Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Rotary |
Fuel: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Baudouin motores marinhos têm existido desde 1918, e desde o início foram fabricados para serem os motores marítimos. Baudouin apenas do mercado é a indústria marítima, que foram mantidos na vanguarda da tecnologia do motor ao longo do século passado.
Provisório | A HP | KW | RPM |
|contínua P1| | 1200 | 883 | 1800 |
Serviço Pesado |P2| | 1320 | 970 | 1800 |
Serviço Pesado |P2| | 1400 | 1030 | 2100 |
Serviço Pesado |P2| | 1500 | 1104 | 2200 |
|intermitente P3| | 1650 | 1214 | 2300 |
Cilindros | 12 V @ 90° |
Diâmetro e curso (mm) | 150x150 |
Deslocamento Total (L) | 31.80 |
Rotação do Motor | Horário |
Velocidade de rotação (RPM) | 650 |
Alojamento do volante do motor | SAE 0 |
Volante do motor | SAE 18" |
Omi II / EPA III, CCNR II, Marcação97/68 IIIA, a OMI III / EPA IV com sistema SCR
Informações adicionais:
Baudouin a gama completa de mecânica ou electrónica Motores de propulsão:
O motor | A HP | KW | RPM |
4W105M | 130 | 95 | 2100 |
6W105M | 185-252 | 136-185 | 2100-2500 |
6M16 | 360 | 264 | 2100 |
6W126M | 400-450 | 294-331 | 1800-2100 |
6M19.3 | 450-578 | 331-425 | 1800-2200 |
6M26.2 | 450-600 | 331-442 | 1800-1950 |
8M26.2 | 600 a 800 | 442-588 | 1800-1950 |
6M26.3 | 600-815 | 441-599 | 1800-2100 |
6M33.2 | 600-750 | 478-551 | 1800 |
12M26.2 | 900-1200 | 662-883 | 1800-1950 |
12M26.3 | 1200-1650 | 883-1214 | 1800-2300 |
12M33.2 | 1300-1500 | 956-1103 | 1800 |
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