velocidade de ralenti | 650±30r/min |
Reserva de Torque | 20-30% | Sentido de rotação da cambota (Voltada para a extremidade do volante) |
No sentido anti-horário |
Dimensões Comprimento × largura × altura/peso líquido |
6 cilindros 1870×1000×1400(mm) 2390kg 12 cilindros 2210×1418×1554(mm) 3900kg |
Recursos do produto
Segura e fiável
Potência forte
Econômicos e eficientes
Confortável e amiga do ambiente
Praticabilidade forte
Motor e bloco do motor
Ferro fundido de estilo de moldura a estrutura da carroçaria
Um pedaço do virabrequim forjado
Separar o ferro fundido as cabeças dos cilindros e as camisas secas
Liga de alumínio de pistões com galeria de arrefecimento de óleo
Sistema de refrigeração
Carnes frescas / água bruta do permutador de calor com expansor termostático integrado
Válvulas e tanque de expansão
Ferro fundido fresco centrífuga bomba de água acionada mecanicamente
Autoferrantes matérias-bomba de água acionada mecanicamente
Sistema de Lubrificação
O fluxo total tipo duplex filtros de óleo replaceable motor a trabalhar
Água Fresca lubrificante de refrigeração do refrigerador de óleo do tipo de placa
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Sistema de Combustível
P tipo na linha da bomba de injeção
Dual-parda do tubo de combustível com alarme e coletor de vazamento
Duplex filtros de combustível replaceable motor a trabalhar
A água do filtro separados
O ar de admissão e escape
Lavável, filtro de ar e escape junta de expansão
Painéis do tipo seco ou jaqueta de água do colector de escape
Sistema elétrico
24V do motor de arranque e bateria a carregar o alternador
Viagem monitor de salvaguarda e 5m o chicote elétrico
Volante e housin
SAE 1 do alojamento do volante do motor e o óleo SAE 14 volante do motor
Certificação
CCS e EIAPP
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