Contentor de elevação lateral, capacidade de elevação 37 Ton, Tara 12950kg
Carregador lateral QLV DSP9450têm várias funcionalidades avançadas tecnologias e um certo número de patentes, pode transferir os contentores para outros reboques, camiões ou no solo. Seus personagens incluindo grande capacidade de elevação, ampla faixa de trabalho, ampla gama de aplicativos, boa versatilidade e forte capacidade de garantia, atender às demandas do recipiente de elevação em qualquer lugar. É amplamente utilizado para a navegação, Porto, ferroviária, armazenamento e custom etc.suas características de "rapid, cores vivas, eficiência e conveniência" obtenha mais e mais compreensão e approbations.
Vantagens e destaques:
* Tomada de Potência (TDP) ou Diesel APU.
* Sideloader pode deslizar para aplicar 20ft-40ft contentores.
* O telecomando sem fios contrcl/Manual de operação.
* Motor tamanho da caixa de borboleta e a rotação do motor pode ser o controlo, melhorando a eficiência do trabalho.
* A parte dianteira e traseira guindaste podem trabalhar juntos e separar, recipiente de ajuste convenientemente.
* Controlo de segurança com o botão parar.
* Aparência elegante,desempenho confiável.
* Funcionamento conveniente,facilitar o fabrico e manutenção.
| Massa em ordem |
14500kg |
| Massa de elevação lateral |
7000kg |
| O Payload |
37000kg |
| Dimensão de contorno do semi-reboque(L × W × H) |
14100×2500×4000mm |
| Dimensão de contorno do suspensor lateral(L × W × H) |
1020×2500×2490mm |
| A Base da Roda |
8000+1350+1350mm |
| Especificações |
| Viga I &Chassis |
Serviço pesado e durabilidade extra projetado I viga; optando por aços HLE Q345B, soldados por processos Submerged-Arc. Flange Superior 14mm de largura,140mm; flange intermédia de 6 mm de altura, 500mm; Flange Inferior 16mm de largura,140mm. |
| Trens |
3 eixo |
| Nome da marca: FUWA, design americano heavy-eixo direito |
| Suspensão |
Nome da marca: FUWA, design americano suspensão mecânica |
| A mola de lâminas |
8 peças da mola de lâminas |
| Calculador de ABS |
Sim, ABS WABCO |
| Tiro |
11.00R20-12PR pneu de aço com um pneu sobressalente, um total de 13 unidades |
| O pneu sobressalente |
Um conjunto de o pneu sobressalente incluindo um transportador |
| O sistema de travagem |
WABCO RE 4 válvula relé; T30/30+T30 travão de mola câmara; 40L reservatórios de ar |
| A pintura |
Chassi completo com jacto de areia para limpar a ferrugem, 1 demão de prime anticorrosivo, 2 demãos de tinta final |
| Acessórios |
Uma caixa de ferramentas padrão |
| Elevação lateral |
| Desempenho de elevação |
Máxima capacidade de elevação |
37000kg |
| Max. Faixa de trabalho |
4000mm |
| Max. de irradiação do estabilizador |
3200mm |
| Guindaste |
Guindaste pode deslizar para aplicar 20FT-40FT container |
| A parte dianteira e traseira guindaste podem trabalhar juntos e separar, ajustando os contentores convenientemente |
| Funcionamento |
Controle remoto sem fio/Manual de operação. Controle de Segurança com botão de paragem |
1.a maturidade do processo de soldagem: VEÍCULO LUCKIN adopta automatic arco submerso método de soldadura para soldar o feixe principal. A viga longitudinal é completado pelo rastreamento automático arco submerso máquina de solda. Todos os componentes são shot perfurados para melhorar a aderência da tinta e são pintadas antes da montagem, fazendo com que o feixe principal mais forte e mais durável.
2. Materiais fiável: Nós adopta uma alta resistência do material de aço para fabricar o caminhão de reboque, ele pode fazer o trailer de mesa têm uma maior capacidade de carga e de uma vida de serviço. Além disso, todas as peças principais, utilizados em nossos reboques, devem ser processados com equipamentos avançados e ter uma boa reputação no mercado.
3. Design maduro e Fabricação: gostaríamos de projetar a reboque de acordo com as necessidades dos clientes e as condições de uso. Além disso, gostaríamos de considerar mais do que aquilo que eles com base na sua utilização final, e fornecer aos clientes com sugestões razoáveis quando eles estão hesitantes.
4. Rica experiência: Mais de 20 anos de experiência na produção e exportação de reboques e outras mercadorias, temos ajudado centenas de clientes em mais de 35 países da África do Sul e Sudeste da Ásia.
5. Garantia de qualidade: oferecemos 2 anos de garantia para os quadros do chassi de nossos trailers e partes separadas dos serviços de apoio, seria também responsável pelos danos de peças durante a utilização normal.
6. Serviço personalizado: apoiamos personalizada de concepção e produção de acordo com os clientes' necessidades diferentes e diferentes situações de estrada para combinar com o seu uso no local.
Perguntas mais frequentes sobre
1. Quem somos ?
Resposta: LUCKIN VEÍCULO é uma empresa do grupo; temos três fábricas de reboque em Shandong e uma empresa de comercialização em Qingdao. Estamos a concentrar em semi-reboques, caminhões e peças.
2. Porquê escolher us
Resposta: 1) Temos mais de 20 anos de experiência na fabricação de reboque. Veículo LUCKIN tem alta reputação como a China e os países ultramarinos.
2) Temos mais de 20 engenheiros para projetar os tipos de reboques de acordo com as exigências e necessidades dos clientes.
3) tivemos exportou milhares de reboques para África, Médio Oriente, Ásia, Austrália e América do Sul desde 2005.
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