Type: | Road Roller |
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Working Method: | Vibration |
Engine Type: | Diesel Engine |
Travel Speed: | 0-7.3km/H |
Certification: | EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008 |
Condition: | New |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
XS123H é uma empresa de médio porte vibratório hidráulico do compactador desenvolvido com base em XS120 com melhor desempenho e aparência. Representando hidráulico XCMG compactadores vibratórios, o desempenho de compactação, impulsionando o desempenho, o desempenho operacional, confiabilidade e desempenho de manutenção representam o nível mais alto de compactadores interno.
Notável desempenho de compactação
Dupla frequência e amplitude do duplo sistema de vibração e conhecimentos científicos e razoável linear estático de carga e força de excitação assegurar eficazmente a compactação de diferentes materiais e camadas com diferentes espessuras.
O soldado bloco convexo tambor e fabricados de expandir a gama de aplicações, percebendo "uma máquina, duas finalidades".
Trem de pendentes
Adoptar o CUMMIS importados arrefecido a água turbo-carregado motor, apresenta um desempenho confiável, grandes reservas de energia, baixo consumo de óleo, baixo ruído, reunido a nível de União II.
Adoptar importadas para trabalhos pesados os eixos de acionamento do sem-SPIN diferencial. As rodas motrizes adoptar base larga pneus que tenham grandes a conexão de aterramento, melhorando o desempenho da condução e garantir boa trafficability em qualquer caso.
Acionamento hidráulico do sistema: Adoptar o closed anti-deslizante do acionamento hidráulico do sistema composto pelas importações de veículos pesados de carga da bomba variável e do motor, assegurando o bom desempenho da condução e alto desempenho em inclinações.
Fiabilidade do Sistema Elétrico
O sistema elétrico adota importadas à prova de água e à prova de pó, vibração-resistentes os conectores elétricos para maior confiabilidade.
Importados bateria livre de manutenção tem alta start-up e actual boa adaptabilidade.
Abrangente proteção de segurança
O freio de serviço e freio de estacionamento e o freio de emergência a garantir a segurança de viagem.
A cabina ROPS garante a segurança do condutor.
Anti-derrapante corrimão e escadas e dapple piso de borracha impede que o operador deslize.
O capô do motor do sistema de apoio está equipado com proteção de segurança do dispositivo, garantindo a manutenção do técnico de segurança.
Rodar a lâmpada de alarme e sinal sonoro de ré garantem a segurança da viagem.
Excelente desempenho de manutenção
O dispositivo de alarme no painel de instrumentos pode fornecer informações de manutenção a qualquer momento, evitando os danos ao equipamento, e diminuindo o tempo de inatividade.
A ampla abertura de inclinação para a frente do capô do motor faz com que as peças de manutenção fácil acesso. O ELETRO independentes que suportam sistema controlado na cabine torna o capot do motor parar segura em qualquer altura, o que é conveniente para a manutenção.
O ponto | Unidade | XS123H |
Massa operacional | Kg | 12000 |
Massa distribuída do tambor de accionamento | Kg | 6400 |
Massa distribuída do tambor de vibração | Kg | 5600 |
Static carga linear | N/cm | 258 |
Frequência de vibração | Hz | 30/35 |
Amplitude teórico | Mm | 1.8/0.9 |
Força de emocionantes | KN | 240/160 |
Gama de velocidades | Km/h | 0~7.3 |
A base da roda | Mm | 3040 |
Largura de compactação | Mm | 2130 |
Valor teórico em inclinações | % | 30 |
No mínimo um raio de viragem | Mm | 6800 |
O diâmetro do tambor | Mm | 1513 |
Distância mínima ao solo | Mm | 431 |
Velocidade nominal do motor | R/min | 2200 |
O motor da potência nominal | KW | 100 |
Dimensão global (comprimento x largura x altura) | Mm | 6150*2300*3200 |
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