After-sales Service: | Overseas Maintenance Stations |
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Warranty: | 1 Year |
Cylinders: | 6 |
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Weichai WD10 series Motor diesel marítimo (125-240kW)
Vantagens do produto
Weichai WD10 motor diesel marítimo série tem uma estrutura compacta, forte, excelente economia de energia alta confiabilidade baixa emissão de fumaça, baixo ruído e vibração de baixa e alta velocidade e facilidade de utilização e manutenção. O motor é desenvolvido com base nas condições de trabalho do motor marítimo e requisitos após a concepção e desenvolvimento otimizado especial.
parâmetros do produto
Digite | Quatro tempos, arrefecido a água, em linha, seque a camisa do cilindro e injecção directa | Número de cilindros | 6 |
Bore/inj | 126×130 mm | Deslocação | 9.726L |
Taxa de consumo de combustível mínimo | 195g/kW.h | A taxa de consumo de óleo | 0.5G/kW·H |
Modo de partida | Arranque eléctrico | Velocidade de ralenti | 600±50r/min |
Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 | Intensidade de fumo | ≤1.2Rb |
Barulho | ≤108 dB(A) |
Sentido de rotação da cambota |
No Sentido Horário |
Portfólio de produtos
Modelo | Modo de admissão de ar | Potência nominal (kW/Ps) | Velocidade de rotação (rpm) | Modo de alimentação de óleo | Nível de emissão |
WD10C170-15 | E não com intercooler turbocomprimido | 125/170 | 1500 | Bomba mecânica | Omi2 |
WD10C190-15 | E não com intercooler turbocomprimido | 140/190 | 1500 | Bomba mecânica | Omi2 |
WD10C190-18 | E não com intercooler turbocomprimido | 140/190 | 1800 | Bomba mecânica | Omi2 |
WD10C200-21 | E não com intercooler turbocomprimido | 147/200 | 2100 | Bomba mecânica | Omi2 |
WD10C170-15 | Turbocompressor e Intercooler | 125/170 | 1500 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C190-15 | Turbocompressor e Intercooler | 140/190 | 1500 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C190-18 | Turbocompressor e Intercooler | 140/190 | 1800 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C200-18 | Turbocompressor e Intercooler | 147/200 | 1800 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C200-21 | Turbocompressor e Intercooler | 147/200 | 2100 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C218-15 | Turbocompressor e Intercooler | 160/218 | 1500 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C240-15 | Turbocompressor e Intercooler | 176/240 | 1500 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C240-18 | Turbocompressor e Intercooler | 176/240 | 1800 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C245-20 | Turbocompressor e Intercooler | 180/245 | 2000 | Bomba mecânica | China Tier I |
WD10C258-15 | Turbocompressor e Intercooler | 190/258 | 1500 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C278-15 | Turbocompressor e Intercooler | 205/278 | 1500 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C278-18 | Turbocompressor e Intercooler | 205/278 | 1800 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C278-21 | Turbocompressor e Intercooler | 205/278 | 2100 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C300-21 | Turbocompressor e Intercooler | 220/300 | 2100 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C312-18 | Turbocompressor e Intercooler | 230/312 | 1800 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
WD10C326-21 | Turbocompressor e Intercooler | 240/326 | 2100 | Bomba mecânica | Omi II/China Tier I |
Recursos do produto
E o bloco do motor
Ferro fundido de estilo de moldura a estrutura da carroçaria
Um pedaço do virabrequim forjado
Cabeças do cilindro de ferro fundido separado e camisas secas
Pistões de liga de alumínio com arrefecimento de óleo na Gallery
Sistema de refrigeração
Carnes frescas / permutador térmico água bruta com expansor termostático integrado
Válvulas e tanque de expansão
Centrífugas de ferro fundido da bomba de água fresca, mecanicamente acionado
Escorva da Bomba de água bruta, mecanicamente acionado
Sistema de Lubrificação
Tipo duplex total do fluxo de óleo e filtros substituíveis, motor a trabalhar
Resfriado a água fresca do tipo placa do resfriador de óleo de lubrificação
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Sistema de Combustível
P tipo na linha da bomba de injeção
Tubo de combustível de pele dupla com alarme e coletor de vazamento
Os filtros de combustível duplex replaceable motor a trabalhar
Filtro de separação de água
Sistema de escape e admissão de ar
Filtro de ar lavável e junta de expansão de escape
Painéis do tipo seco ou jaqueta de água do colector de escape
Sistema elétrico
24V do motor de arranque eléctrico e alternador de carregamento da bateria
Monitor de salvaguarda de viagem e chicote de 5 m
Volante e housin
O alojamento do volante SAE1 e SAE 14 volante do motor
Certificação
CCS e EIAPP
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Definição de potência
A norma ISO 3046/1 -1995(F)
Condições de referência
A temperatura ambiente
25 °C
Pressão barométrica
100 kPa
Humidade relativa
30%
Temperatura de água bruta
25 °C
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O combustível
Densidade relativa de 0,840 ± 0,005
Poder calorífico inferior 42 700 kJ/kg
As tolerâncias de consumo
± 5 %
O óleo de lubrificação
Recomendar grau
CF-4 15W/40
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