Alta tecnologia para gerador a diesel tipo silencioso monofásico de 3 fases Gerador de potência com o melhor preço

• Aplicação: Industrial
• Velocidade: Velocidade Constante
• Número de estator: Trifásico
• Função: Driving
• Protecção invólucro: Tipo de protecção
• Número de polos: 4
• Modo de partida: y-δ Starting
• Certificação: ISO9001, CCC, CE
• Marca: Liyuan
• alojamento: ferro fundido
• cobertura: ferro fundido
• caixa de terminais: ppo
• ventoinha: pp
• tampa do ventilador: A3
• veio: C45
• Pacote de Transporte: Carton or Plywood
• Marca Registrada: LIYUAN
• Origem: Fuan
• Código HS: 8501520000
• Capacidade de Produção: 50000 Pieces/Year

Descrição de Produto

Y2 10HP 15HP 20HP 25HP 30HP 40HP 50HP 60HP TRÊS Motor elétrico de indução CA trifásico

Recomendação

 

Descrição do produto

 

Modelo	kw	HP	Atual	Velocidade	Eficiência	Factor de potência	TST/TN	IST/pol	TMAX/TN
Y2-90L-4	1.5	2	3.65A	1400 rpm	79%	0.79	2.3	6.5	2.3

Perfil da empresa

 

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Existem outros fatores que causam vibração e ruído no motor!
   Vibração axial e ruído das tampas das extremidades
   A vibração axial da tampa final é uma das fontes de ruído mecânico, que é principalmente excitada pela vibração do rolamento, que é mais importante em motores pequenos. Quanto menor for a rigidez dinâmica axial da tampa da extremidade, mais fácil é estimular uma maior velocidade de vibração e ruído.
   
    
   Vibração e ruído da unidade da escova
   
   A vibração e o ruído do dispositivo de escova são causados pela fraca condição da superfície do comutador, pela grande folga entre a escova e o suporte da escova, pela pressão da escova pequena ou pela aplicação incorrecta de pressão que torna a escova mais macia, e o suporte da escova, o suporte da escova e a haste da escova. É causada por razões estruturais e tecnológicas, como rigidez insuficiente.
   
   
   
   Quando o motor CC está a funcionar, o estado de contacto deslizante da escova e do comutador, bem como a película de óxido de cuprous formada na superfície do comutador e uma camada de película de grafite e partículas de pó cobertas, não só afecta o desempenho de comutação do motor, como também o desempenho de comutação do motor. a vibração e o ruído.
   
    
   A prática demonstrou que, devido à baixa temperatura da superfície de contacto deslizante sem carga, a película acima mencionada não é fácil de formar e a fricção seca entre a escova e o comutador aumenta o ruído. Por exemplo, quando o ciclo de funcionamento sem carga do motor DC rolante representa mais de 50% do tempo total, o ruído em condições de vazio é 6 ~ 10 dB superior ao ruído sob carga. Esta vibração é diferente da vibração da superfície do comutador devido a razões mecânicas, que podem ser detectadas quando o motor está a funcionar a baixa velocidade (é sentida vibração quando a escova é tocada manualmente). O espectro de frequência do ruído de vibração das escovas gerado pelo contacto deslizante encontra-se geralmente na gama de 1000 ~ - 8000Hz e não muda muito quando a velocidade do motor muda, que é uma das características que a distinguem das razões mecânicas.
   
    
   O ruído de vibração da escova produzido pelo contacto deslizante também está relacionado com a polaridade da escova. Por exemplo, a escova positiva de um gerador CC tem menos vibração do que a escova negativa; uma vez que a escova positiva pode separar cristais de grafite e carbono, absorver a humidade na superfície do comutador para formar uma película lubrificante e a escova negativa remove-a. A formação da película deslizante de contacto também está relacionada com a qualidade da escova. A selecção do grau é a primeira a garantir um bom desempenho de comutação, mas ao mesmo tempo deve considerar-se a vibração e o ruído da escova.
   
    
   Além do ruído mecânico, o ruído aerodinâmico é também um problema importante no controlo do ruído do motor. Especialmente para motores de alta velocidade, este problema é relativamente concentrado. No tweet após o rolamento, a Sra. Participou da reunião e escolheu algum conteúdo para compartilhar com você.