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Fornecedor Auditado Título do produto: TCM peças do carro elevador pastilhas Heli a sapata de freio do carro elevador
Modelo do produto do Tambor do carro elevador as sapatas de freio MOTOR ZD-TCMFB25-ZDTP
| O ponto | Descrição |
| Nome do produto | As sapatas de freio do tambor do carro elevador Para o carro elevador eléctrico 2-2.5T |
| P/N | Motor ZD-TCMFB25-ZDTP |
| Modelo aplicado | O TCM FB25 carro elevador eléctrico Para Heli carro |
| peso líquido (kg) | 1.20 |
| Peso bruto (kg) | 1.25 |
| Qtde por caixa | 1 |
| Tamanho da caixa de papelão (cm) | 35*10*12 |
Carro ShoesFunction do travão de tambor
As sapatas de freio do carro elevador são peças de segurança mais críticos no sistema de travagem do carro elevador. As pastilhas de freio do carro elevador são geralmente composto por chapas de aço, níveis de isolamento térmico colado e blocos de fricção, onde a camada de isolamento térmico é constituído por materiais que não transferir o calor para efeitos do isolamento térmico. O bloco de fricção é composta de material de fricção e o adesivo. Durante a travagem, o pistão exerce pressão sobre os quatro e em forma de meia-lua as sapatas de freio para perto da parede interna do tambor do freio, gerando força de fricção e reduzindo a velocidade de rotação do volante ou parar de girar as rodas.
Com que frequência as sapatas de freio do carro elevador e a mudança do disco?
Quantas vezes o carro das sapatas de freio são mudadas tem uma certa relação com a sua dureza superficial. No entanto, se a dureza superficial é demasiado elevada, a área de contato entre as sapatas de freio e o disco de freio é pequeno, o que afetará a vida de serviço. Para além da dureza superficial, os fatores que afetam a vida de serviço do carro elevador as sapatas de freio são a força total das sapatas de freio e o disco e anti-fricção.
Em circunstâncias normais, a vida das sapatas de freio da roda dianteira do carro é de cerca de 8000-10000 horas, mas precisa de inspecções regulares. A vida útil das pastilhas de travão tem uma excelente relação com a condição de utilização efectiva do carro. A mais para o carro elevador trave, mais fricção do calçado e disco, menor a vida de serviço de carro das sapatas de freio ou disco de travão.
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