| After-sales Service: | Offer The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certificação: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Carga paga: | 3ton-8ton |
| Padrão de Emissão: | Euro II/III/IV/V/VI |
| Tipo de transmissão: | manual |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
I. fotografia geral do compartimento de carga automático de 5 m HOWO de 6 toneladas de frigorífico de 8 toneladas com congelador e camião Van
Frigorífico camião (também chamado de vagão frigorífico, camião refrigerado, vagão frigorífico, veículo congelador, vagão congelador,
o camião controlado por temperatura, o carro frigorífico, o veículo de preservação) é utilizado para transportar produtos perecíveis a temperaturas específicas.
O dispositivo de arrefecimento pode ser de marca famosa, como a transportadora, a Therfsmoking, etc. existem dois tipos de formas de condução a potência,
Um é alimentado pelo motor do veículo através da TDF, o outro é acionado por uma unidade de potência independente. 
| Item | unidade | Parâmetro | |
| Modelo do veículo | / | Camião frigorífico LHD 10 toneladas SINOTHUCK HOWO 4x2 | |
| Cabina | / | 3 pessoas, banco comum, pintura geral, com ar condicionado | |
| Dimensões gerais | mm | 7445 * 2600 * 3680 | |
| Dimensões da carroçaria | mm | 5290 × 2150 × 2200 | |
| Carga real | kg | 10000 | |
| Distância entre eixos | mm | 3800 ou 4200 | |
| Base da pista F/R. | 1520/1490 | ||
| Ângulo de aproximação/saída | ° | 19/17 | |
| Escape/kw | ml/kw | 4257/105 | |
| Velocidade máxima | km/h | 95 | |
| Tipo de combustível | Diesel | Motor | YC4E140-33 |
| Número de eixos | 2 | Sistema de tracção | 4x2 |
| Número de pneus | Mais de 1 | Especificação dos pneus | 8.25R20 |
| Transmissão | 6 velocidades com sobrecondução | Sistema de controlo de funcionamento | Controlo hidráulico eléctrico |
| Sistema eléctrico | 24 v. | Pax permitida na cabina | 2 |
| Configuração | Frigorífico é Kingtec, fabricado na China, temperatura de trabalho é menos 5-15 graus celsius. O material da superfície da carrinha é FRP, PU com 8 cm de espessura no interior. | ||
| A unidade de congelação pode ser Thermo King, transportadora ou qualquer outra marca com base nas necessidades. | |||
VI ENVIO: RORO/RESERVATÓRIO GRANDE/RECIPIENTE
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
VII QUEM SOMOS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de partes separadas do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar suporte técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
Bem-vindo ao contacto connosco para mais informações. Oferecemos-lhe o melhor camião possível.
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