Em termos de aparência, o novo carro mudou a busca anterior de personalidade e design vanguardista por marcas como Changan Shenlan ou mesmo Avita, adotando um estilo mais atmosférico e moderno. Embora possa faltar algum reconhecimento, é também mais provável ser amado por a maioria de consumidores. A face dianteira adota o mais popular através do tipo faixa de luz diurna de corrida e design de farol de médios e máximos de tipo dividido, que pode ser encontrado em inúmeros modelos de automóveis populares recentes. É realmente bastante moderno e segue a tendência mainstream. A grelha trapezoidal e o nariz arredondado são os mesmos, tornando difícil para você detectar muitas falhas.
Na parte lateral do automóvel, o novo automóvel adota uma linha coupé muito tradicional, elegante, sem detalhes demasiado complexos ou linhas de cintura demasiado expostas. As rodas de grandes dimensões e a conduta de admissão atrás das rodas dianteiras são as características mais proeminentes, e a mesma cor que envolve as saias laterais também lembra facilmente as pessoas de algumas marcas conhecidas. Naturalmente, elementos como portas sem moldura e puxadores de porta ocultos garantem um sentido de moda suficiente. A familiaridade na traseira do automóvel também foi continuada, com luzes traseiras de estilo simples, um pato elevado que parece ser elegante, mas que realmente adota o método tradicional de abertura da porta da bagageira de três caixas, linhas da bagageira simples e decoração multi-níveis no para-choques traseiro. É evidente que também pode encontrar sombras familiares.
A dimensão final da carroçaria atingiu os 4905/1910/1480 mm, com uma distância entre eixos de 2900 mm. A distância entre eixos é totalmente consistente com o Deep Blue SL03 e também é construída na mesma plataforma. No entanto, o tamanho do corpo foi significativamente aumentado, tornando-o comparável a modelos como o BYD Han. O posicionamento real dos preços foi determinado de forma aproximada, ligeiramente superior ao SL03 e comparável a modelos como o BYD Han. Centra-se no mercado de veículos de energia novos de médio a grande que são mais fáceis de vender, que é também o principal objectivo do Qiyuan A07. Uma vez que o design é mais convencional e sacrifica o reconhecimento, ainda precisa de suportar a importância do volume de vendas. Em termos de design interior, o novo automóvel é semelhante ao fato de que o Deep Blue S7 é um modelo geral, com uma sensação mais rica de sobreposição de camadas e a adição de painéis especiais, como a textura de madeira para enchimento.
O esquema de cores interior também é mais orientado para casa, apresentando um estilo que corresponde ao exterior. Mas o que permanece inalterado é o sistema de ecrã duplo composto por um ecrã LCD flutuante de grandes dimensões com controlo central e um sistema de projeção no para-brisas "Head-Up Display" com sistema de projeção no para-brisas "Head-Up Display" (HUD), sem o painel de instrumentos tradicional, que demora algum tempo a adaptar-se e também ajuda a poupar custos, reduzindo Além disso, a área dianteira da caixa do apoio de braço adota o seu próprio design exclusivo, com um suporte duplo vertical, um painel de carregamento sem fios para telemóveis, uma forma suspensa elevada e um compartimento de arrumação aberto, que são também as funcionalidades mais populares atualmente, encontrando-se com a procura dos consumidores pela moda. É claro que o enorme tecto panorâmico, os bancos perfurados com um relevo requintado e as decorações de painéis das portas com várias camadas reflectem uma boa sensação de classe. O nível global está claramente acima do do SL03 azul profundo, indicando um preço ligeiramente mais elevado.
![Changan Qiyuan A07 515 Air Pure Electric Edition](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
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Nível |
Carros médios e grandes |
Tipo de energia |
puro elétrico |
tempo para comercializar |
2023.09 |
motor eléctrico |
Potência eléctrica pura de 258 cavalos |
Pura autonomia elétrica cruzeiro (km) Ministério da indústria e Informação Tecnologia |
515 |
Gama de cruzeiro eléctrica pura (km) CLTC |
515 |
Tempo de carregamento (horas) |
Carregamento rápido 0.42 horas |
Capacidade de carregamento rápida (%) |
30-80 |
Potência máxima (kW) |
190 (258 CV) |
Binário máximo (N·m) |
320 |
caixa de velocidades |
Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico |
Comprimento x largura x altura (mm) |
4905x1910x1480 |
Estrutura da carroçaria |
5 portas, 5 lugares hatchback |
Velocidade máxima (km/h) |
172 |
Tempo de aceleração oficial até 100 quilómetros |
6 |
Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) |
12,3 kWh |
Consumo de combustível equivalente em energia elétrica (L/100 km) |
1.39 |