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Fornecedor Auditado Novo camião pesado J6p 6X4 8X4 420HP 380HP 6X4 Camião basculante de 5,8 m.
| Nome do produto | Camião de descarga FAW JH6 6X4 |
| Modelo do chassis | CA3251P25K15L3T1E5A80 |
| Tipo de condução | LHD (RHD é opcional) |
| Cabina | Modelo JH6, todos em aço soldado, com design COE, cama de tejadilho plano de 1 cama, 4 pontos de flutuação total, mola helicoidal (dianteira)/ mola pneumática (traseira) com amortecedores, sistema hidráulico de inclinação da cabina de 50 graus, accionado electricamente, com fecho manual de segurança e marcha-atrás, elevação painel de serviço dianteiro, com isolamento acústico e térmico, viseira quebra-luz exterior em plástico, com pintura aerodinâmica e resistente a impactos. |
| Motor | Marca: XICHAI Motor diesel de injecção directa a 4 tempos Modelo do motor: CA6DM2-42, Euro 2, 420 HP 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio Cilindrada: 11.05 L. |
| Transmissão | 12JSD200TA-B, 12F E 2R |
| Direcção | Direcção assistida integral TRW TAS85, inclinação ajustável e coluna telescópica. |
| Eixo traseiro | FAW φ457 Relação: 4.875 |
| Veio propulsor | Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem |
| Chassis | Estrutura: Tipo escada, calhas laterais da secção do canal Suspensão dianteira: Molas parabólicas com amortecedores Suspensão traseira: Molas parabólicas, duas hastes em "V" e quatro hastes em "I" |
| Travão | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar no veio dianteiro e nas rodas traseiras Travão auxiliar: Travão de escape do motor |
| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra Motor de arranque: 24 V, 5.4 kW Alternador: Trifásico, 28 V, 1500 W Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah Isqueiro, buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás |
| Pneus | 12,00 R20, pneus radiais com um pneu sobressalente |
| Depósito de combustível | 400 L. |
| Dimensão da carroçaria | 5600 * 2300 * 1500 mm, fundo 8 mm, lado 6 mm # 180 cilindro de elevação dianteiro |
| Dimensão geral | 8500 * 2500 * 3500 mm |
Vantagem do preço:
Vendemos em fábricas sem intermediários, portanto, o nosso preço será melhor do que o das empresas de comercialização.
Vantagem de qualidade:
A partir do momento em que o cliente faz uma encomenda, estaremos equipados com uma equipa profissional. O pessoal profissional é responsável pelo design, produção, acompanhamento e transporte. Adoptamos o princípio do sistema de responsabilidade, e a qualidade pode ser garantida.
Vantagens profissionais:
Temos a nossa própria equipa de I&D e a nossa equipa de design. Nossa equipe recebeu treinamento profissional e boa educação, e é hábil em usar CAD, SW e outras ferramentas de desenho
Vantagens do serviço:
A equipe dará ao cliente a cotação mais favorável e precisa dentro de 2 horas, de acordo com as necessidades do cliente, fará o esquema de compra mais apropriado para o cliente e formulará a solução perfeita de acordo com a demanda pós-venda do cliente em 10 horas.
1. Qual é a data de entrega?
Geralmente leva de 15 a 25 dias de recebimento do depósito.
2. Pagamento e modo de transporte?
Aceitamos T/T e L/C .
A granel, a rolar, a carregar, o transporte terrestre, vou fornecer ativamente aos clientes um transporte mais barato.
3. Se o nosso veículo/reboque puder acoplar-se com a sua cabeça do trator?
- 90% do camião no mercado pode acoplar com o nosso veículo, como Howo, Shacman, Beben, Volve...
- se for outro tipo de cabeça de camião, informe o nosso responsável de vendas antes de efetuar a encomenda.
4. Você pode satisfazer meu requisito especial?
Definitivamente! Podemos fazer os reboques ou camiões com base nas suas necessidades.
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