O layout do projeto do carro de impressão não foi alterado, principalmente em termos de funções de configuração e atualizações de hardware. Em primeiro lugar, foi adicionado um novo esquema de cores interior chamado "Cinzento Lotus Rhyme", a IU do painel de instrumentos LCD completo de 12.3 polegadas foi actualizada e o ecrã de controlo central de 15.6 polegadas foi actualizado para o sistema de rede inteligente DiLink 100, equipado com um chip D100 (6 nanómetros). A IU do sistema foi redesenhada e a velocidade também é mais rápida. Fornece desktops duplos para mapas e padrões de fundo, suporta o controlo 3D de carros e adiciona modos de cena, como o modo de repouso e o modo bebé.
Em termos de configuração, todos os modelos da série estão equipados com ajuste eléctrico dos bancos e carregamento sem fios de 50 watts para telemóveis. Excepto no modelo de gama de entrada, outros modelos vêm equipados de série com funções de aquecimento e ventilação do banco do passageiro. Os modelos de gama média a alta estão equipados com massagem dos bancos dianteiros de 10 pontos e os modelos de topo também proporcionam ventilação dos bancos traseiros, aquecimento e funções de massagem.
Além disso, a Han EV Honor Edition lançou uma versão de condução inteligente e visual divina baseada no chip Horizon Journey 5, equipado com radares de ondas milimétricas de 5, 11 câmaras e 12 radares de ondas super divinos, totalizando 29 sensores. Pode suportar funções como navegação de alta velocidade NOA, ultrapassagem automática/mudança de faixa, rampas automáticas para cima e para baixo e estacionamento com manobrista AVP.
O Han DM-i Honor Edition está equipado com um sistema híbrido plug-in que consiste num motor de 1,5 T e um motor eléctrico, com uma gama eléctrica pura de 128 km e 200 km, respectivamente. O baixo consumo de combustível é tão baixo como 4,2L/100km e a gama abrangente é de até 1260 km. A aceleração 0-100 km/h é de 7.9 segundos e o sistema de suspensão de amortecimento variável FSD é padrão. O modelo topo de gama da versão de 200 km pode ser equipado com o sistema de controlo inteligente da carroçaria de amortecimento Yunnian-C. A versão de God of War Han DM-p está equipada com um motor híbrido plug-in de elevada eficiência de 1,5Ti, com uma potência máxima de 102kW e um binário máximo de 231Nm; o sistema tem uma potência abrangente de 426kW, um binário abrangente de 822Nm e um tempo de aceleração de 3,7s a partir de 0-100 km/h. A versão de God of War Han DM-p também vem de série com o sistema de controlo do corpo de amortecimento inteligente Yunnian-C.
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| Carros médios e grandes |
| Tipo de energia |
| puro elétrico |
| tempo para comercializar |
| 2023.03 |
| motor eléctrico |
| Potência eléctrica pura de 517 cavalos |
| Pura autonomia elétrica cruzeiro (km) Ministério da indústria e Informação Tecnologia |
| 610 |
| Gama de cruzeiro eléctrica pura (km) CLTC |
| 610 |
| Tempo de carregamento (horas) |
| Carregamento rápido 0.5 horas, carregamento lento 12.2 horas |
| Capacidade de carregamento rápida (%) |
| 30-80 |
| Potência máxima (kW) |
| 380 (517Ps) |
| Binário máximo (N·m) |
| 700 |
| caixa de velocidades |
| Caixa de velocidades de velocidade única do veículo elétrico |
| Comprimento x largura x altura (mm) |
| 4995x1910x1495 |
| Estrutura da carroçaria |
| sedan de 4 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) |
| 185 |
| Tempo de aceleração oficial até 100 quilómetros |
| 3.9 |
| Consumo de electricidade por 100 km (kWh/100 km) |
| 14,9 kWh |
