| Serviço pós-venda: | 1 ano |
|---|---|
| Garantia: | 18 montagem |
| Tipo: | Semi-reboque |
| Capacidade De Carga: | 80T |
| Certificação: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Base de roda: | 7000-8000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Eixo triplo 3, 45000L/50000L, reboque de tanque de camião cisterna para Petróleo / combustível / Diesel / gasolina / petróleo bruto / querosene / água / Transporte de leite
Somos fabricantes
Reboque LUCKIN , menos manutenção, mais assistência.
--------------- 1. 42 anos experiências de Equipa de engenheiros de reboques internacionais
--------------- 2. Garantia de 2 anos para os máximos
--------------- 3. Design de norma SAE americana
--------------- 4. Prestar serviços pós-venda aos clientes
LUCKIN veículo combustível reboque Tanker Semi adotar conceito de design avançado e processo de produção para o tecido os reboques de tanque mais duráveis especialmente para o mercado Africano considerando a condição da estrada e os requisitos especiais do cliente. E a sua resistência à distorção, resistência ao terramoto e choque são muito úteis para a sua segurança no transporte.
O VEÍCULO LUCKIN oferece aço carbono, aço inoxidável ou alumínio para o reboque Tanker Semi. O volume dos reboques de camião cisterna com 3 eixos pode ser personalizado, como 40,000 litros, 45,000 litros, 54,000 litros, até 90,000 litros. Também com compartimentos diferentes, como dois, três, quatro, ou mais compartimentos, pode carregar diferentes líquidos, conforme desejar em separado.
• o depósito foi concebido com uma secção cilíndrica de a. crie o chassis-cisterna mais resistente e leve
combinação.
• os nossos designs têm todos os testes de desempenho de estabilidade de travagem e capotamento qualificados.
• nossos tanques usam aço de vaso de pressão de alta resistência especial, granulada fina e normalizada da série "P" de acordo com a norma
Com a norma EN 10028-3. As propriedades mecânicas e metalúrgicas do aço são testadas e verificadas.
• as extremidades elípticas do cabeçote de corte são usadas nos coletores do tanque com alívio de tensão de acordo com os padrões.
• os processos de fabrico e de qualidade são realizados sob a supervisão de uma empresa de inspecção independente, de acordo com as normas e procedimentos, com uma equipa de engenheiros experiente e especializada.
• a soldadura é efectuada por soldadores certificados, de acordo com as normas e os materiais.
• testado e controlado por todas as nossas juntas soldadas são feitas pelo nosso pessoal certificado da NDT com validade competente e internacional.
| PARÂMETROS DO REBOQUE | |||
| Comprimento total | 10200 mm-13000 mm | ||
| Geral, grande | 2500 mm | ||
| Altura total | 3700 mm - 3990 mm | ||
| Tara | About7500KGS-15000KGS | ||
| Volume total | 32000L-54000L | ||
| Carroçaria cisterna: | |||
| Compartimento | Compartimentos simples/2/3/4/5/6/7 opcionais | TESTE | Teste hidrostático a 5 psi (35 kPa) em cada compartimento |
| Carroçaria cisterna | Aço carbono de 5 mm ou 6 mm/Q235Carbon Ou (liga de aço inoxidável/alumínio) pode ser seleccionada |
Válvula de descarga: | Válvula de esfera de 3" com tampa anti-poeira, válvula Euro Standard |
| Placa de extremidade | Aço carbono de 5 mm ou 6 mm/Q235Carbon | Válvula inferior: |
4 polegadas 2 peças com controlador pneumático |
| Tampa do orifício de inspeção | Orifício de segurança com válvula de respiração , 2 peças, diâmetro de 500 mm. | Padrão de soldadura: | Todas as operações de soldadura devem ser efectuadas por um soldador qualificado, de acordo com norma nacional aplicável |
| Tubo de descarga | mangueira de borracha de 3 ou 4 polegadas, 1 unidade, 6 m/cada | Andar SUPERIOR DO TANQUE | Com (design comum ou especial) |
| Chassis | |||
| Eixos | 2 ou 3/4 eixos, 13T/16T, marca BPW/FUWA/HUAJING | ||
| Máximos | Q345Aço carbono, Design de soldagem | ||
| Pernas de suporte | JOST (D200T) ou marca China 28T | ||
| Suspensão | Suspensão mecânica / tipo Alemanha ou América / suspensão pneumática | ||
| Mola de lâminas | 90 (W) mm * 13 (espessura) * 10 camada ou outra | ||
| Sistema de travagem | VÁLVULA de relé WABCO RE6; câmara do travão de mola T30/30 e T30, câmara de ar de 45 L. | ||
| Pneu | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 a marca pode ser opçãoa | ||
| Jante | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 marca China | ||
| Cavilhão | PINO mestre de aparafusar JOST de 2.00 ou 3.5 polegadas | ||
| ABS | Opcional | ||
| Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de anticorrosiva escorve, 2 camadas de tinta final | ||
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas | ||
| Termos de envio | Por carga a granel, RORO ou 40HQ ou contentor de 40ft FR | ||
1. Processo de soldadura por fase de maturação: O VEÍCULO LUCKIN adopta um método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.
2. Materiais fiáveis: Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida útil mais longa. Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.
3. Design e fabrico maduros: Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.
4. Experiência rica: Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, temos ajudado centenas de clientes em mais de 35 países da África e Sudeste Asiático.
5. Garantia de qualidade: Oferecemos 2 anos de garantia para estruturas de chassis dos nossos reboques e serviços de suporte de peças sobressalentes, também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.
6. Serviço personalizado: Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.
1. Quem somos nós?
Resposta: LUCKIN VEHICLE é uma empresa do grupo; temos três fábricas de reboques em Shandong e uma empresa de comércio em Qingdao. Estamos focados em semi-reboques, camiões e peças.
2. Por que escolher nós
Resposta: 1) temos mais de 40 anos de experiência no fabrico de reboques. LUCKIN VEÍCULO tem alta reputação na China e países de mar.
2) temos mais de 20 engenheiros para projetar os tipos de reboques de acordo com os requisitos e necessidades detalhados dos clientes.
3) exportamos milhares de trailers para África, Oriente Médio, Ásia, Austrália e América do Sul desde 2005.
3. Quanto tempo demora normalmente a receber os bens?
Resposta: Geralmente leva de 30 a 40 dias de recebimento do depósito.
4. Pagamento e modo de transporte?
Resposta: Aceitamos T/T e D/P.
A granel, a rolar, a carregar, o transporte de contentores, vou fornecer ativamente aos clientes um transporte mais barato.
5. Se o nosso reboque pode acoplar com a sua cabeça do trator?
Resposta: - 90% do camião no mercado pode acoplar com o nosso veículo, como Howo, Shacman...
- se for outro tipo de cabeça de camião, informe o nosso responsável de vendas antes de efetuar a encomenda.
---- nós vendemos também cabeças de trator de marcas chinesas high-end, tais como Sinotruk / Shacman / Faw /..... (com preço de fábrica se você precisa de um conjunto completo de camiões) trator e reboque.
6. Você pode satisfazer meu requisito especial?
Resposta: Definitivamente! Podemos personalizar reboques ou camiões de acordo com as suas necessidades.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
