Rodas planas de 50 com eixo de alta qualidade de 3 rodas de 12 toneladas Semi-reboques planos para contentores para venda

• Serviço pós-venda: 1 ano
• Garantia: 1 ano
• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 80T
• Certificação: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Base de roda: 7000-8000mm
• N ° de Modelo.: QLV9400DBP
• Piso: 2.240 milímetros
• Grau: Heavy Duty
• Tipos de Sistemas de Suspensão: Suspensão de mola de folha
• Forma: Flatbed
• Número Axle: 3/4/5
• Número de pneus: 12
• Auto-despejo: Self-despejo
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Aço
• Condição: Novo
• Pacote de Transporte: Nude Packing After Painted Wax
• Especificação: 12500mm*2500mm*1500mm
• Marca Registrada: LUCKIN
• Origem: China
• Código HS: 8701901990
• Capacidade de Produção: 5000/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

O semi-reboque de contentores é o semi-reboque da estrutura do contentor. Principalmente utilizado em navios, portos, rotas, auto-estradas, estações de trânsito, Pontes, túneis, sistemas logísticos de correspondência de transporte multimodal. 1, especialmente utilizado para o transporte de vários recipientes. Pode ser utilizado repetidamente durante um longo período de tempo, com força suficiente. 2, a utilização de mercadorias de transporte de contentores pode ser directamente carregada no armazém do expedidor, expedidas para o armazém do destinatário, a meio caminho da mudança do automóvel, do navio, sem necessidade de retirar as mercadorias da caixa para carregamento. 3, pode ser de carga e descarga rápidas e pode ser directa e convenientemente de um meio de transporte para outro meio de transporte. 4, fácil de encher e descarregar mercadorias, para satisfazer as necessidades individuais dos clientes. De acordo com as necessidades do cliente, garantia de ferramentas, qualidade estável e desempenho fiável. O semi-reboque de contentores é um reboque de transporte especial para transportar contentores. Na fase inicial do desenvolvimento do transporte de contentores, uma vez que a carga do contentor é pequena e o número não é grande, são utilizados camiões normais para o transportar. Desde a década de 1960, com o rápido desenvolvimento do transporte de contentores, os países desenvolveram veículos especiais para o transporte de contentores. O tamanho da parte de carregamento do reboque do contentor é determinado de acordo com o tamanho do contentor padrão e é fornecido um dispositivo de bloqueio por torção para fixar o contentor na posição correspondente aos quatro cantos da parte inferior do contentor. Reboque de transporte especial para transporte de contentores. Um dispositivo de bloqueio por torção está disposto nos quatro cantos da peça de carregamento para fixar o recipiente. Normalmente usado semi-pendurado, pendurado completo e duplo pendurado, principalmente semi-pendurado. Semi-pendurada e tipo de placa e tipo esqueleto, a primeira tem uma plataforma de placa, também pode ser usada para carregar bens longos comuns; Este último não tem plataforma de carga, o contentor está instalado no esqueleto do chassis e está fixo pelo dispositivo de bloqueio por torção para se tornar o componente de força do semi-reboque.

 

Fotos detalhadas

 

 

Parâmetros do produto

3 eixo 4 chassis de contentor de eixo 20 pés 40 pés Semi-reboque plano de 45 pés utilizado reboque plano de segunda mão Semi-reboque

Dimensão (mm)	6200 / 12480 mm * 2500 mm * 1520 mm ou tamanho personalizado
Tara	6.5-7Ton
Carga útil	40T-80T
Máximos	Q 345 Aço carbono, Altura do feixe 500 mm, placa superior 14 mm, placa inferior 16 mm: Placa intermédia 6/8 mm
Plataforma	Placa axadrezada de 3 mm
Acopladores de bloqueio	4 ou 8 peças ou 12 peças de bloqueio de recipiente
Eixos	13T16P 2 / 3/4 peças, BPW ou FUWA, etc.
Mola de lâminas	90 * 13-10 4 / 6/8 conjuntos, Funiu ocTaiyue etc
Sistema de suspensão	Suspensão mecânica/suspensão pneumática/suspensão de ponto único  (Tipo Alemanha ou tipo América ou tipo Japão)
Pneu	12R22.5-18, 12 unid
Equipamento de aterragem	Padrão 28Ton, marca JOST ou FUWA
Sistema de travagem	VÁLVULA de relé WABCO RE 6; câmara de freio de mola T30/30 e T30; dois tanques de ar de 40 l, ABS Opcional
Sistema eléctrico	1. Tensão: 24 V, luzes LED 2. Luz traseira com sinal de mudança de direcção, luz dos travões e reflector, luz lateral, etc. 3. Receptáculo: 7 fios

Embalagem e envio

Nua embalagem após pintura Wax

Perfil da empresa

Somos especializados neste campo há mais de 18 anos, concentrámo-nos na revenda de reboques e na produção, na comercialização de camiões e peças relacionadas, na fabricação de vendas de construção e nos serviços que podemos adaptar às suas necessidades locais e às necessidades especiais de países em todo o mundo, com uma boa qualidade e um preço bastante competitivo. Também temos os nossos próprios designers profissionais e fábrica para conhecer qualquer um dos seus requriements.
Vendemos lotes de veículos no Senegal, Moçambique, Tanzânia, Zimbabwe, Guiné, Malawi, Côte do Marfim, Gana, Nigéria, Angola, Zâmbia, Botswana, Burundi, Camarões, República Centro-Africana, Chade, Congo, Benim, República Dominicana, Guiné, Etiópia , Djibuti , Gabão , Guiana , Jamaica , Quénia, Libéria, Madagáscar, Mali, Mauritânia, Omã, Namíbia, Níger, Serra Leoa, Togo, Uganda, Burkina Faso, Líbia, Maurícias, Marrocos, Guiné-Bissau, Gâmbia, Argélia, Ruanda, África do Sul, etc.

Nossas vantagens

1.  Podemos controlar diretamente a qualidade do produto, o preço, a entrega, etc., melhorar a competitividade e a satisfação do cliente
2. De acordo com a procura do mercado e o feedback dos clientes, ajuste atempado do design, especificações, embalagem, etc. do produto, para aumentar o valor acrescentado e a diferenciação dos produtos
3. Podemos usar nossa marca e reputação para abrir mais mercados e clientes e estabelecer relações de cooperação estáveis e de longo prazo.

Serviço pós-venda

PERGUNTAS FREQUENTES