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Fornecedor Auditado
Camião basculante/basculante HOWO 6 * 4 Euro IV HW19710/bomba/camião de descarga com Piso alto
Os nossos principais produtos camiões pesados e máquinas de construção . Incluem camiões de tractores Howo, camiões basculantes, camião de reboque, camiões-bombeiros, camiões-cisterna, camiões-betoneiras, Camiões especiais, peças para camiões e motoniveladoras, carregador de rodas, carregador de rolos. Podemos fornecer estes produtos aos nossos clientes com boa qualidade e preço competitivo, porque obtemos apoio directo da fábrica.
| Modelo típico de camião | ZZ4257N3241W | ZZ4257S3241W | ZZ4257V3241W | |||
| Cabina | Modelo | HW76 | ||||
| Digite | HW76 - estender a cabina, uma berth, com controlo de avanço de aço, 55 ° hidraulicamente inclinável para a frente, sistema de limpa pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio incorporada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassete estéreo, viseira quebra-luz, volante ajustável, buzina pneumática, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança. | |||||
| Motor | Modelo | WD615,69 | WD615,47 | D12.42-20 | ||
| Potência nominal | 336 HP (247 kW/rpm) | 371 HP (273 kW/rpm) | 420HP (309Kw/rpm) | |||
| Cilindrada | motor diesel de injecção directa a 4 tempos | |||||
| Digite | 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio | |||||
| Distância entre eixos | 3200 mm | |||||
| Embraiagem | Embraiagem de mola de diafragma seco de disco único, diâmetro de 430 (C) mm, que funciona hidraulicamente com assistência pneumática | |||||
| Transmissão | SINOTTRUK transmissão de 10/12/16 velocidades, 10 de avanço e 2 de ré | |||||
| Eixo dianteiro | Eixo de direcção com secção dupla em T HF7/HF9 | |||||
| Eixo da transmissão | Alojamento do eixo prensado, redução simples central ST16/MCY (Q)/HC16/AC16 Relação: 3.93 4.42 4.8 5.73 |
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| Chassis | Estrutura: Escada paralela de perfil em U com secção de 320 × 90 × 8 mm, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada Suspensão dianteira: 9 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador Suspensão traseira: 9 ou 6 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e barra estabilizadora Suporte da roda sobresselente: Com uma roda sobresselente Depósito de combustível em alumínio: Com depósito de combustível de 400 L com tampão de bloqueio |
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| Direcção | Alemanha ZF, direcção hidráulica com assistência à direcção | |||||
| Travões | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor Opção: ABS |
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| Jantes e tipos | Jantes: 8.0-20, 10 furos - aço Tubos do tipo 11.00-20; Opção: Tubo 12.00-20, tubo 12.00R20 |
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| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra; motor de arranque: 24 V, 5,4 kW Alternador: 28 V, 1540 W; baterias: 2 × 12, 165 Ah Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás |
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