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TECNOLOGIA DE CARREGAMENTO rápido 5C
Os automóveis urbanos, incluindo viagens de férias, deixam os proprietários de veículos eléctricos ansiosos por ser a fila de carregamento, a velocidade de carregamento é lenta, se a velocidade de carregamento e o reabastecimento forem tão rápidos, Então, o percurso de longa distância não é um problema, agora a capacidade de carga da bateria evoluiu de 2C para 5C, Hao Bao também está equipada com esta tecnologia, na estação de super-carga, 12 minutos podem ser carregados de 10% a 80%.
O aumento da velocidade de carregamento também irá provocar uma série de problemas; a bateria pode ser considerada como um balão, insuflada demasiado depressa pode provocar uma explosão, a bateria tem o mesmo problema; se a entrada contínua de corrente elevada e alta tensão, a bateria aquece rapidamente, Por outro lado, pode haver um problema de análise de lítio, a perda rápida da bateria, para lidar com os dois principais problemas, a Hyper Haobing desenvolve uma tecnologia de migração rápida de iões de lítio, terminais de resistência interna reduzida e gestão térmica inteligente.
Entre eles, a rápida migração de iões de lítio utiliza um eléctrodo positivo de cristal único disperso, electrólito de baixa viscosidade, diafragma de orifício grande, eléctrodo negativo de grafite de canal grande, para que os iões de lítio sejam mais fáceis de mover entre os eléctrodos positivo e negativo, a corrente de carregamento atinja 750A, e não há nenhum fenômeno de evolução do lítio ao mesmo tempo para garantir a relação, que pode resolver o problema da segurança e da vida útil da bateria.
Para evitar o aquecimento rápido da bateria, Hao Baobin HT utiliza uma baixa resistência interna tecnologia de todos os pólos, a resistência interna é reduzida em 30%, os dados são 0.32mΩ e o problema do aquecimento das células também é resolvido. É claro que o calor da bateria também precisa de gestão térmica para controlar, aerogel materiais isolantes, arrefecimento líquido design para melhorar a capacidade de dissipação de calor, carregamento rápido e descarga rápida durante uma condução intensa, a bateria não irá facilmente sobreaquecer.
Suspensão do chassis
A utilidade do Hyper Haobin HT
Embora Hao Baobao HT com carga rápida 5C, mas esta tecnologia aparece apenas na versão 10 Gull-wing ultra alta tensão Max, carga de alta tensão de 800V 770 minutos de 450 km, Hao Baobao carregará velocidade dividida em várias configurações, a compra de versão baixa e média não pode desfrutar desta tecnologia, se a gama completa de normas, a competitividade deste carro será significativamente melhorada. Dependendo da capacidade da bateria, o Haobing HT tem uma autonomia de 550 km.
| Informações básicas | |
| fabricante | FAW Toyota |
| classificação | SUV médio |
| Tipo de energia | Puro elétrico |
| Tempo para comercializar | 2022.1 |
| motor | Potência eléctrica pura de 218 cavalos |
| PURE Electric Range (km) Ministério da indústria e tecnologia da Informação | 560 |
| Autonomia elétrica (km) CLTC | 560 |
| Tempo de carregamento (horas) | Carga rápida 0.83 horas Carga lenta durante 10 horas. |
| Carregamento rápido (%) | 80 |
| Potência máxima (kW) | 160 (218 000) |
| Binário máximo (N·m) | 337 |
| caixa de velocidades | Transmissão de velocidade única para veículos elétricos |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 4690x1860x1650 |
| Estrutura da carroçaria | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 |
| Tempo de aceleração oficial de 100 km | 6.9 |
| Consumo de energia dos 100 km (kWh/100 km) | 13.1 kWh |
| Consumo de combustível equivalente a potência (L/100 km) | 1.48 |
| corpo | |
| Comprimento (mm) | 4690 |
| Largura (mm) | 1860 |
| Altura (mm) | 1650 |
| Distância entre eixos (mm) | 2850 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1600 |
| Distância entre eixos traseira (mm) | 1610 |
| Estrutura da carroçaria | SUV |
| Número de portas (cada) | 5 |
| Modo de abertura da porta | Porta oscilante |
| Número de lugares (PCS) | 5 |
| Peso de serviço (kg) | 2005 |
| Peso da carga total (kg) | 2550 |
| Capacidade da bagageira (L) | 421 |
| Coeficiente de resistência ao vento (CD) | 0.28 |
| motor | |
| Descrição do motor | Potência eléctrica pura de 218 cavalos |
| Tipo de motor | Íman permanente/síncrono |
| Potência total do motor (kW) | 160 |
| Potência total do motor (PS) | 218 |
| Binário total do motor (N·m) | 337 |
| Potência máxima do motor dianteiro (kW) | 80 |
| Binário máximo do motor dianteiro (N·m) | 168.5 |
| Potência máxima do motor traseiro (kW) | 80 |
| Binário máximo do motor traseiro (N·m) | 168.5 |
| Número de motores de accionamento | Motor duplo |
| Disposição do motor | A luz de tecto está na posição de luz |
| Bateria/carregamento | |
| Tipo de bateria | Pilha de lítio ternário |
| Marca de célula | Era Nind |
| Capacidade da bateria (kWh) | 66.7 |
| Densidade da energia da bateria (WH/kg) | 152 |
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