Cab Localização: | não ajustável |
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Tipo: | Paleteira Elétrica |
Poder: | Motor de Diesel |
Capacidade De Carga: | 25 000 kg |
Combustível: | Diesel |
Centro de carga: | 1220 mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Motor: Motor Weichai, Cummins opcional, um forte poder, a conservaçãO de energia e proteçãO ambiental.
Sistema de direcçãO: adoptar transversal do cilindro de óLeo tipo ponte de direçãO, direçãO hidráUlica, flexíVel e luz, confiáVel.
Transmission &Conversor de bináRio: Tecnologia importada, desempenho confiáVel e conveniente, manutençãO da transmissãO suave e uma utilizaçãO práTica.
Sistema de travagem: use produto maduro do fabricante profissional, os travõEs de disco, dissipaçãO de calor mais ráPido, luz, estrutura simples e fáCil de ajustar.Em particular, têM muito boa termoestabilidade desempenho quando a carga pesada, efeito de travagem estáVel.
ÀProva de explosãO da váLvula de segurançA para a canalizaçãO:evitar o gasoduto irromper subitamente,assegurar o funcionamento do sistema de segurançA e confiabilidade.
Sistema de controlo:A váLvula piloto do dispositivo de controle para tornar a eficiêNcia do trabalho e reduzir os motoristas a intensidade de trabalho.
Sistema de refrigeraçãO:Adotar independente do óLeo de transmissãO e hidráUlico de resfriamento de óLeo,aumentar a estabilidade do sistema
Estrutura de quadro: Exquisite manufatura &Caixa firme o tipo de estrutura, melhorar as apóFises transversas, estabilidade longitudinal dos veíCulos.O veíCulo passar o 3D AnáLise de elemento finito, Estrutura superior e confiáVel de qualidade;As principais peçAs de solda atravéS de testes nãO destrutivos, uma coordenaçãO eficaz com a estrutura reforçAda, ponte, caixa.
Fork: padrãO com garfo hidráUlico posicionador, fáCil operaçãO e reduzir os motoristas a intensidade de trabalho.
Mast: casa-digite internal-mastro exterior, especial os rolamentos de rolos, aumentar o desempenho de elevaçãO.
Cabine: Suave e bela aparêNcia, cabine utiliza composto de novos materiais de decoraçãO e corresponder com ar-condicionado, mais visãO aberta.
Modelo | Unidade | FD250 | |
Capacidade de carga nominal | Kg | 25.000 | |
Centro de Carga | Mm | 1220 | |
ElevaçãO livre | Mm | 180 | |
Mastro de elevaçãO do âNgulo de inclinaçãO (dianteiro/traseiro) | ° | 6/12 | |
DimensõEs gerais | Comprimento | Mm | 8950 |
Largura | Mm | 3060 | |
Altura | Mm | 3970 | |
O mastro de elevaçãO | Mm | 3500 | |
Tamanho dos garfos (L*W*H) | Mm | 2440*300*110 | |
Min.Raio de viragem | Mm | 6160 | |
Max.Velocidade de deslocamento (com carga) | Km/h | 25 | |
Velocidade de elevaçãO (com carga) | Mm/s | 260 | |
Em inclinaçõEs (com carga) | % | 20 | |
Peso de serviçO | Kg | 33500 | |
Parte dianteira | 4X14.00-24/18PR | ||
Parte traseira | 2X14.00-20/18PR | ||
A bitola da roda | Parte dianteira | Mm | 2200 |
Parte traseira | Mm | 2300 | |
DistâNcia entre eixos | Mm | 4400 | |
Min.DistâNcia ao solo | Mm | 350 | |
Modelo | WD10G220E | ||
A potêNcia nominal/velocidade de rotaçãO | KW/r.Pm | 165/2200 | |
BináRio máX./velocidade de rotaçãO | N.M/r.Pm | 650/1400 |
A nossa fáBrica
Nossos LTMG carro éAmplamente utilizado no porto, Wharf, industriais e as empresas mineiras, station, almoxarifado e outros.
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A configuraçãO padrãO tem sempre produtos em stock.O períOdo de produçãO de PersonalizaçãO de produtos éDe 30 dias.
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