Cab Localização: | não ajustável |
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Tipo: | Paleteira Elétrica |
Poder: | Motor de Diesel |
Capacidade De Carga: | 18T - 42T |
Combustível: | Diesel |
Centro de carga: | 800 mm |
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A especificação de 20 ton terrian áspera carro | ||||||
Assembleia Geral | Fabrico | LTMG | ||||
Modelo | LTR200 | |||||
Tipo de combustível | O óleo diesel | |||||
Capacidade nominal | Kg | 20000 | ||||
Centro de Carga | Mm | 800 | ||||
Dimensões | A altura de elevação | Mm | 3000 | |||
Altura de elevação livre | Mm | 100 | ||||
Tamanho dos garfos | Mm | 2400×200×100 | ||||
Laterais da prateleira Distância de Mudança |
A esquerda / direita | Mm | 205/205 | |||
Garfo de ajuste do espaçamento | Min. /máx. | Mm | 280/2320 | |||
Mastro de elevação do ângulo de inclinação | Antes / depois de | Deg | 8/10 | |||
Consola dianteira | Mm | 1380 | ||||
Dismensions global | Comprimento até à face dos garfos | Mm | 9700 | |||
Largura total | Mm | 3040 | ||||
Mastro de elevação da altura abaixada | Mm | 3350 | ||||
Mastro de elevação da altura estendida | Mm | 4850 | ||||
Segurança da altura do rack | Mm | 3700 | ||||
Raio de viragem | Mm | 7800 | ||||
Min. Ângulo direito largura do corredor | Mm | 8500 | ||||
Desempenho | Pl/PF | A velocidade de deslocação | Km/h | 30/28 | ||
Velocidade de elevação | Mm/seg. | 320/270 | ||||
Max. Grau capacidade | ° | ≥21 | ||||
Max. Puxe o vigor(plena carga) | KN | 180 | ||||
Peso de autoatendimento | Kg | 26000 | ||||
Chassis | Pneus | Parte dianteira | 2×23.5-25-32PR | |||
Parte traseira | 2×23.5-25-24PR | |||||
Pisar | Parte dianteira | Mm | 2380 | |||
Parte traseira | Mm | 2380 | ||||
Distância entre eixos | Mm | 3710 | ||||
Min. Distância ao solo(vazio/carga total) | Mastro de elevação | Mm | 450/400 | |||
Frame | Mm | 500/450 | ||||
Unidade de alimentação e controlo | Bateria | V/AH | 24/100×2 | |||
O motor | Modelo | 6CTA8.3-C240 | ||||
Fabrico | A Cummins | |||||
Potência de saída nominal | Kw/rpm | 179/2200 | ||||
O torque nominal | N. M/rpm | 1028/1500 | ||||
Capacidade do depósito | L | 220 | ||||
Transmissões | Digite | Grupo hidráulico | ||||
Shift | Eixo dianteiro/traseiro | 2/1 |
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