After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Cab Location: | Not Adjustable |
Type: | Powered Pallet Truck |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 18t |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O camião com garfos a diesel de 18 toneladas destaca-se por um sistema de potência fiável que incorpora motores de marcas reconhecidas, como Yuchai, Weichai e Cummins. Isto garante não só a qualidade de nível superior, mas também a potência robusta. Combinado com tecnologia avançada de controlo e correspondência de potência, o desempenho foi sujeito a uma optimização significativa.
A ponte de direcção única do tipo cilindro de óleo transversal do nosso carro elevador a diesel de grandes dimensões torna o manuseamento de materiais sem esforço suave. O sistema de direcção totalmente hidráulico garante flexibilidade e fiabilidade, melhorando a facilidade de funcionamento. A transmissão e o conversor de binário, com tecnologia importada, proporcionam um desempenho fiável e consistente, uma manutenção fácil, uma transmissão sem problemas e uma conveniência operacional geral.
Equipado com uma cabina com ar condicionado, o nosso carro elevador a diesel para trabalhos pesados cria um espaço de trabalho confortável. É espaçoso, ergonómico e foi concebido para uma utilização sem fadiga. O amplo campo de visão e o painel de instrumentos nítido aumentam ainda mais o conforto, garantindo que se mantém produtivo mesmo durante longas horas de utilização.
Fabricada com precisão, a estrutura da estrutura do camião com garfos a diesel de 18 toneladas possui uma estrutura robusta tipo caixa. Testes não destrutivos nos pontos de soldadura principais, combinados com uma estrutura reforçada, ponte e caixa, garantem estabilidade transversal e longitudinal. Confie na habilidade de fabrico deste carro elevador para uma elevação pesada fiável, que cumpra e exceda os seus requisitos.
Geral | 1 | Modelo | FD200 | |||
2 | Tipo de alimentação | Diesel | ||||
3 | Capacidade nominal | kg | 20000 | |||
4 | Centro de carga | mm | 900 | |||
Característica e dimensão | 5 | Altura de elevação | mm | 4000 | ||
6 | Tamanho dos garfos (C × W × T) | mm | 1820 × 200 × 100 | |||
7 | Ângulo de inclinação do mastro (F/R) | Graus | 6 °/12 ° | |||
8 | Ressalto da forquilha (centro da roda à superfície da forquilha) | mm | 920 | |||
9 | Distância em relação ao solo (parte inferior do mastro) | mm | 250 | |||
10 | Comprimento até à face dos garfos (sem garfos) | mm | 5430 | |||
11 | Largura total | mm | 2610 | |||
12 | Altura do mastro descido | mm | 3660 | |||
13 | Altura do mastro subido (com encosto) | mm | 5655 | |||
14 | Altura do resguardo superior | mm | 3020 | |||
15 | Raio de viragem (exterior) | mm | 5300 | |||
Desempenho | 16 | Deslocação (carga total) | km/h | 37 | ||
17 | Elevação (carga total) | mm/s | 270 | |||
18 | Capacidade máx. De subida | % | 20 | |||
19 | Pneu dianteiro | mm | 12.00-24-24PR | |||
20 | Pneu traseiro | mm | 12.00-20-20PR | |||
21 | Distância entre eixos | mm | 3600 | |||
22 | Peso próprio | kg | 23800 | |||
Potência e transmissão | 23 | Tensão/capacidade da bateria | V/Ah | 24/240 | ||
24 | Modelo do motor | CUMMINS | ||||
25 | Fabrico de motores | QSB6.7 | ||||
26 | Potência nominal do motor/r.p.m. | kw | 140/2200 | |||
27 | Binário nominal do motor/rpm | N·m | 800/1500 | |||
28 | N.o do motor do cilindro | 6 | ||||
29 | Diâmetro do motor × curso | L | 107 × 124 | |||
30 | Cilindrada do motor | cc | 6700 | |||
31 | Capacidade do depósito de combustível do motor | L | 350 | |||
32 | Tipo de transmissão | Hidráulico |
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