Serviço pós-venda: | forneça apenas peças sobresselentes |
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Garantia: | 1 ano/1500 horas |
Modo de ignição: | ignição elétrica |
Velocidade: | Baixa velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | supercharged |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Gama de potência de 240 HP - 500 HP | ||||||||
Modelo | 6D10C240 | 6D10C280 | 6D10C327 | 6D12C350 | 6D12C375 | 6D12C400 | D2765C450 | D2765C500 |
Digite | refrigeração a água, em linha, a 4 tempos, injecção directa e camisa seca | |||||||
Potência nominal (kw/hs) | 176/240 | 205/280 | 240/327 | 258/350 | 275/375 | 294/400 | 331/450 | 368/500 |
r \ min | 1500 | 1800 | 2100 | 1500 | 2150 | 2150 | 1800 | 1800 |
Cilindro n.o | 6 | |||||||
Ordem de ignição | 1-5-3-6-2-4 | |||||||
Tipo de admissão | TCI | |||||||
Taxa de compressão | 16:1 | 17:1 | ||||||
Curso do orifício * (mm) | 126 * 130 | 126 * 155 | 126 * 166 | |||||
Cilindrada | 9,7 L. | 11,6 L. | 12,6 L | |||||
Regulador | Mecânico ≤ 8% | |||||||
Volante N.O | SAE 1 # | |||||||
Alojamento DA roda de contacto N.O | 14" | |||||||
Peso líquido (kg) | 1050 | 1100 | 1250 |
Introdução do motor Marine Diesel:
O motor diesel marítimo desenvolve-se a partir de uma estrutura melhorada, de cursos superiores e de uma cilindrada superior, o que aumenta significativamente a sua potência de reserva. Rigorosamente em conformidade com as normas alemãs, este motor de série está equipado com câmara de combustão redonda, tampa do cilindro de baixa resistência ao vórtice, sistema de admissão de baixo fluxo e supercompressor eficiente, que melhoram significativamente a combustão. Além disso, o seu mecanismo de equilíbrio de dois graus reduz eficazmente a vibração e o ruído. Esta série é idealmente utilizada em navios de transporte fluvial, barcos de pesca e navios públicos.
Outros componentes, veja a imagem abaixo, são marcas bem conhecidas: Gates Belt, Holset turbocompressor ...
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