| After-sales Service: | 1 Year |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 60 T |
| Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Wheel Base: | 7000-8000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
Veículo Luckin Terminal de contentores esqueléticos de 40 FT o semi-reboque foi especialmente concebido para a mudança de velocidades entre a grua costeira e o empilhamento de contentores com características especiais que facilitam o carregamento de contentores e maximizam a produtividade da operação do terminal.
O semirreboque de contentores de esqueleto de 40 FT para venda é um reboque prático e economicamente viável para utilização. O chassis do camião pode carregar e descarregar facilmente contentores de peso elevado. Este reboque de terminais é ajustável para satisfazer as condições de manobrabilidade pretendidas para carga e descarga. Os ajustes ao espaçamento dos eixos também podem ser feitos com base nas suas necessidades.
O reboque do terminal de estaleiro para veículos Luckin inclui 20, 40, 45 pés e outros tipos. É dedicado ao transporte de contentores. Contém dois tipos de reboque de esqueleto para transporte de longa distância e reboque de terminal para transporte portuário.
| Item | Unidade | Quantidade | Aviso |
| dimensão geral | detalhe de acordo com o desenho | ||
| eixo | peça | 3 | 16 T FUWA COM ABS |
| pneu | peça | 12 | 12.00-20, pneu triangular sem pneu sobresselente |
| jante | peça | 12 | 8.50 * 20 |
| mola de lâminas | peça | 6 | 90width * 10Pies * 13 espessura tipo I |
| sistema de travagem | definir | sistema de travagem pneumática de 2 linhas com depósito de ar, válvula de relé de emergência, câmaras de travagem e reguladores de folgas mecânicos. | |
| sistema eléctrico | definir | 1 | sistema eléctrico de 24 v. ficha eléctrica de 7 pinos. paragem de estacionamento, marcha-atrás, placa de matrícula e. Luzes indicadoras. Luzes traseiras em conformidade com a norma europeia, dianteira e lateral traseira reflectores |
| suspensão | definir | 3 | Suspensão |
| válvula de relé | veículo inteiro | 1 | WABCO |
| equipamento de aterragem | emparelhar | 1 | JOST C200 de acção simples de 19 polegadas |
| pino mestre 2" | peça | 1 | 90 # parafuso JOST |
| fixação | peça | 2 | haldex |
| câmara | peça | 2 | Câmara 2 unidades T30/30 armazenadas |
| placas de asas superior e inferior | 16/20 mm, largura 146 mm, Utilizando o aço Q345 de elevada qualidade, |
||
| bloco-guia | 9 | 4 peças por lado e 1 peça na cabeça do reboque | |
| acopladores de bloqueio | 12 | pode carregar 1 * 40', 2 * 20', 1 * contentor de 20 pés | |
| máximos | altura: placa web de 550 mm: 12 mm Utilizando o aço Q345 de elevada qualidade |
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| reflectores | Reflectores triangulares vermelhos na traseira do reboque e. no lado | ||
| Decapagem e pintura | O chassis é brilhado de forma cometa para a classe SA 2.5 e pintado com primeira camada de primário internacional de epóxi de zinco (30 mícrones DEF), segunda camada de poliuretano de alta construção internacional sob camada (40 mícrones DFT), TERCEIRA E QUARTA CAMADAS DE acabamento ALQUÍDICO INTERNACIONAL. Total de 80-100 mícrones. | ||
| cor | de acordo com o exigido pelo cliente |
1. Processo de soldadura maduro: O veículo com junta adota o método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.
2. Materiais fiáveis: Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida útil mais longa. Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.
3. Design e fabrico maduros: Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.
4. Bem experiente no comércio: Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, temos ajudado centenas de clientes em mais de 35 países da África e do Sudeste Asiático.
5. Garantia de qualidade: Oferecemos 2 anos de garantia para estruturas de chassis dos nossos reboques e serviços de suporte de peças sobressalentes, também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.
6. Serviço personalizado: Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.
P1. É fabricante?
Sim, temos estado em fabrico e marketing de veículos especiais há mais de 20 anos.
P2. Para que mercados o seu veículo exporta?
Sudeste Asiático, África, Oceanica, países do Médio Oriente, etc.
P3. Que informações devo informá-lo se pretender obter uma cotação?
Informe-nos sobre o seu propósito, estado da estrada, tipo de carga, toneladas de carga, dimensões do reboque, quantidade, etc. quanto mais informações fornecer, mais preciso será o modelo e o preço que irá obter.
P4. Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?
É claro que podemos oferecer suporte a serviços OEM e ODM.
P5. Como posso obter o preço do seu veículo?
Pode contactar o nosso serviço de apoio ao cliente e deixar mensagens, respondemos-lhe no prazo de 24 horas.
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