| Tipo: | Pacote de Bateria Íon Lítio |
|---|---|
| Modo de conexão: | Série e Paralela |
| Recarregável: | Exigível |
| Taxa de descarga: | Médio Taxa de Descarga |
| Tamanho: | Grande |
| Tipo Acessórios: | Chargers |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| ITENS | PARÂMETROS | |
| Eléctrico Características |
Células | LFP 27175200 |
| Modo de matriz | 2P154S | |
| Tensão nominal | 492,8V | |
| Capacidade nominal | 210 Ah | |
| Energia | 90,2 kWh | |
| Resistência interna (AC) | ≤ 20mΩ | |
| Vida útil do ciclo | > 3000 ciclos | |
| Meses de auto-quitação | < 3% | |
| Eficiência de carga | 100% @ 0,5C | |
| Eficiência do Discharg | 96 ~ 99% @ 1C | |
| Carga padrão | Tensão de carga (V) | 562 ± 0,2 V. |
| Máx. Corrente de carga (A) | 80 A. | |
| Descarga padrão | Corrente padrão | 200A |
| Corrente de descarga de pico | 400A/30s a -20 ~ 55 ± 2ºC | |
| Tensão de corte de descarga | 385 ± 1 V. | |
| Ambiental | Temperatura de carga | 0ºC a 55ºC (32F a 131F) @ 60 ± 25% de humidade relativa |
| Temperatura de descarga | - 20ºC a 55ºC @ (-4F a 140F) 60 ± 25% de humidade relativa | |
| Temperatura de armazenamento | - 20ºC a 45ºC @ (-4F a 113F) 60 ± 25% de humidade relativa | |
| Mecânico | Peso aprox. | 900 kg |
| Dimensão (mm) | 1770 * 1436 * 207mm (personalizável) | |
| Outro Design | Sistema de aquecimento e arrefecimento, BMS, temperatura |
1. Capacidade de design
Existem mais de 20 especialistas experientes na nossa equipe técnica e de engenharia, que lidam com o design estrutural geral, desde células a baterias, design do sistema de baterias, design de simulação de cabos e fios. Também poderíamos oferecer serviços de paragem única, fornecendo motor, MCU, OBC e pilhas de carregamento
2. Leveza e escalabilidade
O CTS otimiza sistematicamente o design das células e a seleção de componentes elétricos. Seleccionamos a liga de aço/alumínio mais leve e plásticos de alta resistência, caixa da bateria e estrutura da embalagem para reduzir o volume e o peso do sistema da bateria, juntamente com a análise de simulação estrutural CAE, de forma a garantir a resistência estrutural e melhorar a densidade energética.
O CTS utiliza células padronizadas e BMS para construir módulos de bateria de 12 V \ 24 V \ 48 V \ 72 V. Ele pode precisar de diferentes requisitos do cliente por sua excelente escalabilidade para reduzir o ciclo de design do pacote.
3.BMS e equilíbrio activo
O CTS tem uma equipe de desenvolvimento do BMS experiente. O nosso BMS utiliza o equilíbrio passivo por predefinição. O equilíbrio activo pode ser seleccionado, o que pode modificar os parâmetros do BMS no local de acordo com a aplicação real dos clientes, tais como o protocolo de comunicação CAN/RS485, parâmetros de limiar, tais como protecção contra sobretensão/subtensão, protecção contra corrente elevada, protecção contra temperatura excessiva/insuficiente.
4. Gerenciamento térmico e projeto de simulação
A CTS tem as capacidades da simulação CFD (Computational Fluid Dynamics) e simulação CAE (Computer Aided Engineering), e pode fazer o design de simulação de gestão térmica e o design de simulação de mecânica estrutural para o sistema de pacotes. O sistema de refrigeração a ar, o sistema de calor líquido e o sistema de refrigeração líquido, o aquecimento de película PI, o aquecimento de película de sílica gel são utilizados no design de gestão térmica.
1. Células lifepo4 fiáveis, vida útil do ciclo > 6000 vezes
2. Teste e verificação
A CTS tem o seu laboratório de teste de baterias cooperado. Verificaremos a fase DV/PV da bateria (verificação do design/verificação da produção) no laboratório para verificar se o design/produção da bateria cumpre os requisitos de design. Inclui teste de temperatura, teste mecânico, teste de simulação de ambiente externo, teste de segurança elétrica, teste de desempenho da bateria, teste de abuso, etc.
O nosso módulo padrão é amplamente utilizado na indústria automóvel, túnel, grande capacidade AGV, guincho Skyline. Temos uma vasta experiência em diferentes mercados. se tiver alguma questão, contacte-nos, iremos fornecer-lhe a solução adequada!
A CTS tem o seu laboratório de teste de baterias cooperado. Verificaremos a bateria DV/PV (verificação de design/
verificação da produção) no laboratório, para verificar se a concepção/produção da bateria foi bem concebida
a embalagem cumpre os requisitos de design. Inclui teste de temperatura, teste mecânico, ambiente externo
teste de simulação, teste de segurança elétrica, teste de desempenho da bateria, teste de abuso, etc.
Por favor, não hesite em contactar-nos!
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