SINOFUSE RSZ307-01-EVLM-400A 500A 630A 750V Fusíveis CC de alta tensão para Fusível solar ESS do carregador de EV

• Capacidade de Interrupção: Alto
• Tipo: Fusível Atual
• Uso: Tensão Alta
• Forma: Círculo
• Fusing velocidade: FF
• Combinando Dispositivo: Pop-up Sólidos
• N ° de Modelo.: RSZ307-01-EVLM-400A 500A 630A
• Padrão: UL
• referência de desempenho: ul248 iec60269
• corrente nominal a: 400a 500a 630a
• código de tamanho: /
• consumo de energia w: 86
• normas de segurança: iec
• tensão nominal: cc 750 v.
• certificação: iso8820 gb/t31465
• Pacote de Transporte: Carton
• Especificação: DC
• Marca Registrada: SINO FUSE
• Origem: China
• Capacidade de Produção: 500000/Years

Descrição de Produto

Descrição do produto

Tensão nominal: DC750V

Corrente nominal: 630A

Use Category: Ar

Capacidade de quebra: 30kA, L/R: 2ms

Em conformidade com a RoHS

Este produto é um fusível de proteção de gama parcial, com tamanho pequeno, elevada capacidade de quebra e outras características, adequado para
Aplicações da indústria de veículos elétricos. Podem ser sistemas de armazenamento de energia, sistemas de alimentação, fios e outros dispositivos e equipamentos em curto-circuito com corrente excessiva e proteção de reserva.

 

RSZ307-01-EVLM-400A RSZ307-01-EVLM-500A RSZ307-01-EVLM-630A

 

 

Especificação

item	valor
Local de origem	China
Nome da marca	FUSÍVEL SINO
Número do modelo	RSZ307-01-EVLM-400A 500A 630A
Utilização	Alta tensão
Capacidade de quebra	Alto
Normas de segurança	IEC
Tensão nominal	CC 750 V.
Corrente nominal A	400A 500A 630A
Código de tamanho	/
Consumo de energia W	86
Capacidade de quebra	A velocidade de marcha é de 30 km/h (30 km/h)
Referência de desempenho	UL248 IEC60269
certificação	ISO8820 GB/T31465

Feiyu Chen Introdução

Posição: Engenheiro de vendas

Experiência comercial: Entrou na indústria de baterias de iões de lítio em 2010, com a produção e fabrico de baterias de iões de lítio, e na I&D e fabrico de baterias de iões de lítio. Participou no desenvolvimento de baterias eléctricas para bicicletas, baterias para carros elevadores e baterias para veículos eléctricos. Familiarizado com a tecnologia de bateria cilíndrica, ternário e detalhes da tecnologia de bateria de fosfato de ferro de lítio. Quaisquer questões sobre baterias de iões de lítio, contacte-me e irei fornecer-lhe serviços técnicos detalhados.

PERGUNTAS FREQUENTES

 

P1. Podemos colocar uma bateria de lítio diferente em paralelo ou em série por nós próprios?
> Sim. A bateria pode ser colocada em paralelo ou em série pelos clientes. Mas há algumas pontas que nós necessitamos pagar a atenção:
1> Certifique-se de que a tensão de cada bateria é igual antes de a colocar em paralelo. Se não forem iguais, carregue-os à mesma taxa.
2> não coloque a bateria descarregada e a bateria não descarregada em paralelo. Isto pode reduzir a capacidade de toda a bateria.
3> aconselhe-nos a capacidade alvo de toda a embalagem se pretender colocá-las em série. Escolheremos o BMS adequado para cada bateria.
4> se não for profissional em paralelo e em baterias em série, não manuseie a bateria sozinho, pode danificar a bateria ou reduzir a vida útil da bateria.

P2. Podemos colocar baterias LiFePO4 diferentes em série por nós mesmos?
> pode comprar pacotes de tensão grandes directamente da nossa parte. Não sugerimos que os ligue em série sozinho, pois pode danificar a bateria ou reduzir a vida útil do ciclo da embalagem.

P3. O BMS está incluído na bateria?
> Sim, a nossa bateria inclui BMS.

P4. Qual é a sua garantia?
> oferecemos 1~5 anos de garantia dependem de produtos diferentes.

Q5: Quais são os seus termos de pagamento?
> T/T recomendado, Paypal e Western Union aceitável.
1> Encomenda de amostra: Pagamento integral efectuado quando a PI foi recebida.
2> Ordem de produção em massa: 30% de desconto no pagamento recebido pelo PI, 70% antes do envio.

P6. Como é que envia as baterias de lítio?
> para encomendas de amostras ou pequenas baterias, podemos enviar por expresso através da FedEx, UPS, TNT, etc. se todo o pacote tiver mais DE 100 KG, pode ser enviado por via aérea ou marítima, por via marítima é mais barato.