Cab Localização: | Ajustável |
---|---|
Tipo: | Empilhadeira diesel |
Poder: | Motor de Diesel |
Capacidade De Carga: | 3 Ton |
Combustível: | Diesel |
Centro de carga: | 500 milímetros |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A configuração padrão do nosso carro diesel
1. Motor chinês
2. AutomaticTransmission hidráulico avançado
3. A direcção do tipo de vazamento de ponte que mais de 8 anos de vida de serviço de ponte de soldados normais
4. Elevador eléctrico-hidráulica da válvula de controle direcional
5.o sistema de prioridade de direção e melhorar a eficiência do trabalho no local de trabalho
6. Altura de elevação do mastro duplex 3000mm
7. PneumaticTires
8.Banco Toyota Original confortável com braço do assento e cinto de segurança ,LED etc.
9.Shimadzu,bomba e válvula do tubo de Eaton ,Nok vedações do cilindro hidráulico
10.um conjunto de partes separadas e algumas peças de desgaste - gratuito para os clientes
Equipamentos Opcionais
1.o Japão Original motor ISUZU ,motor Mitsubishi ,motor Yanmar,EPA ,EuroIII motor
2.Transmissão Mecânica,transmissão Okamura
3.a altura de elevação 3m-7M
4.Full- duplex livre ou mastro triplo
5. Pneus sólidos, deslocação lateral, garfos positiner , Assento com Suspensão Pneumática
6. Cabina do condutor, cabine ROPS ,gravador de condução e Cores Personalizadas - ar condicionado...
7.o anexo: aperto do rolo de papel , o fardo clampe ,ratator , bloco de fixação do TCE.
1 | Modelo | FD30 | FD35 | FD50 | FD100 | |||
2 | Tipo de energia | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | Motores Diesel | |||
3 | Capacidade nominal | Kg | 3000 | 3500 | 5000 | 10000 | ||
4 | Centro de Carga | Mm | 500 | 500 | 500 | 600 | ||
5 | A altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
6 | Tamanho dos garfos | L × W × T | Mm | 1070×125×45 | 1070×125×50 | 1070×150×50 | 1520×175×85 | |
7 | Ângulo de inclinação do mastro | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
8 | Consola dianteira (centro de roda à face dos garfos) | Mm | 480 | 485 | 579 | 739 | ||
9 | Distância ao solo(Parte inferior do mastro) | Mm | 140 | 140 | 150 | 230 | ||
10 | A dimensão global | Comprimento até à face dos garfos(sem forquilha) | Mm | 2730 | 2775 | 3260 | 4280 | |
11 | Largura total | Mm | 1225 | 1225 | 1460 | 2170 | ||
12 | Altura do mastro descido | Mm | 2115 | 2115 | 2270 | 2830 | ||
13 | Altura da Extensão do mastro(com encosto) | Mm | 4150 | 4150 | 4165 | 4335 | ||
14 | Altura do resguardo superior | Mm | 2090 | 2090 | 2340 | 2510 | ||
15 | Raio de viragem (fora) | Mm | 2440 | 2480 | 2910 | 3970 | ||
16 | Velocidade | Travel (carga vazia) | Km/h | 20 | 20 | 25 | 30 | |
17 | Elevação (plena carga) | Mm/s | 510 | 440 | 380 | 270 | ||
18 | Max.em inclinações (PL/PF) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
19 | Tiro | Parte dianteira | Mm | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | 300-15-18PR | 9.00-20-14PR | |
20 | Parte traseira | Mm | Duplo 6,50-10-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | 7,00-12-12PR | 9.00-20-14PR | ||
21 | Distância entre eixos | Mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2800 | ||
22 | Peso de serviço | Kg | 4300 | 4500 | 6700 | 13100 | ||
23 | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/80 | 12/80 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
24 | O motor | Modelo | C240 | 4JG2PE-01 | 6BG1-02 | 6BG1-QC02 | ||
25 | Fabrico | Motor ISUZU | Motor ISUZU | Motor ISUZU | Motor ISUZU | |||
26 | Potência de saída nominal/r.p.m. | Kw | 35.4/2500 | 46/2450 | 82.4/2000 | 82.4/2000 | ||
27 | O torque nominal/r.p.m. | N·m | 137.7/1800 | 184.7/1600-1800 | 416.8/1500 | 416/1600 | ||
28 | Referências do Cilindro | 4 | 4 | 6 | 6 | |||
29 | Bore×INJ | Mm | 86×102 | 95,4 × 107 | 105×125 | 105×125 | ||
30 | Deslocação | Cc | 2369 | 3059 | 6494 | 6494 | ||
31 | A capacidade do tanque de combustível | L | 60 | 60 | 130 | 135 | ||
32 | A transmissão | Digite | Grupo hidráulico | Grupo hidráulico | Grupo hidráulico | Grupo hidráulico | ||
33 | Estágio | FWD/RVS | 1/1 | 1/1 | 2/2 | 2/2 |
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