Cab Localização: | Ajustável |
---|---|
Tipo: | Empilhadeira diesel |
Poder: | Motor de Diesel |
Capacidade De Carga: | 3 Ton |
Combustível: | Diesel |
Centro de carga: | 500 milímetros |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Configuração padrão do nosso carro elevador Diesel
1. Motor chinês
2. Transmissão automática hidráulica avançada
3. A ponte de direcção de tipo fundido que tem mais de 8 anos de vida de serviço do que a ponte soldada normal
4. Válvula de controlo direccional eléctrica hidráulica
5. Sistema prioritário de direcção e melhoria da eficiência do trabalho no trabalho
6. Altura de elevação do mastro duplo 3000 mm
7. Pneumáticos
Assento Toyota original assento confortável com apoio de braço e cinto de segurança, LED ECT claro.
9. Bomba e válvula Shimadzu, tubo Eaton, vedações do cilindro hidráulico NOK
10. Um conjunto de partes separadas e algumas peças de desgaste rápido grátis para os clientes
Equipamentos opcionais
1. Motor ISUZU japonês original, motor Mitsubishi, motor Yanmar, EPA, motor EuroIII
2. Transmissão mecânica, transmissão Okamura
Altura de elevação 3 m - 7 m.
4. Mastro duplo ou triplo totalmente livre
5. Deslocamento lateral , pneus sólidos, posição dos garfos, assento com suspensão
6. Cabina do condutor, cabina ROPS, registador de condução Cor personalizada e ar condicionado, etc.
7.anexo: braçadeira do rolo de papel, pinça do fardo, ratador, braçadeira do bloco ect.
1 | Modelo | FD30 | FD35 | FD50 | FD100 | |||
2 | Tipo de alimentação | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |||
3 | Capacidade nominal | kg | 3000 | 3500 | 5000 | 10000 | ||
4 | Centro de carga | mm | 500 | 500 | 500 | 600 | ||
5 | Altura de elevação | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
6 | Tamanho dos garfos | C × W × T | mm | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 50 | 1070 × 150 × 50 | 1520 × 175 × 85 | |
7 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Graus | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | |
8 | Ressalto dianteiro (centro da roda à superfície da forquilha) | mm | 480 | 485 | 579 | 739 | ||
9 | Distância em relação ao solo (parte inferior do mastro) | mm | 140 | 140 | 150 | 230 | ||
10 | Dimensão geral | Comprimento até à face dos garfos (sem garfos) | mm | 2730 | 2775 | 3260 | 4280 | |
11 | Largura total | mm | 1225 | 1225 | 1460 | 2170 | ||
12 | Altura do mastro descido | mm | 2115 | 2115 | 2270 | 2830 | ||
13 | Altura do mastro subido (com encosto) | mm | 4150 | 4150 | 4165 | 4335 | ||
14 | Altura do resguardo superior | mm | 2090 | 2090 | 2340 | 2510 | ||
15 | Raio de viragem (exterior) | mm | 2440 | 2480 | 2910 | 3970 | ||
16 | Velocidade | Deslocação (carga vazia) | km/h | 20 | 20 | 25 | 30 | |
17 | Elevação (carga total) | mm/s | 510 | 440 | 380 | 270 | ||
18 | Capacidade máx. De subida (sem carga/carga total) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
19 | Pneu | Dianteira | mm | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | 300-15-18PR | 9.00-20-14PR | |
20 | Traseira | mm | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 9.00-20-14PR | ||
21 | Distância entre eixos | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2800 | ||
22 | Peso de serviço | kg | 4300 | 4500 | 6700 | 13100 | ||
23 | Bateria | Tensão/capacidade | V/Ah | 12/80 | 12/80 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
24 | Motor | Modelo | C240 | 4JG2PE-01 | 6BG1-02 | 6BG1-QC02 | ||
25 | Fabricação | ISUZU | ISUZU | ISUZU | ISUZU | |||
26 | Potência nominal/r.p.m. | kw | 35.4/2500 | 46/2450 | 82.4/2000 | 82.4/2000 | ||
27 | Binário nominal/rpm | N·m | 137.7/1800 | 184.7/1600-1800 | 416.8/1500 | 416/1600 | ||
28 | N.o do cilindro | 4 | 4 | 6 | 6 | |||
29 | Diâmetro × curso | mm | 86 × 102 | 95.4 × 107 | 105 × 125 | 105 × 125 | ||
30 | Cilindrada | cc | 2369 | 3059 | 6494 | 6494 | ||
31 | Capacidade do depósito de combustível | L | 60 | 60 | 130 | 135 | ||
32 | Transmissão | Digite | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | Hidráulico | ||
33 | Fase | FWD/RVS | 1/1 | 1/1 | 2/2 | 2/2 |
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