Mini Bus de 25 passageiros Isuzu Frr para 4WD todo-o-terreno personalizado para Clientes de mineração

• Transmission Type: Manual
• After-sales Service: 24 Hours Service
• Fuel: Diesel
• Steering Position: LHD
• bancos de passageiros: 10-30 Urban Bus Seats
• guarda-volumes: 3 para cerca de 0,4 m3
• N ° de Modelo.: 4WD ISUZU Bus
• a/c: denso a/c, djp-s, com a capacidade máxima de 8000kc
• porta de emergência: porta de emergência na parte traseira, 1555 x 1020 mm.
• iluminação: luz do tecto, luz dos degraus, luzes laterais e traseiras.
• utilização: autocarro
• norma de emissões: euro4
• bancos: 21~40
• velocidade máxima: 91 km/h
• tamanho: microônibus
• inteligência: nbt
• estrutura: autocarro da cidade
• garantia: 12 meses
• Pacote de Transporte: Naked
• Especificação: 7000x2170x2330mm
• Marca Registrada: MANTEN
• Origem: Hubei, China
• Código HS: 8704223000
• Capacidade de Produção: 500 Unit/Month

Descrição de Produto

Mini Bus de 25 passageiros 4WD todo-o-terreno ISUZU FRR personalizado para Clientes de mineração  

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Produtos -- 100% primeira Classe!
Transporte -- 100% conveniência, eficiente!
Serviços - obter um sorriso satisfeito!

» I. Descriição de produto:  

Fabricante:  Hubei Manten Automobile Co., Ltd.  

O nosso mini-bus Jeepney é um novo tipo de design e produção personalizados, que se baseia na classe ISUZU, motor Isuzu e é desenvolvido num bus de média dimensão.

O autocarro também pode chamar Minibus, autocarro, autocarro jeepney para transporte;

É utilizado para transportar passageiros na rua. Jeepney é famosa pela sua aparência única, cores e padrões corporais coloridos.

Nos anos desde então, o projeto tem inundado cada vez mais fora do curso. Em julho de 2019, foi relatado que apenas cerca de 2% das jeepneys antigas tinham sido atualizados. Não muito tempo depois de esse vírus ter começado a agredar os meios de subsistência dos condutores, fornecendo ao governo uma desculpa para não começar a punir os autocarros lentos. Em Março, voltou a declinar para pousar o pé. Disse que começaria oferecer excitadores do jeepney uma licença do ano permitindo que mantenham seus jalopies jaunty na estrada.

Na cidade, embora não haja uma estação fixa para Jeepney, ele tem uma linha fixa. Quando os passageiros começam no autocarro, eles apenas acenam com o jepney e param. Ao sair do autocarro, tem de enviar um sinal ao condutor e os passageiros podem sair em qualquer lugar que pretendam, o que é muito conveniente.

De acordo com o peso total dos automóveis de passageiros ou o número de lugares, estes são frequentemente divididos em grandes, médios e pequenos.

Imagens de 4WD todo-o-terreno ISUZU FRR 25 passageiros Mini Bus personalizado para clientes de exploração mineira:

» II. Parâmetro do produto 4RM fora de estrada ISUZU FRR 25 passageiros Mini Bus personalizado para clientes de mineração :

Chassis	Marca do chassis	I SUZU
	Modelo do chassis	700P
	Módulo de condução	4X2 com volante à esquerda
	Eixo dianteiro	capacidade de carga de 4 toneladas
	Eixo traseiro	capacidade de carga de 7 toneladas
	Distância entre eixos	175 mm
	Tamanho e número do pneu	8.25-16 com um pneu sobresselente
	Velocidade máxima	105 km/h.
	Transmissões	Transmissão MSB de 6 velocidades Isuzu, marcha em frente 1 de 5 velocidades, marcha-atrás
Motor	Modelo	4HK1-TC51
	Tipo de motor	Diesel, vertical em linha, arrefecido a água, quatro tempos, common rail de alta pressão controlado eletronicamente
	Potência do cavalo	190 hp
	Cilindrada	4,15 L.
	Emissão	Euro 5
Parte do corpo	Porta do passageiro	Porta dobrável Eletrocomercial
	Vidro lateral	Vidro lateral deslizante
	Passagem	Passagem entre a cabina do condutor e a área do passageiro, com abertura de 1400 X 1000 MM
	Escotilha do tejadilho	Escotilha ventilada
	Porta de emergência	Porta de emergência na traseira, 1555 x 1020 mm
	Acesso de verificação/reparação	Acesso à caixa de engrenagens
	Sala de bagagens	3 por cerca de 0,4M3
	A/C	DENSO A/C, DJP-S.
	Bancos do passageiro	30 bancos Urban Bus
	Chão	Piso plano, vinil com piso de carvalho-grão
	Martelo de segurança	3 peças

1. Estrutura:
A estrutura do Jeepney baseia-se no chassis Isuzu e desenvolve um autocarro médio de 7 m, removendo o cerco traseiro das cabinas e adicionando cobertura de acesso; alterações do chassis envolvendo estrutura, posição do depósito de combustível, entrada do filtro de ar, etc..

2.bancos:
O banco é feito de material em couro, banco longitudinal, uma fila de cada lado esquerdo e direito, pode acomodar entre 15 e 30 passageiros.

3. Processo:
O processo de produção em nossa fábrica é excelente, há equipamentos de produção avançados, suporte a moldes, processo de fabricação, pode produzir sob encomenda para clientes e P&D de tecnologia completa, montagem e comissionamento de equipamentos.

4.cabina:
O painel de instrumentos da cabina, a caixa de velocidades, o motor, etc. estão todos equipados com chassis Isuzu, com boa qualidade e um desempenho forte.


» III. Detalhes do produto Fotos do ISUZU 700P 20-30 assentos Bus:   

1. Painel de controlo:

2.bancos:

3. Porta-bagagens pequeno:

» IV.Company incêndio.


» V. Embalagem profissional e transmitação:

• Cera espessa polida em produtos antes de enviar para proteger.
• Utilize o contentor, RORO/navio a granel ou outros como requisito.
• Fornecemos seguro de transporte para garantir a nova e excelente condição dos produtos  para os clientes.

 

 VOCÊ É SEMPRE BEM-VINDO PARA VISITAR A NOSSA FÁBRICA!