Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
I. foto geral do veículo de transporte de suínos
A parede exterior deste transporte é feito de plástico reforçado por fibra de alta qualidade e o material de isolamento térmico é de 8cm de espessura da placa de extrudados de poliuretano importado; uma nova geração de veículos de transporte de suínos de temperatura constante é fabricado com liga de alumínio ao redor das orlas carroçaria; a placa inferior adopta fundido integral in situ PRFV. O veículo de transporte de mudas de frango fabricados pelo novo processo tem as características do bom desempenho de isolamento térmico, bela aparência, luz, global e nenhum vazamento de alta resistência. A placa tem boa resistência ao impacto e boa resistência à corrosão e resistência de envelhecimento para a atmosfera, a água, ácidos, álcalis, sal e outros meios de comunicação. Através do design, a altura do piso do carro a partir do solo é aumentada consideravelmente, o volume útil do carro é aumentada, e o desempenho da condução do veículo é maior. O piso do carro está equipado com orifício de ventilação para facilitar a circulação de ar de todo o carro e manter a temperatura no carro equilibrado. A unidade de refrigeração tem a escolha de conhecidas as unidades nacionais e importados, com uma temperatura constante de 25 graus. A unidade possui as características da estrutura simples e conveniente de operação, a operação confiável, grande consumo de energia, baixo ruído, instalação prática e assim por diante. As casas de suínos qualificados devem estar equipados com redes de malha para evitar a picada de mosquitos e moscas e a ocorrência e propagação de doenças epidémicas. Eles devem fazer um bom trabalho na imunização da epidemia e repelente de insectos regularmente, aplicar o princípio da prevenção sobre tratamento e alimentos para gado híbrido. O gado híbrido concentrar as excelentes propriedades de diferentes variedades e híbridos evidentes vantagens. Eles podem produzir uma grande quantidade de carne de bovino de alta qualidade em um curto período de tempo. Caso não haja gado híbrido.
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Nome do produto
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Veículo de transporte de pintos do dia
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Número do produto
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MT5042XLCJ5 |
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Massa nominal (Kg)
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1350
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Dimensões (mm)
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5995×1920 × 2850
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Peso (kg)
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2820
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Folga de carga mm)
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3220×1750×1750
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Massa Total (kg)
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4495
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Volume de contêineres de carga (M3)
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12.5
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Número de passageiros na cabine (pessoa)
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2+3
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Normas de emissão
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País de cinco
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Ângulo de aproximação / ângulo de saída (°)
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27/15
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Consola dianteira / traseira em consola (mm)
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1065/1570
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Número de eixos
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2
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Distância entre eixos (mm)
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3360
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Carga axial (Kg)
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1720/2775
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Velocidade máxima (km/h)
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100
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JMC fileiras duplas de camiões frigoríficos [os parâmetros técnicos do chassi]
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Nome comercial
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Jiangling
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Modelo do chassi
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JX1041TSG25
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Modelo de pneus
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7.00R16
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Número de pneus
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6
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Engine Company
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Motor Jiangling Co.
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A potência do motor
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Jiangling 115 cv do motor diesel
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Jmc 115 cavalos de potência, de 5 velocidades, eixo dianteiro 2 toneladas, eixo traseiro 3,5 toneladas com travão de escape, 7,00 pneu do fio, óleo travões, ABS, direção boost, ar condicionado.
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Material do corpo do carro opcional
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Prfv especial Standard / Aço inoxidável opcional
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Material de Base opcional
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A placa de deslizamento de padrão de alumínio Standard / fibra opcional
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Opcional da máquina a frio
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/ Nacional independente / Importação / não-independente
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Local de instalação da máquina a frio
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Saia opcionais/Dianteiro Padrão, Superior
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Estrutura interna da máquina a frio
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Opcional
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Equipamentos de aquecimento (temperatura constante refrigeração)
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Opcional
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Slot de ventilação do piso
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Opcional
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Gancho de carne
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Opcional
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Cortina com isolamento
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Opcional
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Fonte de alimentação externa
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Opcional
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Registador de temperatura e humidade micro impressora
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Opcional
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Sistema de alarme
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Opcional
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| Especificação Upper-Body | ||||
| Dimensão Interna da van caixa (L*W*H)(mm) | 4075*2060*1960 mm | |||
| A temperatura interna do organismo refrigerado(a) | É composto por um veículo de refrigeração e aquecimento montado na máquina integrada e duas condutas de ar de mistura de ar em ambos os lados para perceber a circulação de ar no espaço vivo de mudas de aves de capoeira. E um sistema de ventilação geotérmica está instalado sob o piso. Para o transporte de pintos de um dia, mantendo a temperatura interna do corpo da van. | |||
Estrutura de corpo e o isolamento |
Placa interna: fibra de vidro | |||
| Placa de saída: fibra de vidro | ||||
| Material Keep Warm :8mm de espuma de poliuretano | ||||
| 80mm de espessura para o lado e parte superior, 90mm de espessura para baixo | ||||
| Todas as paredes e painéis do telhado (interna e externa), subquadros, fotogramas principal e o chassi são tratados anti-corrosiva | ||||
| A superfície exterior do corpo é de um acabamento altamente refletivo (por exemplo, branco) e mais calor-reflexivos terminar | ||||
| Serviço pesado piso gritted anti-deslizante | ||||
| Corpo de fibra de vidro com invólucro de perfil de alumínio anodizado | ||||
| O organismo dispõe de drenos para liberação de água | ||||
| Espuma de isolamento térmico e gás refrigerante para cumprir os requisitos do Protocolo de Montreal mais recente. | ||||
| A estrutura da carroçaria é rígida e capaz de resistir a vibrações e choques de estradas irregulares mantendo a carga totalmente protegidos quando o veículo está totalmente carregado. | ||||
| Porta e ventilador de exaustão | Corpo com duas portas isolados na traseira para a largura total abertura. Pelo menos duas dobradiças por porta. As dobradiças e o mecanismo de fecho de um design robusto. | |||
| Equipado com uma matriz de ventiladores de exaustão de alta potência, uma porta manual para clarabóias e várias portas na frente e os painéis laterais. | ||||
| Opcional | O sistema de abastecimento de electricidade para os veículos acondicionadas em ambientes de alta temperatura, equipada com micro-geradores para fornecer energia ao equipamento conexo. | |||
III detalhes do veículo refrigerado
Iv Workshop de caminhões refrigerados
VI. Envio:SISTEMA RORO/navio/recipiente a granel
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
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