Serviço pós-venda: | 3 Years |
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Garantia: | 1 Year |
Cab Localização: | Ajustável |
Tipo: | Empilhadeira diesel |
Poder: | Motor de Diesel |
Capacidade De Carga: | 1T - 5T |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
China carro elevador CPCD18 1.8T pequena hidráulica do carro elevador em armazém
Recursos do produto:
1. Caixa da transmissão, eixo da transmissão e outras peças de núcleo são feitas por uma famosa empresa chinesa, seus equipamentos de fabrico e montagem da caixa atingiu o nível avançado internacional. As principais partes da caixa são importadas , e o conjunto da caixa de taxa de insucesso é baixa e tem a melhor qualidade da caixa interna.
2. Com acessório de diferentes tipos de postes, todos usam o dobro da polia da mangueira integrado bloco, e têm uma estrutura compacta, bela aparência, boa capacidade de passagem , são adoptada pela primeira vez em nosso país (tecnologia de patentes).
3. Todas as condutas de mastro de elevação têm equipado com válvula de segurança à prova de explosão para garantir a segurança do processo de elevação.
4. O uso do sistema de escape tubo corrugado para realizar a conexão flexível com a estrutura e reduzir a vibração e o ruído do veículo completo.
5. O eixo de direção e o local de ligação da estrutura tem feito o processamento de absorção de choque e o choque de todo o veículo foi reduzida em 30 %.
6. Com o silenciador de admissão, o caudal de ar é expandido e interveio para suprimir o pulso de admissão, reduzir os ruídos de admissão.
7. Junta de borracha e misto de transição na canalização são vedadas com forma de cone, que tem uma boa vedação e não precisa de anel de vedação. Para não vazar óleo devido ao envelhecimento do anel de vedação.
8. Vedação para as principais peças do cilindro são importadas por NOK , que contribuem para a qualidade e fiáveis de vedação estável.
9. O trapézio utilização óptima do programa e o erro máximo é inferior a 1°, pode reduzir o desgaste do pneu e melhorar a vida de serviço.
Aplicativos: Como a elevação e transporte de máquinas, H2000 Series 1-1.8T / Gasolina Diesel / GPL IC contrabalançado carro
Os camiões são amplamente utilizados para a carga, descarga e transporte de mercadorias embaladas em fábricas, armazéns, estações, cais, portas e assim por diante. Com outros acessórios de empilhadores de garfos., eles podem ser usados para o manuseio das mercadorias a granel e mercadorias não embaladas.
N° | Especificações | Unidade | CPD10 | CPD15 | CPD18 | |||||
1 | Características | Power | Bateria | Bateria | Bateria | |||||
2 | Capacidade | Kg | 1000 | 1500 | 1800 | |||||
3 | Centro da carga | Mm | 500 | 500 | 500 | |||||
4 | A altura de elevação | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
5 | Altura de elevação livre | Mm | 135 | 135 | 145 | |||||
6 | Garfos L × W × H | Mm | 920×100×35 | 920×100×35 | 1070×122×40 | |||||
7 | Ângulo de inclinação do mastro de elevação para a frente/para Trás | . | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||
8 | Min.um raio de viragem | Mm | 1850 | 1850 | 2090 | |||||
9 | Min. largura de empilhamento de ângulo direito | Mm | 3460 | 3460 | 3760 | |||||
10 | Min. Largura do corredor de ângulo direito | Mm | 1840 | 1840 | 2040 | |||||
11 | Min.distância ao solo | Mm | 100 | 100 | 110 | |||||
12 | Altura do resguardo superior | Mm | 2100 | 2100 | 2150 | |||||
13 | Altura do Assento para o resguardo superior | Mm | 1005 | 1005 | 1005 | |||||
14 | Consola dianteira | Mm | 405 | 405 | 470 | |||||
15 | Perf | Max.velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 12 | 12 | 13 | ||||
16 | Max.A velocidade de elevação(carregado) | Mm/s | 280 | 300 | 270 | 300 | 280 | 300 | ||
17 | Em inclinações | % | 15 | 15 | 15 | |||||
18 | Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | Mm | 1990 | 1990 | 2310 | ||||
19 | Largura total | Mm | 1070 | 1070 | 1150 | |||||
20 | Extensão do mastro da altura (com suporte) | Mm | 3860 | 3860 | 4030 | |||||
21 | Altura do mastro descido | Mm | 1955 | 1955 | 1990 | |||||
22 | Chassis | Tiro | Parte dianteira | Duplo 6,50-10-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | 7,00-12-12PR | ||||
23 | Parte dianteira | Duplo 6,50-10-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | 7,00-12-12PR | ||||||
Parte traseira | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 18×7-8-14PR | |||||||
25 | Distância entre eixos | Mm | 1250 | 1250 | 1450 | |||||
26 | Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 890/920 | 890/920 | 960/950 | ||||
27 | Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 2800 | 2990 | 3950 | ||||
28 | Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 48/450 | 48/450 | 48/630 | |||
29 | O motor | Viajando | KW | 8 | 8 | 11 | ||||
30 | A elevação | KW | 7.5 | 10 | 7.5 | 10 | 10 | 14 | ||
31 | Controller | CURTIS | CURTIS | CURTIS | ||||||
32 | Tipo de controle | 50%AC | 100%AC | 50%AC | 100%AC | 50%AC | 100%AC | |||
33 | Pressão de trabalho | Mpa | 14.5 | 14.5 | 17.5 |
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