Eixos trieixos 60 toneladas 20/40 pés FT contentor Transporte Flat Plataforma de plataforma de plataforma de plataforma elevada Triaxle reboque plano semirreboque para Venda

• Garantia: 1 ano
• Tipo: Semi-reboque
• Capacidade De Carga: 50T
• Certificação: CE, ISO9001, CCC
• Base de roda: 7000-8000mm
• Piso: 1.820 milímetros
• N ° de Modelo.: QLV9550DSP
• Grau: Heavy Duty
• Tipos de Sistemas de Suspensão: Tipo de braço de suspensão
• Forma: Flatbed
• Número Axle: 3-6
• Número de pneus: 12-18
• Auto-despejo: Não-Eu despejo
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Aço
• Condição: Novo
• carga útil (kg): 40000-60000
• tara (kg): 7000
• perno mestre: jost 3.5/2.5 tipo aparafusado ou soldado
• equipamento de aterragem: jost 19 duplo
• eixo: fuwa/bpw/zy ou outras marcas
• sistema de travagem: linha dupla com relé de emergência re-6 da marca wabco
• sistema eléctrico: uma unidade de tomada padrão iso de 24 v de 7 pinos com
• Pacote de Transporte: Bulk Cargo, Roro
• Especificação: 12500*2500*1500 (mm) (or other sizes)
• Marca Registrada: LUCKIN VEHICLE
• Origem: China Qingdao
• Código HS: 8716399000
• Capacidade de Produção: 3000

Descrição de Produto

Eixos trieixos 60 toneladas 20/40 pés FT contentor Transporte Flat Plataforma de plataforma de plataforma de plataforma elevada Triaxle reboque plano semirreboque para Venda

 
O veículo LUCKIN fornece 3/4 eixos 40 pés contêiner plano semi-reboques, que são muito populares e competitivos com sua capacidade pesada e qualidade durável. Exceto carregar recipientes de 20 polegadas e 40 polegadas, o reboque semi-plano também pode transportar produtos a granel, como cimento ensacado, aço, madeira, etc. Para cuidar dos usos diversificados, equipamos com ganchos de corda e aperadores de corda suficientes em ambos os lados de nossos reboques de plataforma e de lado de queda.

Com mais de 15 anos de experiência na exportação, o veículo LUCKIN exportou mais de 800 unidades de reboques de plataforma para países da África e do Sudeste Asiático, com base nas nossas experiências de design ricas e na qualidade e reputação duradouras. Estamos sempre a caminho de ajudar os seus clientes a obter reboques adequados e acumulações fiáveis de riqueza.

  

 

    

Tamanho principal	Comprimento total	13000 mm
	Largura total	3000 mm
	Altura total	1750 mm
	Capacidade de carga	100T.
Chassis	Máximos	Material de aço de alta resistência Q345B. Altura 500 mm. Flange superior/intermédia/inferior: 20/18/20 mm. Soldados por processos submersos automáticos.
	Travessa principal	O material é aço de alta resistência Q345B. Soldado por processos de arco submerso automáticos
Plataforma de carregamento	Material: Aço carbono Q345. Comprimento de 9000mm. Altura de 1000 mm. Espessura do piso 5 mm.
Equipamento de aterragem	Engrenagem de aterragem do modelo 28T com capacidade estática de 80T. Tipo de ligação de velocidade única, operada num lado.
Cavilhão	2 polegadas de tamanho, instalado na placa do pino mestre. 3.5 polegadas disponíveis se desejar.
Eixo	3 conjuntos de eixos do modelo 20T, com formação de pneus duplos.
Pneu	Pneus com dimensões 12R22.5, pneus radiais sem câmara-de-ar. 12 conjuntos de pneus montados com jante por reboque.
Jante da roda	Tamanho 9.00X22.5, jante de aço. 12 unidades de jante por reboque.
Suspensão	Sistema de suspensão mecânica em aço, dois eixos. 8 conjuntos de molas de lâminas instalados.
Sistema de travagem	Sistema de travagem de tambor pneumático de linha dupla com câmaras de travão duplas do tipo T30/30 em cada eixo.
Sistema de luzes	sistema de luzes de 12 v/24 v. Luzes LED, incluindo laterais, traseiras, viragem.
Sistema ABS	Sistema ABS instalado, marca HN ou Kemi.
Outros	Cor opcional. Um conjunto de ferramentas padrão na caixa de ferramentas.

 

Nossas vantagens

1. Processo de soldadura maduro:  O REBOQUE SUPREMO adota o método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem, tornando a viga principal mais forte e mais durável.

2.  Materiais fiáveis:  Adotamos material de aço de alta resistência para fabricar o reboque plano, podendo fazer com que o reboque plano tenha uma capacidade de carga superior e uma vida útil mais longa.  Além disso, todas as partes principais, utilizadas nos nossos reboques, devem ser processadas com equipamento avançado e ter boa reputação no mercado.

3.  Design e fabrico maduros: Gostaríamos de conceber o reboque de acordo com as necessidades dos nossos clientes e condições especiais de utilização. Além disso, consideraríamos mais do que aquilo que eles baseavam na sua utilização final e fornecíamos aos clientes sugestões razoáveis quando hesitassem.  

4.  Experiência rica: Mais de 20 anos de experiências na produção e exportação de reboques e outros bens, temos ajudado centenas de clientes em mais de 35 países da África e Sudeste Asiático.

5.  Garantia de qualidade: Oferecemos 2 anos de garantia para estruturas de chassis dos nossos reboques e serviços de suporte de peças sobressalentes, também seria responsável pelos danos das peças durante a utilização normal.

6.  Serviço personalizado:  Apoiamos a concepção e produção personalizadas de acordo com as diferentes necessidades dos clientes e diferentes situações rodoviárias para corresponder à sua utilização no local.
 

Introdução à empresa

 

Certificado

Transporte embalagem

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Quem somos nós?

Resposta: LUCKIN VEHICLE é uma empresa do grupo; temos três fábricas de reboques em Shandong e uma empresa de comércio em Qingdao. Estamos focados em semi-reboques, camiões e peças.

2. Por que escolher nós

Resposta: 1) temos mais de 20 anos de experiência no fabrico de reboques. LUCKIN VEÍCULO tem alta reputação na China e países de mar.
2) temos mais de 20 engenheiros para projetar os tipos de reboques de acordo com os requisitos e necessidades detalhados dos clientes.
3) exportamos milhares de trailers para África, Oriente Médio, Ásia, Austrália e América do Sul desde 2005.