Costumização: | Disponível |
---|---|
suporte: | oem e odm |
precisão: | p0, p6, p5, p4, p2 |
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Os rolamentos de rolos esféricos com dois rolos suportam principalmente carga radial, mas também suportam carga axial em qualquer direcção. Uma elevada capacidade de carga radial, especialmente adequada para cargas pesadas ou vibrações, mas não pode suportar a carga axial pura. Este tipo de canal exterior do anel do rolamento é de forma esférica, de modo que o bom desempenho do seu auto-alinhamento pode compensar o erro de concentricidade.
Existem dois rolos esféricos simétricos, existe um canal circular esférico exterior comum, o anel interior do rolamento com inclinação de dois eixos
Ângulo de canal, alinhando com um bom desempenho, quando a força do eixo dobrada ou instalada um coração diferente ainda está a suportar a utilização normal, a transferência concêntrica com o intervalo de tamanho do rolamento varia, geralmente alinhando a capacidade de suporte de carga de ângulo de 1 a 2.5 graus permitida do tipo maior, além das cargas radiais, mas também fora da função de carga axial do rolamento, com boa resistência ao impacto, em geral, os rolamentos de rolos auto-alinhantes permitiram uma velocidade de trabalho inferior à baixa.
C(J), EC(J).CA, ECA, CAF, CAFA, etc.
1.CA: Gaiola integral em latão, rolos simétricos de fileira dupla, anel interno
2.MA: Gaiola integral em latão, rolos simétricos de fileira dupla, anel externo
3.MB: Gaiola de latão de duas peças, rolos assimétricos de duas fileiras, anel interno
4.CC: Gaiola de aço de duas peças, rolos simétricos de duas fileiras, anel interior
5.CTN1: Rolos simétricos de duas filas, caixa de nylon
6.K: Rolamento de diâmetro interno cónico, o cone é 1:12
7.K30: Rolamento cónico, o cone é 1:3
Aplicação do rolamento de rolos esférico de auto-alinhamento:
1. impressão de prensas, fábricas de papel ou coaters em execução de alta precisão
2. condições de funcionamento muito rigorosas, por exemplo, rodízios contínuos
3. aplicações de alta temperatura
4. montagem com encaixe solto nas bocas do rolo
5. veículos ferroviários
Rolamento n.o
|
Dimensões (mm)
|
Peso
|
||
|
d
|
D
|
T
|
KG
|
21306CA/C3W33
|
30
|
72
|
19
|
0.412
|
21307CA/C3W33
|
35
|
80
|
21
|
0.542
|
21308CA/C3W33
|
40
|
90
|
23
|
0.743
|
21309CA/C3W33
|
45
|
100
|
25
|
1
|
21310CA/C3W33
|
50
|
110
|
27
|
1.3
|
21311CA/C3W33
|
55
|
120
|
29
|
1.65
|
21312CA/C3W33
|
60
|
130
|
31
|
2.08
|
21313CA/C3W33
|
65
|
140
|
33
|
2.57
|
21314CA/C3W33
|
70
|
150
|
35
|
3.11
|
21315CA/C3W33
|
75
|
160
|
37
|
3.76
|
21316CA/C3W33
|
80
|
170
|
39
|
4.47
|
21322CA/C3W33
|
110
|
240
|
50
|
11.8
|
23024CA/C3W33
|
120
|
180
|
46
|
3.98
|
23026CA/C3W33
|
130
|
200
|
52
|
5.85
|
23028CA/C3W33
|
140
|
210
|
53
|
6.31
|
23030CA/C3W33
|
150
|
225
|
56
|
7.74
|
23032CA/C3W33
|
160
|
240
|
60
|
9.43
|
23034CA/C3W33
|
170
|
260
|
67
|
12.8
|
23036CA/C3W33
|
180
|
280
|
74
|
16.9
|
23038CA/C3W33
|
190
|
290
|
75
|
17.7
|
23040CA/C3W33
|
200
|
310
|
82
|
22.7
|
23044CA/C3W33
|
220
|
340
|
90
|
29.7
|
23048CA/C3W33
|
240
|
360
|
92
|
32.4
|