Motor marítimo de 2000 HP de 1800 rpm, motor Kta50m2, Marino Cumins 2000 HP Moteur

• After-sales Service: Global Service Policy
• Warranty: 1 Year or 2000 Hours
• Modo de ignição: De ignição por compressão
• Velocidade: Alta velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: supercharged
• N ° de Modelo.: K50MY9
• movimento do pistão: Rotativo
• Combustível: Diesel Engine
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: V
• Número de cilindros: Multi-Cylinder Machines
• Digitar: Motor à combustão
• tecnologia: cominhos americanos
• qualidade: excelente trabalho fiável
• serviço: funcionamento contínuo
• aplicação: prolusion de barco
• função: barco de condução
• desempenho: trabalho estável
• aparência: funcionamento fiável
• custo: preço competitivo
• Pacote de Transporte: Plywood
• Especificação: 2000HP, 1492KW, 1800RPM
• Marca Registrada: Cumins
• Origem: China
• Código HS: 8483
• Capacidade de Produção: 10units/Month

Descrição de Produto

Legado comprovado em ambientes marítimos comerciais exigentes, arduamente ganho nos últimos 25 anos
Concebido para suportar as condições mais difíceis, os operadores marítimos comerciais enfrentam frequentemente; esta mesma potência fiável e duradoura está agora disponível para aplicações de embarcações de recreio, incluindo iates super e embarcações de apoio para iates
Certificação IMO Tier I e muitas classificações também são IMO Certificação Tier II
Coberto por uma garantia abrangente de um ano e com o apoio de Rede de serviços global da Cumins
Construído na fábrica de motores Daventry em Daventry, Reino Unido

Características e vantagens:
Design do motor: Cilindro robusto em linha concebido para aplicações exigentes, camisas de cilindro húmidas substituíveis para uma vida útil mais longa e custos de reconstrução mais baixos. Cabeças de cilindro com design individual de 4 válvulas para maior economia e desempenho, pistões arrefecidos a galeria para máxima durabilidade.
Sistema de combustível: O sistema de combustível fiável Cumins PY pode ser operado mecanicamente ou com o sistema electrónico CENTRY para um abastecimento preciso do motor. O controlo de temporização por passos (STC) permite uma aceleração suave do motor sob carga. Os injetores de combustível premium utilizam componentes cerâmicos para maior durabilidade.
Sistema de refrigeração: O colector de escape arrefecido a água reduz as emissões e arrefece as temperaturas da superfície do motor.

Design do motor -  baixo perfil para facilidade de instalação e manutenção. As camisas de cilindro húmidas substituíveis proporcionam uma vida útil mais longa e um custo de reconstrução mais baixo. Pistões arrefecidos a galeria para máxima durabilidade
Sistema de combustível -  o sistema de combustível fiável Cumins PT pode ser operado mecanicamente ou com o sistema eletrónico CENTRY para um abastecimento preciso do motor. O controlo de temporização por passos (STC) permite uma aceleração suave do motor sob carga
Sistema de arrefecimento -  permutador de calor de placa refrigerada Keel ou montada no motor para custos de instalação reduzidos e menos manutenção. Filtros de tratamento de água de Cumins de enroscar para protecção contra a corrosão do sistema de refrigeração
Sistema de escape -  colector de escape seco com protecção de água durante consumo de combustível reduzido e desempenho melhorado
Sistema de ar -  filtros de ar marítimos com indicador de restrição da entrada de ar. Turbocompressores Twin Cumins otimizados para utilização marítima
Sistema de lubrificação  - cárter de óleo marítimo padrão (151 l [40 gal]) ou de alta capacidade (185 l [49 gal]). O cartucho do filtro de óleo de enroscar da Cumins está disponível para uma manutenção simplificada
Sistema eletrônico -  sistema elétrico padrão de 24 volts com opção de 12 volts disponível. Cablagem de classe marítima
Certificações -  cumpre as emissões IMO Tier I ou II regulamentos



Configuração:      Tipo V, 16 cilindros, 4 tempos a diesel
Aspiração:         Turbocomprimido/Pós-refrigerado
Cilindrada:      50 litros (3067 pol.)
Diâmetro interno * arranque:       159 * 159 mm (6.25 * 6.25 pol.)
Relação de compressão: 13.9:1
Rotação:          Virada para a esquerda do volante do motor

Modelo:            KTA50-M2
Potência de saída:      2000 HP, 149 2KW
Velocidade:            1800 RPM
Consumo de combustível:  345.4 litros por hoour
Classificação:            HD (Heavy Duty))
Tamanho:             3129 × 1563 × 2259 (C * L * A)
Peso:           5742 kg (1189 lb)

     

Motor a  diesel marítimo da Cumins
Modelo do motor	Potência nominal		RPM	Aplicação	Cilindrada	Peso   (kg)	Dimensão
	HP	KW
6 BT5.9 - M120	120	90	2200	CON	5.9 L	426	1182 × 685 × 1128
6 BTA5,9 - M150	150	110	2200	CON		445	1182 × 712 × 1128
6CTA8.3-M188	188	138	2328	CON	8.3 L	702	1405 × 768 × 1179
6CTA8.3-M205	205	151	2328	CON
6CTA8.3-M220	220	164	1800	CON
6LTAA0,9-M315	315	230	2134	CON	8.9 L		1405 × 768 × 1179
NT855-M	240	179	1800	CON	14 L	1560	1981 × 942 × 1957
NT855-M	270	201	1800	CON
NT855-M	300	224	1800	CON
NTA855-M	350	261	1800	CON
NTA855-M	400	298	1800	CON
N855-M	400	298	2100	HD
NTA855-M	450	336	2100	HD
KT19-M	425	317	1800	CON	19 L	2251	2169 × 963 × 1880
KTA19-M	470	351	1800	CON
KTA19-M	500	373	1800	CON
KTA19-M	550	410	2100	MCD
KTA19-M3	600	447	1800	CON
KTA19-M3	640	477	1800	HD
KTA19-M4	700	522	2100	HD
KT38-M	780	582	1800	CON	38 L	4538	2140 × 1462 × 2082
KT38-M	800	596	1800	CON
K38-M	900	671	1800	CON
KTA38-M0	900	671	1800	CON
KTA38-M1	1000	746	1800	CON
KTA38-M1	1100	820	1800	HD
KTA38-M2	1200	895	1800	CON
KTA38-M2	1300	970	1800	HD
KTA38-M2	1350	1007	1900	HD
KTA38-M2	1400	1044	1950	MCD
KTA50-M2	1400	1044	1600	CON	50 L	5742	3129 × 1563 × 2259
KTA50-M2	1600	1193	1800	CON
K50-M	1750	1306	1800	HD
KTA50-M2	1800	1342	1900	HD
KTA50-M2 (K50-MY9)	2000	1492	1800	HD	50 L.	5742	3192x1563x2259
QSK60-M	2000	1491	1800	CON	60 L	8754	3290 × 1757 × 2415
QSK60-M	2200	1641	1800	CON
QSK60-M	2300	1715	1900	HD
QSK60-M	2500	1864	1900	MCD
QSK60-M	2700	2013	1900	MCD