Descrição do produto
Apresentamos a bomba de transporte de betão com motor MACPEX Diesel
Experimente a tranquilidade e eficiência do bombeamento de betão com a bomba de transporte de betão motorizada MACPEX Diesel. Esta bomba excecional foi meticulosamente concebida para satisfazer as exigências dos locais de construção exteriores e dos ambientes de trabalho sem alimentação. Alimentado por um motor a diesel, garante um funcionamento suave e uma manutenção conveniente, permitindo-lhe concentrar-se nas suas tarefas de construção com tranquilidade.
A bomba de betão com motor MACPEX Diesel integra na perfeição tecnologias mecânicas, eléctricas e hidráulicas, tornando-a uma escolha robusta e fiável para ambientes adversos. Além disso, o seu motor a diesel cumpre as normas de emissões, tornando-o numa opção ecológica que se adapta ao seu compromisso com a sustentabilidade.
Uma das características mais avançadas desta bomba é a tecnologia de "ajuste automático da velocidade do motor a diesel". Este sistema inovador detecta a velocidade do motor diesel durante o processo de bombagem e ajusta-a em conformidade, garantindo operações de bombagem perfeitas e fiáveis, poupando combustível. Com esta função inteligente, pode otimizar a sua eficiência de trabalho e minimizar o consumo de combustível, tudo enquanto desfruta de uma experiência de construção serena e eficiente.
Características principais de desempenho:
Sistema eléctrico:
Toda a máquina é programável por PLC e controlada por um computador, oferecendo um design otimizado e operação simples. Além disso, inclui um telecomando sem fios para uma utilização remota fácil, proporcionando-lhe a máxima comodidade e flexibilidade.
Sistema de bombeamento:
O sistema de bombeamento hidráulico completo de dois cilindros aumenta a eficiência do trabalho e reduz a taxa de falhas, garantindo um processo de bombeamento suave e ininterrupto. Com este sistema avançado, pode confiar num desempenho consistente e fiável, mesmo em cenários de construção exigentes.
Válvula de distribuição do tubo em S:
Equipada com um anel flutuante resistente ao desgaste, esta válvula compensa automaticamente o desgaste, garantindo uma excelente vedação e uma estrutura simples mas fiável. Oferece dois modos de trabalho: Grande cilindrada de baixa pressão e pequena cilindrada de alta pressão, permitindo-lhe adaptar-se facilmente a diferentes requisitos de construção.
Sistema de marcha-atrás:
O controlo elétrico e hidráulico para marcha-atrás proporciona uma resposta sensível e uma estabilidade excecional, permitindo-lhe manobrar a bomba com precisão e confiança. Com este sistema de inversão fiável, pode lidar facilmente com quaisquer desafios de construção que se desordem.
Pressão de saída elevada:
Com o transporte horizontal atingindo uns impressionantes 400-500 metros e o transporte vertical atingindo 150-180 metros, esta bomba foi especificamente projetada para atender às exigências de prédios de alto nível e construção de longa distância. Pode confiar na sua potência e alcance excecionais para enfrentar até os projetos de construção mais ambiciosos.
Sistema de arrefecimento:
O sistema de arrefecimento do óleo hidráulico utiliza um arrefecedor de ar de óleo, garantindo uma elevada potência de arrefecimento e mantendo a temperatura do óleo de trabalho abaixo dos 60 ºC. Isto elimina a necessidade de uma fonte de água, tornando a construção prática e o equipamento fácil de mover. Com este sistema de refrigeração eficiente, pode trabalhar de forma confortável e eficiente, mesmo em ambientes exigentes.
Circuito do óleo hidráulico:
O sistema hidráulico aberto melhora a velocidade e eficiência de marcha-atrás, permitindo-lhe adaptar-se rapidamente às necessidades de construção em mudança. Com este avançado circuito de óleo hidráulico, pode confiar em operações sem costuras e eficientes em todos os seus projetos de construção.
Função anti-bomba:
Equipada com protecção automática contra pressão, esta bomba reduz eficazmente o bloqueio da tubagem, melhora a eficiência do trabalho e prolonga a vida útil das tubagens. Com esta funcionalidade inteligente, pode minimizar o tempo de inatividade e maximizar a produtividade, garantindo um processo de construção suave e ininterrupto.
Depósito de óleo hidráulico:
O depósito de óleo hidráulico de grande capacidade para acumulação de líquido garante um funcionamento suave, proporcionando um desempenho fiável e consistente. Com este amplo depósito de óleo hidráulico, pode enfrentar com confiança qualquer tarefa de construção, sabendo que a sua bomba está equipada para satisfazer as exigências do seu projeto.
Experimente a potência, eficiência e serenidade da bomba de transporte de betão Motorizado MACPEX Diesel. Quer esteja a trabalhar em edifícios altos ou em construções de longa distância, esta bomba foi meticulosamente concebida para satisfazer as suas necessidades de bombeamento de betão com uma fiabilidade e facilidade inabaláveis. Confie no MACPEX para elevar a sua experiência de construção a novos níveis.
[NOME DA EMPRESA: SHANDONG MACPEX MACHINERY EQUIPMENT CO., LTD.]
Fotos detalhadas
Parâmetros do produto
| Bomba de betão diesel |
MD20-08-40R |
MD30-10-48R |
MD40-11-60R |
MD50-13-66R |
MD60-13-90R |
MD60-16-120R |
MD80-13-120R |
MD80-16-129R |
MD90-16-176R |
| Capacidade de transporte de Theo (m3/h) |
alta pressão |
12 |
16 |
19 |
22 |
29 |
41 |
48 |
45 |
56 |
| baixa pressão |
21 |
30 |
43 |
50 |
58 |
62 |
80 |
76 |
94 |
| Pressão de transporte de Theo (MPa) |
alta pressão |
8 |
9.5 |
11 |
13 |
13 |
16 |
13 |
16 |
16 |
| baixa pressão |
4.2 |
4.5 |
5.3 |
6.2 |
6.4 |
9.2 |
6.4 |
9.2 |
9.2 |
| Altura de transporte (m) |
nível |
350 |
400 |
450 |
550 |
550 |
650 |
550 |
650 |
650 |
| vertical |
110 |
130 |
150 |
180 |
180 |
220 |
180 |
220 |
220 |
| Potência nominal do sistema de potência principal (kW) |
39.6 |
56 |
66 |
82 |
112 |
120 |
120 |
129 |
176 |
| Consumo de combustível do motor diesel (L/h) |
5.8 |
8.3 |
10 |
12.5 |
15.8 |
19.5 |
19.5 |
21 |
28 |
| Forma da válvula de distribuição |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
| Forma da válvula de distribuição |
20/25 |
25/30 |
25/30/40 |
25/30/40 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
40/50 |
| Coto de betão (mm) |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
| Tipo de alimentação |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
| Volume de carga (m3) |
0.4 |
0.4 |
0.5 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
| Altura de carga (mm) |
1200 |
1180 |
1300 |
1350 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
| Peso |
2500 |
3100 |
3360 |
4000 |
4800 |
6000 |
6600 |
6600 |
6800 |
| Dimensões (mm) |
4300x1670x1680 |
4300x1670x1680 |
4850x1670x2070 |
5000x1670x2070 |
5465X1850X1850 |
6500x2160x2600 |
6500x2230x2600 |
6500x2230x2600 |
6500x2230x2600 |
| Bomba elétrica de betão |
ME15-13-30 |
ME30-08-37 |
ME50-13-55 |
ME60-16-90 |
ME80-16-110 |
| Capacidade de transporte de Theo (m3/h) |
alta pressão |
7 |
13 |
22 |
37 |
47.5 |
| baixa pressão |
15 |
26 |
46 |
63 |
78 |
| Pressão de transporte de Theo (MPa) |
alta pressão |
13 |
9.5 |
13 |
16 |
16 |
| baixa pressão |
6 |
4.5 |
6.2 |
9.2 |
9.2 |
| Altura de transporte (m) |
nível |
550 |
400 |
550 |
650 |
650 |
| vertical |
180 |
130 |
180 |
220 |
220 |
| Potência nominal do sistema de potência principal (kW) |
30 |
37 |
55 |
90 |
110 |
| Forma da válvula de distribuição |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
Válvula S. |
| Forma da válvula de distribuição |
20/25 |
25/30 |
25/30/40 |
40/50 |
40/50 |
| Coto de betão (mm) |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
100-230 |
| Tipo de alimentação |
Motor |
Motor |
Motor |
Motor |
Motor |
| Volume de carga (m3) |
0.34 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.6 |
| Altura de carga (mm) |
1050 |
1180 |
1350 |
1400 |
1400 |
| Peso |
1480 |
2200 |
3200 |
5200 |
5600 |
| Dimensões (mm) |
3380 × 1270 × 1450 |
3770 × 1420 × 1620 |
4300 × 1670 × 1680 |
6200 × 1882 × 1965 |
6200 × 1882 × 1965 |
Certificações
Embalagem e envio
Exposição
Fornecedor Auditado 
