Transporte areia Carvão U-Shape hidráulico 3 / 4/5 eixos traseiro tombamento final Camião 30/40 toneladas - reboque de camiões basculantes de semi-reboques da bomba

• After-sales Service: Technical Supported
• Warranty: 1 Year
• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 60t
• Certificação: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
• Base de roda: 8000-9000mm
• N ° de Modelo.: QLV9450TDP
• Piso: 2.240 milímetros
• Tipos de Sistemas de Suspensão: Tipo de braço cruzado
• Forma: Flatbed
• Número Axle: 4
• Número de pneus: 8
• Auto-despejo: Self-despejo
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Aço
• Condição: Novo
• Pacote de Transporte: Bulk Ship/Roro Vessel
• Especificação: 10500*2650*3700 (mm)
• Marca Registrada: Luckin Vehicle
• Origem: China
• Código HS: 871639900
• Capacidade de Produção: 3000 Units Per Year

Descrição de Produto

Transporte areia Carvão U-Shape hidráulico 3 / 4/5 eixos traseiro tombamento final Camião 30/40 toneladas - reboque de camiões basculantes de semi-reboques da bomba

 

Luckin Heavy Duty 25 toneladas ~ 100 toneladas Dump Trailer / Camião basculante com reboque/camião basculante com semi-reboque com 2 eixos ~ 6 eixos  
 

O reboque de descarga de veículos Luckin adota a tecnologia original da Kogel alemã. O reboque de descarga Luckin pode cumprir os padrões da Europa. O corpo e o chassis do reboque de descarga adota aço de alta qualidade para garantir um bom desempenho do rolamento de pressão. O sistema de elevação hidráulico é da marca HYVA. Podemos fornecer o serviço de pós-venda sombrio.
 

Dimensões e peso (pode ser ajustável com base na necessidade):

Dimensões (aprox.):	Comprimento:	Aprox. 9,294 mm
	Largura:	Aprox. 2,500 mm (incluindo guarda-lamas)
	Altura:	Aprox. 3,190 mm
	Localização do cavilhão:	Aprox. 1235 mm a partir da face dianteira da almofada dianteira
	Espaçador do eixo:	Aprox. 4,510 mm e 1,310 mm
	Localização da engrenagem de aterragem:	2.420 mm atrás da localização do perno mestre
	Quinta roda (cavilhão) altura:	Aprox. 1,283 mm com o nível do chassis
	Capacidade (tolerância 0 ~ - 3%):	22 CBM
Corpo:	Parede lateral:	3,0 mm
	Piso:	6,0mm
	Dimensão interior:	Aprox. 8,440 mm x 2,300 mm x 1,260 mm
	Material:	Aço resistente ao desgaste de elevada resistência, escolha de fábrica
Peso:	Tara (tolerância de 0 ~ a 4%):	Aprox . 8,230 kg
	Carga útil máxima:	Aprox . 31,770 kg
	Peso bruto do veículo:	Aprox. 40,000 kg

 

partes separadas OEM

Configuração de peças OEM:	Cavilhão:	perno mestre aparafusado de 2". Marca: JOST. Fabricado na China.
	Equipamento de aterragem:	SAF-HLD 30T, 19"
	Suspensão:	Suspensão mecânica do tipo americano com equalizadores de 7 lâminas de mola
	Eixos:	Capacidade de 13 toneladas × 3, Fuwa (Opcional)
	Jantes:	8,0V-20, equip 13 por chassis
	Pneus:	Moeda dupla, tipo : 1100R20-18PR, RLB, equip 13 por chassis
	Sistema de travagem:	Sistema de travagem pneumática dupla, válvula de relé WABCO, sem ABS
	Câmara do travão:	Tipo 30/30 em todos os eixos.
	Sistema eléctrico:	Sistema de iluminação de 24 v, recetáculo de 7 vias, norma ISO.
	Sistema hidráulico:	Marca e tipo: HYVA com todos os kits hidráulicos, incluindo o petroleiro, a válvula, o tubo de ligação, mas não fornece a TDF. O cliente precisa de modificar o tractor do camião por si só para a operação de todo o veículo.

(Podemos fornecer diferentes reboques ou camiões basculantes de acordo com as suas diferentes necessidades de transporte).  

 Características do produto:

1.  O  sistema de travagem otimizado faz com que o reboque de descarga possa parar dentro de uma distância de travagem mais curta.  

2. Centro de gravidade baixa.

3. Descarga rápida e menos residual.   O interior  da carroçaria do camião basculante Luckin é suave e sem bolsas de canto. Assim, a descarga do reboque pode ser mais rápida.

 

4. Tara mais leve.  O reboque basculante Luckin adota aço de alta resistência. Com um desempenho de carga mais elevado do que o aço Q345 normal. Neste caso, a tara do atrelado é reduzida em 20% ~ 40%.
 

5. Menos combustível.  O reboque Luckin Dump permite-lhe poupar 4 ~ 5 L a diesel até 100 km

6. Tecnologia avançada.  As vigas longitudinais são terminadas por uma máquina de soldadura por arco submerso.  As suas duas juntas de soldadura soldam  a viga de forma síncrona.  Pode evitar eficazmente o desvio angular ou a deformação da placa de aço da estrutura.   O chassis do reboque é aplicado com jato de tinta para melhorar a aderência da pintura e é pintado antes da montagem

Fotos detalhadas

 

 

Podemos oferecer diferentes soluções de transporte de reboques de descarga de acordo com requisito diferente do cliente

Sobre nós

 

 

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Como podemos confiar na sua empresa?

- nós somos o revendedor oficialmente autorizado 4S e distribuidor de algumas marcas famosas como SINOTTRUK, SHACMAN, LONKING e  VOLVO. E estamos registrados no Departamento Comercial da China, com toda a qualificação para exportar. Certificados, incluindo ISO9001, também podem ser fornecidos.

2. Pagamento e modo de transporte?
- nós aceitamos T/T e  D/P .
A granel, a rolar, a carregar, o transporte terrestre, vou fornecer ativamente aos clientes um transporte mais barato.

3. Se o nosso veículo/reboque puder acoplar-se com a sua cabeça do trator?
- 90% do camião no mercado pode acoplar com o nosso veículo, como Howo, Shacman, Beben, Volve...
- se for outro tipo de cabeça de camião, informe o nosso responsável de vendas antes de efetuar a encomenda.

4. Você pode satisfazer meu requisito especial?
- definitivamente! Nós somos um fabricante OEM e ODM, nós poderíamos oferecer-lhe veículos com base em sua exigência.