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Fornecedor Auditado
LUCKIN 3 eixos a barra de tracção de fence Dolly Full Trailer é um reboque auto-suportado e sem tracção que tem pelo menos um eixo em qualquer extremidade do reboque. O eixo dianteiro está ligado a uma barra de tracção e o eixo roda para fornecer direcção, seguindo a direcção em que a barra de tracção é puxada. Por vezes, esta é designada por plataforma. As principais diferenças entre um semitramador e um reboque de barra de tracção são que um semitramador não tem rodas à frente, tem um cavilhão que se encaixa no interior de uma quinta roda ou de um acoplamento de placa giratória, e a dianteira do reboque está apoiada nas rodas traseiras do veículo motriz.
Eixos LUCKIN BPW barra de tracção lateral rebatível Dolly placa de parede lateral de extensão Flatbed Deck Truck Traileris muito flexível ao conduzir em estrada e fácil de virar a direcção, o que também pode aumentar a capacidade de carga do camião e reduzir o consumo de combustível.
| Cabina: | HW76, um único berço, com ar condicionado |
| Motor: | SINOTTRUK, WD615.47, 371 HP, Euro II |
| Caixa de velocidades: | HW19710, MANUAL, 10 F&2 R |
| Eixo dianteiro: | VGD95, 9500kg, travão de tambor |
| Eixo traseiro: | HC16, 2 * 16000kg, travão de tambor |
| Pneus: | 12,00 R20, 11 peças (incluindo um pneu sobresselente) |
| Depósito de combustível: | 400 L |
| ABS: | 4 MESES |
| Tamanho da caixa (C * L * a): | 7000 * 2600 * 1600 (mm) (tamanhos personalizados ou concebidos de acordo com as necessidades dos clientes); |
| Estrutura da vedação: | a parede lateral de 900 mm e o espaço de 100 mm são de 440 mm |
| Plataforma de vedação : | placa padrão de 4 mm de espessura |
| PS: | O ABS, o ar e o sistema eléctrico correspondem ao reboque |
| Cor: | Opcional |
1. Processo de soldadura maduro: O VEÍCULO LUCKIN adopta método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.
2. Materiais fiáveis: Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida útil mais longa. Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.
3. Design e fabrico maduros: Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.
4. Experiência de exportação rica: Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, ajudámos centenas de clientes em mais de 35 países da África e do Sudeste Asiático.
5. Garantia de qualidade: Oferecemos 2 anos de garantia para as estruturas de chassis dos nossos reboques e também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.
6. Serviço personalizado: Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.
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