Carro Diesel pequenos 1,5 ton Veículo com Motor Japonês

• Cab Localização: não ajustável
• Tipo: Paleteira Elétrica
• Poder: Motor de Diesel
• Capacidade De Carga: 1.5 Ton
• Combustível: Diesel
• Centro de carga: > 500 milímetros
• N ° de Modelo.: FD15
• Altura de elevação: 3000-5000mm
• Condição: Novo
• tamanho dos garfos: 1220 * 150 * 60 mm
• raio de viragem: 2865 mm
• peso do camião: 7860 kg
• motor: isuzu 6bg1 ou mitsubishi s6s
• potência nominal: 52 kw/2300 rpm
• raio de viragem (exterior): 2865 mm
• min.ground folga: 100 mm
• distância entre eixos: 2000 mm
• capacidade de inclinação: 25%
• pneu: pneumático
• Pacote de Transporte: Container
• Especificação: 3183mm*1485mm*2390mm
• Marca Registrada: LTMG
• Origem: China
• Código HS: 8427209000
• Capacidade de Produção: 800sets/Year

Descrição de Produto

Carro diesel pequenos 1,5 ton veículo com motor Japonês


Recursos:

-Adoptar  o TCM Tipo de transmissão, eixo da direcção

-  Isuze motor e motor Mitsubishi e chineses são opcionais do motor

-Equipado com peças de marcas famosas, como a  Shimadzu  bomba e válvula,  tubo de Eaton,  vedações do cilindro hidráulico Nok,Toyota banco com cinto de segurança,cooper tanque e assim por diante

-Os Anexos podem ser equipados com os requisitos do cliente, tais como o rolo de papel,carros,braçadeira rotador...

Produção:



Pequenas 1.5Ton LTMG novo carro diesel:

Fabricante			LTMG
Modelo		Powershift T/M	FD15
		O ajustamento manual T/M	FD15
Capacidade de carga		Kg	1500
Centro de Carga		Mm	500
Unidade de Potência			Motores Diesel
Tipo de operador			Banco/driver
Tipo de pneu			Prensa Pneumática
Botão de navegação	Eixo dianteiro/traseiro		2/2
A altura de elevação máx.		Mm	3000
Elevação livre		Mm	150
Tamanho dos garfos	L*W*T	Mm	920*100*35
Gama de inclinação	Mastro para a frente/para trás	Deg	6/12
Comprimento total(sem forquilha)		Mm	2705
Largura Total		Mm	1225
A altura do mastro (descida dos garfos)		Mm	2075
Altura total levantado dos garfos	Com costas	Mm	4250
A altura para a proteção da cabeça		Mm	2140
Raio de viragem(fora)		Mm	2445
Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro		Mm	480
Min. ângulo direito do corredor de empilhamento	Comprimento de carga sem&apuramento	Mm	2925
Velocidade	Max viajando cheio/sem carga	Km/h	18/19,5
	Total de elevação/sem carga	Mm/s	450/500
	A descida total/sem carga	Mm/s	450/450
Max.da barra de tração	Powershift T/M full/sem carga	Kg	1500/1000
	O ajustamento manual T/M full/sem carga	Kg	1550/1000
Em inclinações em 1,6 km/h	Powershift T/M full/sem carga	%	18/20
	O ajustamento manual T/M full/sem carga	%	18/20
Peso do Veículo		Kg	4380
Distribuição de Peso	A plena carga dianteiro/traseiro	Kg	6490/890
	Carga no eixo dianteiro/traseiro	Kg	1670/2700
Pneus	Número	Eixo dianteiro/traseiro	2/2
	Modelo	Eixo dianteiro	Duplo 6,50-10-10PR
		Eixo traseiro	5.00-8-10PR
Distância entre eixos		Mm	1700
Pisar	Eixo dianteiro/traseiro	Mm	1000/970
Distância ao solo	No ponto mais baixo(mastro)	Mm	120
	Frame	Mm	135
Contactor	Travão de serviço		Pedal hidráulico
	O freio de estacionamento		Alavanca mecânica
Bateria	Voltagem/Capacidade	V/AH	12/80
O motor	Modelo		Motor ISUZU C240
	Potência nominal	Kw/rpm	34.3/2500
	O torque nominal	N.m/rpm	138/1800
	Número de cilindros		4
	Colocação	L	2.369
	A capacidade do tanque de combustível	L	70
A transmissão	Velocidades para frente/para trás	Powershift T/M	1-1 powershift T/M

Embalagem e envio



A nossa fábrica




Nossos clientes

Nossos LTMG carro é amplamente utilizado no porto, Wharf, industriais e as empresas mineiras, station, almoxarifado e outros.
A qualidade de nossos LTMG carro foi reconhecido pelos nossos clientes.
 

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Todo o equipamento de LTMG fornecido com  um ano ou 2000 horas de funcionamento (o que ocorrer primeiro) período de garantia de qualidade.

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