Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| A especificaçãO de 2,5 ton carro diesel | |||
| Fabricante | LTMG | ||
| Modelo | Powershift T/M | FD25 | |
| Capacidade de carga | Kg | 2500 | |
| Centro de Carga | Mm | 500 | |
| Unidade de PotêNcia | Motores Diesel | ||
| Tipo de operador | Driver/assento | ||
| Tipo de pneu | Prensa PneumáTica | ||
| BotãO de navegaçãO | Eixo dianteiro/traseiro | 2/2 | |
| MáX.Da altura de elevaçãO | Mm | 3000 | |
| ElevaçãO livre | Mm | 160 | |
| Tamanho dos garfos | L*W*T | Mm | 1070*122*40 |
| Gama de inclinaçãO | Mastro para a frente/para tráS | Deg | 6/12 |
| Comprimento total(sem forquilha) | Mm | 2530 | |
| Largura Total | Mm | 1150 | |
| A altura do mastro (descida dos garfos) | Mm | 1995 | |
| Altura total levantado dos garfos | Com costas | Mm | 4030 |
| A altura para a proteçãO da cabeçA | Mm | 2120 | |
| Raio de viragem(fora) | Mm | 2240 | |
| Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro | Mm | 450 | |
| Min.âNgulo direito do corredor de empilhamento sem um comprimento de carga&Apuramento | Mm | 2690 | |
| Velocidade | Max viajando Cheio/sem carga | Km/h | 17/19 |
| Total de elevaçãO/sem carga | Mm/s | 550/580 | |
| A descida Total/sem carga | Mm/s | 450/550 | |
| Max.Da barra de traçãO | Powershift T/M Full/sem carga | Kg | 1670/830 |
| O ajustamento manual T/M Full/sem carga | Kg | 1700/830 | |
| Em inclinaçõEs em 1,6 km/h | Powershift T/M Full/sem carga | % | 23/18 |
| O ajustamento manual T/M Full/sem carga | % | 18/18 | |
| Peso do VeíCulo | Kg | 3670 | |
| DistribuiçãO de Peso | A plena carga Dianteiro/traseiro | Kg | 5410/760 |
| Carga no eixo Dianteiro/traseiro | Kg | 1430/2240 | |
| Pneus | NúMero | Eixo dianteiro/traseiro | 2/2 |
| Modelo | Eixo dianteiro | 7,00-12-12PR | |
| Eixo traseiro | 6.00-9-10PR | ||
| DistâNcia entre eixos | Mm | 1600 | |
| Pisar | Eixo dianteiro/traseiro | Mm | 970/970 |
| DistâNcia ao solo | No ponto mais baixo(mastro) | Mm | 110 |
| Frame | Mm | 115 | |
| Contactor | TravãO de serviçO | MáQuinas hidráUlicas de pedal | |
| O freio de estacionamento | MecâNico-alavanca de mãO | ||
| Bateria | Voltagem/Capacidade | V/AH | 12/80 |
| O motor | Modelo | Motor ISUZU C240 | |
| PotêNcia nominal | Kw/rpm | 34.3/2500 | |
| O torque nominal | N.M | 138/1800 | |
| NúMero de cilindros | 4 | ||
| ColocaçãO | L | 2.369 | |
| Capacidade do depóSito | L | 70 | |
| A transmissãO | Velocidades para frente/para tráS | Powershift T/M de MudançA manual T/M | 1-1 powershift T/M 2-2 shiftT manual/M |
| PressãO de funcionamento | PressãO do sistema hidráUlico | Kg/cm² | 180 |
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