Heli Hangcha Carro Motor diesel injector de combustível da bomba de injecção

• Material: Liga de Alumínio
• Personalizado: Não personalizado
• Padrão: Padrão
• condição: novo
• característica: peças de empilhadoras oem económicas
• vantagem: peças para carros elevadores de alta qualidade
• N ° de Modelo.: 6102BG. 16.10
• digite: sistema de alimentação de óleo
• Pacote de Transporte: Inside PVC Bag, Outside Carton
• Especificação: 60*33*45 cm
• Marca Registrada: Leading Forklift Parts
• Origem: China
• Código HS: 8413302100
• Capacidade de Produção: 50000 PCS / Mounth

Descrição de Produto

Título do produto: Carro motor diesel injector de combustível da bomba de injecção
Modelo do produto: 6102BG. 16, 10 O motor da bomba de injecção


 

O ponto	Descrição
Nome do produto	Bomba de Injeção do Motor Diesel (6102)
P/N	6102BG. 16, 10
Modelo aplicado	Para motor diesel Chaochai 6102 (peças genuínas)
peso líquido  (kg)	18
Peso bruto  (kg)	22
Qtde por caixa	1
Tamanho da caixa de papelão  (cm)	60*33*45

O processo de abastecimento de combustível da    Bomba de injeção de combustível do motor do carro elevador:

Os dispositivos de alimentação de gasóleo incluem um tanque de diesel, uma bomba de transferência de óleo, um tubo de combustível de baixa pressão, um filtro de gasóleo, uma bomba injectora, um tubo de combustível de alta pressão, uma rampa e um tubo de retorno de óleo.   O diesel é sugado para dentro da bomba de combustível do tanque de diesel e bombeado para fora. Depois de filtrar as impurezas através do filtro de gasóleo, entra na bomba de injeção de combustível. A saída de alta pressão de gasóleo com a bomba de injeção de combustível é injetado na câmara de combustão através de um tubo de combustível de alta pressão e dos injectores. Porque o suprimento de combustível da bomba de infusão é muito maior do que a alimentação de combustível da bomba de injeção, o excesso de diesel é retornado para a bomba de combustível através do tubo de retorno de óleo.

A pressão de óleo na passagem de óleo do tanque de diesel para a entrada da bomba de injeção de combustível é estabelecido pela bomba de transferência de óleo e a pressão de saída da bomba de transferência de óleo é geralmente 0, 15MPa ---- 0.3MPa, para esta seção da linha de óleo é chamado a linha de óleo de baixa pressão. O circuito de óleo de baixa pressão é apenas utilizado para fornecer o combustível filtrado para a bomba de injeção. A pressão do óleo no circuito de óleo da bomba de injeção de combustível para o injector de combustível é estabelecido pela bomba de injeção de combustível, o que é geralmente acima de 10 MPa. Por conseguinte, este circuito de óleo é denominado óleo do circuito de alta pressão. O diesel de alta pressão é pulverizado na câmara de combustão sob a forma de uma névoa através de um injector e misturado com o ar de modo a formar uma mistura de gases combustíveis.   Por favor contacte leadingforkliftparts para carro peças genuínas.