Transmission Type: | Manual |
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Power: | Diesel |
Load Capacity: | 20ton-25ton |
Emission Standard: | Euro III/IV/V |
Tank Volume: | 18m3 to 25m3 |
Drive Wheel: | 6×2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
I. Detalhes de 20.000 L 20m3 20CBM 20Ton 5000galão Dongfeng Kingrun 6x2 de alumínio Navio-tanque de combustível de fornecimento de óleo do fabricante de caminhões na China
(1) Funções:
Bowser combustível caminhão (também chamado de tanque de combustível caminhão, o transporte de petróleo caminhão, caminhão óleo petroleiro, luz do tanque de combustível caminhão, caminhão tanque de combustível, tanque de gasolina gasolina, tanque de combustível diesel, o fracionamento veículo,entrega óleo caminhão, Mobile Caminhão de combustível, óleo de carga, caminhão de reabastecimento de óleo do veículo de transporte de óleo do caminhão, caminhão óleo petroleiro, luz do tanque de combustível caminhão, caminhão tanque de combustível, tanque de gasolina gasolina, tanque de combustível, combustível bowser, dispensação diesel truck,) é utilizado principalmente o armazenamento e transporte de óleo diesel e gasolina, querosene, aço inoxidável bowser combustível etc
Ele pode ser devided em compartimentos separados, para o transporte de diferentes tipos de combustíveis, óleo lubrificante, petróleo, álcool, etc .
O tanque de combustível pode veículo equipado com bomba de óleo, bomba poderia in/out meio. Também pode com computador dispensador de combustível. Ela pode ser usada como o mobile da estação de enchimento.
De acordo com diferentes necessidades, fornecimento de óleo do veículo é utilizado na cidade, bairro, plantas de mineração, Wharf, aeroporto ou rodoviária, país road, e muitos outros lugares que está sem a estação de enchimento.realmente pode ser chamado como o mobile da estação de enchimento.
Estado | Nova condição/RHD volante à direita ou volante à esquerda/6x4 | ||
Chassis | Brand | Dongfeng | |
Peso (kg) | 10400 kg | ||
Distância entreeixos(mm) | 1800+4100 mm | ||
Dimensões(mm) | 10000X2480X3300 mm | ||
Eixo dianteiro/traseiro carregando(kg) | 7000/11000 kg | ||
A bitola da roda (dianteiro/traseiro) (mm) | 1915/1860 mm | ||
Parte Dianteira/Traseira em consola (mm) | 1400/2300 mm | ||
Abordagem/ângulo de saída (°) | 15/15 | ||
Max. A velocidade de condução(km/h) | 95 km/h | ||
A embreagem | O reforço da embreagem do diafragma | ||
Os freios | Travão de serviço: circuito duplo ar comprimido contactor de travão de imobilização:(travão de emergência): a energia da mola de ar comprimido que operam nas rodas traseiras | ||
Travão auxiliar: escape do motor do freio da válvula | |||
Engrenagem de direção | Direcção de alimentação, direção hidráulica com assistência de potência | ||
Tiro | Quantidade | 10 pcs com um pneu sobressalente | |
Especificações | 12R22.5 | ||
A transmissão | Tipo de manual, 6 para a frente e 1 marcha a ré | ||
Cabine | Ele pode acomodar três pessoas. Com ar condicionado | ||
O motor | Brand | A Cummins | |
Modelo | Dsi210 50 | ||
Tipo de combustível | Motores Diesel | ||
Deslocação(ml) | 6700 ml | ||
Alimentação(kw) | 155kw | ||
A potência (HP) | 210HP | ||
Número do cilindro | 4 | ||
Norma de emissões | Euro 5 | ||
Tanque de Combustível | |||
Tanque de Combustível | Capacidade(cbm/litros) | 20 cbm/20.000 litros | |
Material do tanque | Material do tanque:Q235 alta resistência à tracção do aço. | ||
Espessura(mm) | 5mm do tanque e 6 mm de espessura da chapa de extremidade | ||
N° do habitáculo | 2 | ||
O defletor | 1 n,4 mm de aço de carbono | ||
Tampa de Inspeção | 2 tampões, 500mm 2 conjuntos com 2 válvulas de respiro | ||
Válvula inferior | 2 conjuntos de API Pneumatic Válvulas Inferior | ||
Válvula de Descarga | 2 Ajuste as válvulas de descarga | ||
Corrimão | Dois lados | ||
A escada | Na parte traseira do tanque | ||
A pintura | A cor e o design como requisitos do cliente |
Iv Oficina de produção e testes para o tanque de óleo combustível camiões
V. O envio do produto (SISTEMA RORO ou navio graneleiro)
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
VI. Outro tanque de combustível modelos de veículo
Vii Informações sobre a empresa
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE Co.,Ltd é uma especial autorizada do fabricante de camiões que tem muitos anos no projeto ,equipamento ,vendas e serviço em veículos especiais como a lança caminhão, caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, caixa de carga caminhão, caminhão de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal conforme abaixo:
(1) Mais de 500 trabalhadores, grandes e recursos avançados de produção;
(2) 25 engenheiros profissionais, pode oferecer a melhor e mais barata design;
(3) Crie uma equipe de controle de qualidade para garantir a qualidade;
(4) 1 ano ou 30.000 km de garantia que vier primeiro.
(5) Um conjunto de partes separadas de chassis desde que ajudarão você a economizar dinheiro com a manutenção.
(6) Fornecer suporte técnico e após a serviço da vida.
(7) profissionais da equipe de vendas que ajudarão você a escolher o veículo adequado.
Bem-vindo para entrar em contato conosco para obter mais informações. Iremos oferecer a você o melhor veículo como podemos .
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