Motor diesel marítimo da série Werichai WP6 (90 kW)
Descrição geral
Vantagens do produto
O motor diesel da série Weichai WP6 é um motor diesel de variante cujo sistema de combustão, sistema de admissão e escape, sistema de refrigeração, sistema de tomada de força, sistema de monitorização do motor a diesel e características de utilização são melhoradas com base na digestão e absorção de tecnologia avançada estrangeira, E de acordo com as normas nacionais e regulamentos de navios relevantes. Possui características como uma vasta gama de velocidades, volume reduzido, peso reduzido, estrutura compacta, fiabilidade, baixo consumo de combustível e instalação e funcionamento simples e convenientes.
O motor diesel controlado eletronicamente da série WP6 é um novo motor diesel marítimo projetado e desenvolvido com base no motor diesel WP6 com uma bomba mecânica. Utiliza a tecnologia do common rail de alta pressão e da ECU controlada eletronicamente, desenvolvida de forma independente, e é melhorada em relação aos seus principais componentes, que incluem características como uma boa economia de combustível, fiabilidade e elevada qualidade e conveniência na manutenção, e é amplamente utilizado como o principal motor dos navios de passageiros, navios de carga, barcos de pesca e navios de serviço público, e o conjunto principal gerador marítimo, conjunto de atracação e gerador marítimo.
parâmetros do produto
Tipo (bomba mecânica) |
Camisa do cilindro húmida em linha, a quatro tempos, arrefecida a água |
Número de cilindros |
6 |
Diâmetro/curso |
105 × 130 mm |
Cilindrada |
6,75 L. |
Taxa mínima de consumo de combustível |
195 g/kW·h |
Taxa de consumo de óleo |
0,8 g/kW·h |
Modo de arranque |
Arranque elétrico |
Ralenti |
650 ± 30r/min |
Ordem de ignição |
1-5-3-6-2-4 |
Intensidade do fumo |
≤ 1.2Rb |
Ruído |
≤ 117 dB(A) |
Sentido de rotação da cambota
(Em direcção à extremidade livre) |
No sentido dos ponteiros do |
Portfólio de produtos
Modelo do motor |
HP |
KW |
RPM |
Aspiração |
Interface de saída de potência |
WP38C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP38C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP38C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP38C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
WP386-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP38C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP38C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6 C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
WP38198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP38220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP38C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
Série |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
Digite |
em linha, injecção directa, 4 cursos, arrefecido a água |
Números dos cilindros |
3 |
4 |
6 |
Diâmetro (mm) |
105 |
Curso (mm) |
120 |
130 |
Cilindrada (L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
Consumo de combustível (g/kW.h) |
200 < |
Consumo de óleo (g/kW.h) |
0.8 < |
Sentido de rotação da cambota (face ao volante do motor) |
Para a esquerda |
Peso líquido (kg) |
460 |
600 |
750 |
Dimensões (mm) C * L * a |
890 * 694 * 1066 |
1058 * 820 * 1061 |
1185 * 744 * 1083 |
Vida útil da revisão (h) |
12000 |
Equipamento padrão
Motor e bloco
- Bloco de estrutura em ferro fundido
- Cambota forjada de uma peça
- Separe as cabeças do cilindro em ferro fundido e as camisas húmidas
- Pistões em liga de alumínio com arrefecimento do óleo da galeria
Sistema de refrigeração
- Permutador de calor de água doce/bruta com válvulas termostáticas integradas
- e depósito de expansão
- Bomba centrífuga de água doce em ferro fundido, accionada mecanicamente por correia
- Bomba de água bruta de escorvamento automático, acionada mecanicamente
Sistema de lubrificação
- Filtro de óleo de lub de fluxo total de enroscar
- Arrefecedor de óleo do tipo placa e lubrificante arrefecido a água limpa (WP4/6)
Sistema de combustível
- Bomba de injecção de combustível em linha
- Filtro fino duplex e pré-filtro de grande capacidade para uma melhor eficiência
- Filtros de combustível duplex motor substituível em funcionamento (WP4/6)
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Sistema de admissão de ar e escape
- Filtro de ar lavável (WP4/6)
- Colector de escape e junta de expansão de escape isolados
Sistema eléctrico
- Motores de arranque eléctricos de 24 V e alternador de carga da bateria
- Conector do sensor padrão
Volante e alojamento
- 226B-3C: Caixa do volante do motor SAE3 e volante do motor de 11.5"
- WP4/6: Caixa do volante do motor SAE1 e volante SAE 14
Certificação
- VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II)
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Características do produto
- Economia de combustível: O motor diesel marítimo da série WP6 utiliza um controlo de injecção de combustível controlado electronicamente, um controlo preciso e flexível do ponto de injecção de combustível, um controlo de injecção de combustível e uma tecnologia de injecção múltipla que permite reduzir de forma eficiente o consumo de combustível, as emissões e o ruído, e combina na perfeição com o motor diesel, melhorando significativamente a capacidade abrangente do motor diesel em aspectos como potência, economia de combustível, emissões e ruído
- Fiável e durável: Utiliza o novo bloco de motor de segunda geração do WP6 que, em comparação com a carroçaria de primeira geração, tem uma forma estética, é otimizado em relação à sua porta de água e é capaz de reduzir a temperatura do óleo do motor, E onde o radiador e o filtro do motor estão integrados para obter um aspecto compacto e bonito. Devido à optimização e melhoramento adicionais do cárter do óleo, da cambota, da biela, do pistão, do segmento do pistão e de outros componentes, O motor diesel torna-se mais fiável e duradouro. Através da análise e otimização da CAE dos componentes principais, a sua vida de serviço é prolongada até 20000 horas
- Fácil de manter: O motor diesel utiliza um filtro de óleo de enroscar, cujo elemento do filtro é fácil de substituir. O filtro de óleo e o refrigerador de óleo estão integrados no bloco do motor, de forma a formar uma estrutura compacta, aumentar a área de refrigeração efectiva e reduzir a temperatura do óleo. É fácil e rápido substituir o elemento do filtro de combustível do filtro duplex sem desligar o motor. O arrefecedor intermédio, o trocador de calor, o filtro de ar e o filtro de combustível estão dispostos de forma razoável e fácil de manter
Certificações
Nossa empresa
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Está localizado em Weifang City, província de Shandong. A marca KangMS POWER da empresa tornou-se uma marca conhecida que tem operado com sucesso no campo de equipamentos de geração de energia.
I&D unificado e produção dedicada
A equipe de P&D na sede da Shandong formula especificações técnicas unificadas e processos de produção baseados em tecnologia avançada e conceitos inovadores. A fábrica de produção em Weifang, China, através de rigorosos sistemas de gestão internacional e processos de produção padrão, fabrica equipamentos de geração DE ENERGIA KangMS de alta qualidade.
Investigação e desenvolvimento unificados de produção de alta qualidade
A equipa de I&D e produção na sede da Shandong, equipamento de geração de energia e produtos auxiliares relacionados são adaptados às necessidades dos nossos clientes com o objectivo de durabilidade e elevada fiabilidade. Os produtos relacionados foram bem recebidos pelos clientes em casa e no estrangeiro.
Rede global de vendas e serviços
A Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Sempre se concentrou em fornecer produtos e serviços de qualidade de SISTEMAS DE ENERGIA da Kans MS aos clientes em casa e no exterior. O excelente desempenho da Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd. Pode ser visto em indústrias e projetos como rodovias, ferrovias, correios e telecomunicações, Water conservancy, aeroportos, fábricas e minas, e edifícios altos.
A empresa tem aumentado seus esforços para estender a indústria horizontal e verticalmente. Não só desenvolveu vigorosamente "conjuntos de geradores de gás e engenharia de sistemas, construção de estações de energia de óleo pesado, conjuntos de geradores de diesel marítimos, estruturas de manutenção de navios e sistemas de abastecimento de óleo", E forneceu tecnologia de sistema de geração de energia de combustível e gás e o serviço completo do equipamento também se concentra no campo da nova energia. Na investigação, desenvolvimento e aplicação de novas tecnologias e produtos energéticos de elevada eficiência, criou novas e características indústrias, abrangendo a utilização eficiente da energia solar e a integração da energia de biomassa. Projectos de utilização e biogás, gás residual industrial, recuperação e utilização de calor residual, biogás, gás natural, gás natural de jazidas de carvão, produção de gás associado ao sector petrolífero e outro desenvolvimento industrial de produção de energia e aplicações de engenharia.
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