Heli Hangcha Tcm Jac Carro de velocidades de transmissão de empilhadeira de forquilha de Liberação

• Material: Liga de Alumínio
• Tratamento De Superfície: Baking pintura
• Personalizado: Não personalizado
• Padrão: Padrão
• condição: novo
• característica: peças de empilhadoras oem económicas
• N ° de Modelo.: 10113-10122-TZ
• vantagem: peças para carros elevadores de alta qualidade
• Pacote de Transporte: Corrugated Carton with Plywood Case
• Especificação: 31*11*6 cm
• Marca Registrada: Leading forklift parts
• Origem: China
• Código HS: 8708939000
• Capacidade de Produção: 50000 PCS/ Month

Descrição de Produto

Título do produto:   Carro de velocidades de transmissão de empilhadeira de forquilha de liberação
Modelo do produto: Empilhadeira de forquilha de liberação 10113-10122-TZ


 

O ponto	Descrição
Nome do produto	Empilhadeira de forquilha de liberação
P/N	10113-10122-TZ
Modelo aplicado	Para HL HC 1-3T, verdadeiras peças do carro elevador
peso líquido  (kg)	0.9
Peso bruto  (kg)	1.2
Qtde por caixa	1
Tamanho da caixa de papelão  (cm)	31*11*6

Embreagem de empilhadeira de forquilha de liberação do princípio de funcionamento

Carro de controle da embreagem do mecanismo é composta principalmente de um rolamento de separação, uma separação entre o garfo e a haste de ligação. Quando o carro elevador é desengatada, a embreagem do mecanismo puxa a alavanca para trás e a alavanca aciona a separação do movimento da forquilha juntos. A parte inferior da separação da forquilha desloca a separação do rolamento, de modo a que o rolamento de separação pressiona as três alavancas de separação no mecanismo da embraiagem, a placa de pressão do disco e a placa de fricção e existe um fosso entre eles, a fonte de alimentação está desligada e a embreagem do carro é desengatada.

Após a força de tracção a embreagem do carro elevador mecanismo operacional desaparece, puxe a haste regressa à sua posição original sob a ação da força da mola, e ao mesmo tempo a empilhadeira de forquilha de separação e o rolamento de separação também voltar à posição para realizar a combinação da placa de fricção e o volante do motor.