Compactador pneumático de pneu XP303 de rolo de estrada de 30 toneladas da marca superior

• After-sales Service: Online Service, Spare Parts,
• Warranty: 1 Year
• Type: Road Roller
• Working Method: Pneummatic
• Axle: Biaxial Dual-Drum
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• N ° de Modelo.: XP303
• Compaction Depth: 40cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 40cm/s
• Centrifugal Force: 40KN
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Condition: New
• potência nominal (kw/rpm): 132 /1800
• distância ao solo (mm): 300
• distância entre eixos (mm): 3840
• dimensões totais (mm): 4925*2530*3400
• Pacote de Transporte: Comply with Export Packaging Requipment
• Especificação: Maximum operating mass 30300kg
• Marca Registrada: Liebty
• Origem: China
• Código HS: 8429521100
• Capacidade de Produção: 10000pieces/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

Compactador pneumático de pneu XP303 de rolo de estrada de 30 toneladas da marca superior

O rolo pneumático XP303 é um rolo pneumático de pneus de grande tonelagem produzido de acordo com os requisitos do mercado, que irá transportar pneus pneumáticos como dispositivo de trabalho para materiais pavimentados de compactação. O rolo pneumático é principalmente aplicável para a operação de compactação de pavimentos de asfalto, primeira camada, primeira camada secundária, represa e engenharia de flling. É um conjunto ideal de equipamento de compactação para construção de estradas de alta qualidade, aeroporto, porto, barragem e estaleiro de construção industrial.

 

O motor a diesel com controlo eletrónico SC7H180.2G3 tem as vantagens de elevada fiabilidade, economia de combustível e baixo ruído. As suas emissões devem cumprir a norma na fase III nacional.

O sistema de transmissão inclui conversor de binário, transmissão Powershift, eixo da transmissão, eixo, corrente e roda traseira. Adote o conversor de torque com transmissão de variação contínua, bem como a transmissão de mudança de potência, e faça com que o rolete tenha adaptabilidade automática, melhorando a estabilidade da transmissão na compactação e garantindo que o motor diesel funcione normalmente sob condições nominais.

A tecnologia de travagem de circuito duplo tem um efeito de travagem mais elevado, uma velocidade de resposta rápida, uma distância de travagem curta e uma fiabilidade superior. Garanta a segurança de toda a máquina e é particularmente aplicável para trabalhar em áreas montanhosas.

A máquina utiliza a estrutura integral do tipo caixa, cada parte da carroçaria foi concebida com um orifício de acesso e uma placa de cobertura virada para facilitar a manutenção e cura de cada componente.

Fotos detalhadas

Parâmetros do produto

Item		Unidade	XP303
Massa máxima de funcionamento		kg	30300
Largura de compactação		mm	2360
Sobreposição dos pneus		mm	65
Pressão sobre o solo		KPa	200-545
Raio de viragem mínimo		mm	7620
Quantidade de oscilação da roda dianteira		mm	50
Distância mínima ao solo		mm	300
Capacidade teórica em declives		%	20
Distância entre eixos		mm	3840
Velocidade de deslocação	Velocidade I	km/h	0-8
	Engrenagem II	km/h	0-17
Motor	Digite	-	SC7H180.2G3
	Potência nominal	kw	132
	Velocidade nominal	r/min	1800
	Taxa de consumo nominal de combustível	g/kw.h	≤ 233
Especificação dos pneus		-	13/80-20
Padrão do piso do pneu		-	Rasto suave
Número de pneus		-	Dianteira 4 traseira 5
Comprimento (sprinklers de água padrão)		mm	4925
Comprimento (sprinklers de óleo padrão)		mm	5015
Largura		mm	2530
Altura		mm	3470
Volume do depósito de diesel		L	170
Volume do depósito de água		L	650

 

Serviço pós-venda

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Embalagem e envio

 

 

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