614 V 60 kwh 120 kwh bateria de iões de lítio, 614 V bateria LiFePO4 206 a 412 a 604 h para camião eléctrico

• Tipo: Pacote de Bateria Íon Lítio
• Modo de conexão: Série e Paralela
• Recarregável: Exigível
• Taxa de descarga: Médio Taxa de Descarga
• Tamanho: Médio
• Tipo Acessórios: Bateria
• N ° de Modelo.: CTS614206
• Capacidade nominal: 206ah/306ah/412ah
• Tensão padrão: 330 v/400 v/614 v/691 v.
• Uso: ev/camião eléctrico/bus
• Eletrólito: Li-ion
• certificação: msds
• garantia: 2 anos
• aplicação: camião, autocarro, média do porto, trator, ev. elétrico
• vantagem: design modular
• alojamento: caixa de alumínio ip67
• Pacote de Transporte: Plywood Case, Un Carton
• Especificação: customized
• Marca Registrada: CTS lithium batteries
• Origem: China
• Código HS: 8507600090
• Capacidade de Produção: 50000units/Per Year

Descrição de Produto

Bateria para veículo elétrico CTS 600v, bateria de iões de lítio de 60 kwh 120kwh,
Bateria 614v lifepo4 206Ah 412Ah 604Ah para camião eléctrico

>>> módulo da bateria de veículo elétrico (EV) padrão durante
>>> para Bus eléctrico e camião pesado
>>> suporte Max 600KWH sistema

descrição do Produto

MODELO	F128206	F128230	F153206	F153230
ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS
Tipo de célula - Química	3,2V 206ah	3,2V 230 ah	3,2V 206ah	3,2V 230 ah
Capacidade nominal	206 Ah	230 Ah	206 Ah	230 Ah
Tensão nominal	128 V.	128 V.	153,6V	153,6V
Energia	26,386 kWh	29,44 kWh	1,16 kWh	35,328 kWh
IP Proetction (Proetcção IP)	IP67
Vida útil do ciclo	> 3000 ciclos (90% DOD, 0,5C)
ESPECIFICAÇÕES MECÂNICAS
Dimensões (C x L x a)	No modelo L1060 * W630 * H245 mm
Peso	<
ESPECIFICAÇÕES DE DESCARGA/CARGA
Tensão de corte de descarga	100 V.	100 V.	120 V.	120 V.
Descarga contínua máxima	1C
Corrente de descarga de pico	2C/30 s; 3C/5 s.
Corrente de descarga recomendada	0,5C
ESPECIFICAÇÕES DE CARGA
Tensão limitada de carregamento	146 V.	146 V.	175,2V	175,2V
Corrente de carregamento máxima	1C
Corrente de carga recomendada	0,5C
ESPECIFICAÇÕES DE TEMPERATURA
Taxa de descarga automática	≤ 3%/mês
Intervalo de temperatura de carga	0 ~ 50ºC
Intervalo de temperatura de descarga	- 20 ~ 60ºC
Temperatura de funcionamento recomendada	15 ~ 35ºC
Temperatura e   humidade de armazenamento	-20 ~ 35ºC , 45 ~ 75% HR
Intervalo (inferior  a 1 mês)
Temperatura e   humidade de armazenamento	-10 ~ 35ºC , 45 ~ 75% HR
Intervalo (inferior  a 3 meses)
Temperatura de armazenamento recomendada  &  intervalo de humidade	15 ~ 35ºC, 45 ~ 75% HR
Modo de arrefecimento do sistema	Arrefecimento por líquido

MODELO	F96280	F96302	F115280	F11302
ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS	ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS		ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS
Tipo de célula	3,2V 280ah	3,2V 302h	3,2V 280ah	3,2V 302h
Capacidade nominal	280 Ah	302 Ah	280 Ah	302 Ah
Tensão nominal	96 V.	96 V.	11,2 V.	11,2 V.
Energia	26,88 kWh	28,99 kWh	32,256 kWh	34,79 kWh
IP Proetction (Proetcção IP)	IP67
Vida útil do ciclo	> 3000 ciclos (90% DOD, 0,5C)
ESPECIFICAÇÕES MECÂNICAS
Dimensões (C x L x a)	No modelo L1060 * W630 * H245 mm
Peso	<
ESPECIFICAÇÕES DE DESCARGA/CARGA
Tensão de corte de descarga	75 V.	75 V.	90 V.	90 V.
Descarga contínua máxima	1C
Corrente de descarga de pico	2C/30 s; 3C/5 s.
Corrente de descarga recomendada	0,5C
ESPECIFICAÇÕES DE CARGA
Tensão limitada de carregamento	109,5V	109,5V	131,4V	131,4V
Corrente de carregamento máxima	1C
Corrente de carga recomendada	0,5C

Tecnologia central

A. várias opções de tensão e capacidade:
Apoie a ligação máxima de 12 módulos (4S3P) num único sistema.
Abaixo estão disponíveis módulos que podem ser ligados à liberdade, no máximo 656V, 600KWH.

 B. vida útil mais longa:  Sistema de arrefecimento líquido redesenhado para uma maior consistência térmica e maior vida útil.

C: Módulo da bateria de EV mais seguro:
Fiáveis células lifepo4, sistema de segurança multicamadas.



D. cálculo do SOC:
Calibração dinâmica em tempo real.
Foi considerada condição de funcionamento do veículo.
Combinação de vários métodos.
Medição de alta precisão da célula.
Tensão/temperatura/corrente do conjunto.
Quantidade de dados da experiência.

E. Diagnóstico de avarias:
Isolamento e fuga de água.
Tensão da célula fora da faixa.
Temperatura alta/baixa.
Avarias de comunicação.
Soldadura do contactor.
Ligação de alimentação.
Avarias no sensor de temperatura.

F. Diagrama eléctrico do sistema de baterias de lítio numa caixa standard:
Diagrama eléctrico do sistema de baterias de lítio numa caixa standard.
Entrada de alta tensão de duas vias, carregamento duplo.
Saída de tensão de alta tensão de duas vias - saída do compressor de refrigeração a água; saída de accionamento do motor.
Saída de tensão baixa de uma via, comunicar com todo o veículo!

Aplicações e fotografias de produtos

O nosso módulo padrão amplamente utilizado no autocarro público, veículo da indústria, como camião de exploração mineira, veículo de túnel,
AGV de grande capacidade, grua de linha de ar. Temos uma vasta experiência em diferentes mercados.
se tiver alguma questão, contacte-nos, iremos fornecer-lhe a solução adequada!

Perfil da empresa

Desde 2011, a CTS tem-se concentrado na personalização única de produtos de bateria de lítio, como veículos elétricos
baterias, baterias de armazenamento de energia de grandes dimensões, baterias de armazenamento em casa inteligente, baterias de topo de gama para motociclos elétricos
e assim por diante. Temos mais 30 tipos de células e podemos fazer baterias OEM de 12 v-800 V, 10-200ah,
Que pode ser utilizado em veículos eléctricos, e-bike, UPS, sistema de armazenamento de energia, estação de base de telecomunicações,
E-scooter, e-Tools, avião não tripulado, carro de golfe, empilhadeira, carro de limpeza, cadeira de rodas elétrica, etc..

Temos buscado uma política de qualidade de inovação e melhoria contínuas para atender às necessidades do cliente.
Para concretizar a automação total, introduzimos equipamento e tecnologia estrangeiros avançados da Coreia e da
Alemanha. Para garantir a melhor qualidade, passamos I S o 9 0 0 1, I S o 1 4 0 0 1 e o H S A S 1 8 0 0 1
certificações. Nós nos limitamos ao conceito de orientação humana e inovação eficiente da empresa e nos congratulamos
personalização. Por isso, vamos juntar-nos para promover o desenvolvimento de energias renováveis e um ambiente amigável.