Carro elevador a diesel de 2.5 toneladas com venda a quente CPCD25 JAC Preço barato
1. Os componentes principais, como a transmissão e o eixo da transmissão, são todos auto-fabricados. O fabrico de armários e equipamento de montagem é líder no mercado interno. Os componentes-chave no armário são importados, a taxa de falha do conjunto do armário é baixa e a qualidade do armário doméstico é a melhor;
2. Utilização de capuz integral, aspecto bonito, estrutura de nervura interior de estrutura, alta resistência e qualidade fiável;
3. Adopta um novo mecanismo de regulação do volante de duplo rosca, que está bem bloqueado e é fácil de utilizar;
4. Configurar a ponte de direcção fundida, à prova de água e de pó, melhorar a vida útil e a fiabilidade do conector rotativo;
5. Gantry de visão alargada, campo de visão amplo, tecnologia patenteada independente, aço de canal, secção transversal grande, estrutura sólida;
6. Adoptar uma concha de ferro filtro de ar grande, longo período de manutenção e melhor adaptação a um ambiente de trabalho mau, como o pó grande;
7. Mude o pedal do carro para o pedal anti-derrapagem em alumínio, para garantir a segurança do condutor da cabina do carro elevador;
8. As dimensões da ergonomia, como o volante, o banco e o quadro de instrumentos, são razoáveis, o condutor tem um funcionamento confortável e a visão do condutor é aberta;
9. A ligação do eixo da direcção e da estrutura é suportada por amortecedores de borracha para reduzir a vibração de todo o veículo e melhorar o conforto do operador;
10. Ângulo de abertura do capot até 80 °, melhorando significativamente a facilidade de operações de manutenção;
11. Adotar um novo mecanismo de travamento do capô para aumentar a flexibilidade de abertura e a confiabilidade do capô.
Modelo |
|
CPCD25 |
Tipo de alimentação |
|
Diesel |
Capacidade nominal |
kg |
2500 |
Centro de carga |
mm |
500 |
Altura de elevação |
mm |
3000 |
Ângulo de inclinação do mastro (para a frente/para trás) |
Graus |
5/15 |
Ressalto dianteiro |
mm |
550 |
Distância entre eixos |
mm |
1850 |
Piso (dianteiro/traseiro) |
mm |
1250/1205 |
Travão de marcha |
|
Pedal hidráulico |
Travão de estacionamento |
|
Nível mecânico |
Velocidade de elevação (com/sem carga) |
mm/s |
400/520 |
Velocidade inferior (com/sem carga) |
mm/s |
( com carga) 300 |
Velocidade de deslocação (com/sem carga) |
km/h |
18/23 |
Capacidade máx. De inclinação ( com carga) |
% |
17 |
Motor |
Modelo |
|
A495BPG |
Fabricante |
|
Xinchang |
Potência nominal |
kw |
42/2650 |
Adoração máx |
|
174/1800 |
Eliminação de pêlos |
|
2.98 |
Bateria |
Tensão |
V |
12 |
Capacidade |
Ah |
100 |
Caixa de velocidades |
Tipo de transmissão |
|
Hidráulico |
Engrenagens, velocidade (dianteira/traseira) |
|
I/I |
Pneu |
digite |
|
Pneus sobresselentes |
Modelo |
Pront |
|
11.5/80-15.3-14PR |
Traseira |
|
27 × 10-12-12PR |
Peso próprio |
kg |
4750 |