Bateria de automóvel de EV com barramento elétrico de 600 V CTS de alta tensão Bateria de iões de lítio de 600 V, 60 kW, 100 kwh, 150 kwh, para elétrica Bus do camião
> módulo da bateria de EV padrão para Bus eléctrico e camião pesado, suporte Sistema máx. De 600 000 Wh
Descrição do produto
| MODELO |
F128206 |
F128230 |
F153206 |
F153230 |
| ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS |
| Tipo de célula - Química |
3,2V 206ah |
3,2V 230 ah |
3,2V 206ah |
3,2V 230 ah |
| Capacidade nominal |
206 Ah |
230 Ah |
206 Ah |
230 Ah |
| Tensão nominal |
128 V. |
128 V. |
153,6V |
153,6V |
| Energia |
26,386 kWh |
29,44 kWh |
1,16 kWh |
35,328 kWh |
| IP Proetction (Proetcção IP) |
IP67 |
| Vida útil do ciclo |
> 3000 ciclos (90% DOD, 0,5C) |
| ESPECIFICAÇÕES MECÂNICAS |
| Dimensões (C x L x a) |
No modelo L1060 * W630 * H245 mm |
| Peso |
< |
| ESPECIFICAÇÕES DE DESCARGA/CARGA |
| Tensão de corte de descarga |
100 V. |
100 V. |
120 V. |
120 V. |
| Descarga contínua máxima |
1C |
| Corrente de descarga de pico |
2C/30 s; 3C/5 s. |
| Corrente de descarga recomendada |
0,5C |
| ESPECIFICAÇÕES DE CARGA |
| Tensão limitada de carregamento |
146 V. |
146 V. |
175,2V |
175,2V |
| Corrente de carregamento máxima |
1C |
| Corrente de carga recomendada |
0,5C |
| ESPECIFICAÇÕES DE TEMPERATURA |
| Taxa de descarga automática |
≤ 3%/mês |
| Intervalo de temperatura de carga |
0 ~ 50ºC |
| Intervalo de temperatura de descarga |
- 20 ~ 60ºC |
| Temperatura de funcionamento recomendada |
15 ~ 35ºC |
| Temperatura e humidade de armazenamento |
-20 ~ 35ºC , 45 ~ 75% HR |
| Intervalo (inferior a 1 mês) |
| Temperatura e humidade de armazenamento |
-10 ~ 35ºC , 45 ~ 75% HR |
| Intervalo (inferior a 3 meses) |
| Temperatura de armazenamento recomendada & intervalo de humidade |
15 ~ 35ºC, 45 ~ 75% HR |
| Modo de arrefecimento do sistema |
Arrefecimento por líquido |
| MODELO |
F96280 |
F96302 |
F115280 |
F11302 |
| ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS |
ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS |
ESPECIFICAÇÕES ELÉCTRICAS |
| Tipo de célula |
3,2V 280ah |
3,2V 302h |
3,2V 280ah |
3,2V 302h |
| Capacidade nominal |
280 Ah |
302 Ah |
280 Ah |
302 Ah |
| Tensão nominal |
96 V. |
96 V. |
11,2 V. |
11,2 V. |
| Energia |
26,88 kWh |
28,99 kWh |
32,256 kWh |
34,79 kWh |
| IP Proetction (Proetcção IP) |
IP67 |
| Vida útil do ciclo |
> 3000 ciclos (90% DOD, 0,5C) |
| ESPECIFICAÇÕES MECÂNICAS |
| Dimensões (C x L x a) |
No modelo L1060 * W630 * H245 mm |
| Peso |
< |
| ESPECIFICAÇÕES DE DESCARGA/CARGA |
| Tensão de corte de descarga |
75 V. |
75 V. |
90 V. |
90 V. |
| Descarga contínua máxima |
1C |
| Corrente de descarga de pico |
2C/30 s; 3C/5 s. |
| Corrente de descarga recomendada |
0,5C |
| ESPECIFICAÇÕES DE CARGA |
| Tensão limitada de carregamento |
109,5V |
109,5V |
131,4V |
131,4V |
| Corrente de carregamento máxima |
1C |
| Corrente de carga recomendada |
0,5C |
Tecnologia central
A. várias opções de tensão e capacidade:
Apoie a ligação máxima de 12 módulos (4S3P) num único sistema.
Abaixo estão disponíveis módulos que podem ser ligados à liberdade, no máximo 656V, 600KWH.
B. vida útil mais longa: Sistema de arrefecimento líquido redesenhado para uma maior consistência térmica e maior vida útil.
C: Módulo da bateria de EV mais seguro:
Fiáveis células lifepo4, sistema de segurança multicamadas.
D. cálculo do SOC:
Calibração dinâmica em tempo real.
Foi considerada condição de funcionamento do veículo.
Combinação de vários métodos.
Medição de alta precisão da célula.
Tensão/temperatura/corrente do conjunto.
Quantidade de dados da experiência.
E. Diagnóstico de avarias:
Isolamento e fuga de água.
Tensão da célula fora da faixa.
Temperatura alta/baixa.
Avarias de comunicação.
Soldadura do contactor.
Ligação de alimentação.
Avarias no sensor de temperatura.
F. Diagrama eléctrico do sistema de baterias de lítio numa caixa standard:
Diagrama eléctrico do sistema de baterias de lítio numa caixa standard.
Entrada de alta tensão de duas vias, carregamento duplo.
Saída de tensão de alta tensão de duas vias - saída do compressor de refrigeração a água; saída de accionamento do motor.
Saída de tensão baixa de uma via, comunicar com todo o veículo!
Aplicações e fotografias de produtos
O nosso módulo padrão amplamente utilizado no autocarro público, veículo da indústria, como camião de exploração mineira, veículo de túnel,
AGV de grande capacidade, grua de linha de ar. Temos uma vasta experiência em diferentes mercados.
se tiver alguma questão, contacte-nos, iremos fornecer-lhe a solução adequada!
Perfil da empresa
Desde 2011, a CTS tem-se concentrado na personalização única de produtos de bateria de lítio, como veículos elétricos
baterias, baterias de armazenamento de energia de grandes dimensões, baterias de armazenamento em casa inteligente, baterias de topo de gama para motociclos elétricos
e assim por diante. Temos mais 30 tipos de células e podemos fazer baterias OEM de 12 v-800v, 10-1000ah,
Que pode ser utilizado em veículos eléctricos, e-bike, UPS, sistema de armazenamento de energia, estação de base de telecomunicações,
E-scooter, e-Tools, avião não tripulado, carro de golfe, empilhadeira, carro de limpeza, cadeira de rodas elétrica, etc..
Temos buscado uma política de qualidade de inovação e melhoria contínuas para atender às necessidades do cliente.
Para concretizar a automação total, introduzimos equipamento e tecnologia estrangeiros avançados da Coreia e da
Alemanha. Para garantir a melhor qualidade, passamos I S o 9 0 0 1, I S o 1 4 0 0 1 e o H S A S 1 8 0 0 1
certificações. Nós nos limitamos ao conceito de orientação humana e inovação eficiente da empresa e nos congratulamos
personalização. Por isso, vamos juntar-nos para promover o desenvolvimento de energias renováveis e um ambiente amigável.
Fornecedor Auditado 
