*** 2 eixos personalizados 6000L 6m3 tanque de óleo diesel Semi Reboque ***
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» I. DETALHE DO REBOQUE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
- Projeto do tanque Rust Resist, bom para o fornecimento de óleo eatible, como óleo de palma, óleo de soja, outro tipo de óleo.
- Material do depósito: Alumínio 5083 5454,
- Toda a linha de tubos de alumínio com a válvula de alumínio.
- Descarga inferior, API Manwhole, recuperação de vapor, válvula inferior de controlo numérico.
- Máquina de rolamento de tanque inteiro para melhor proteção
- Boa técnica de soldadura com soldadura por arco subfundida
Descrição das vantagens do reboque
- Mais de 20 anos de experiência profissional em design e produção.
- Escolha os materiais de compra regulares dos fabricantes, como Q235 baoshan.
- Utilize equipamento doméstico de primeira classe.
- Peças de reboque da marca famouse usadas, como eixo bpw/fuwa
- Triângulo/estrela dupla/moeda dupla, etc., nos pneus, VÁLVULAS API.
- O sistema de controlo de qualidade rigoroso assegura que cada semi-reboque é qualificado.
1. Peso mais leve e maior capacidade de carga
A liga de alumínio tem baixa densidade e alta resistência. É mais de 4 toneladas mais leve do que os petroleiros de aço semelhantes e 20% mais carregado do que os petroleiros de aço.
2. Custos operacionais mais baixos
Uma vez que o camião-cisterna em liga de alumínio é mais leve do que o camião-cisterna em aço carbono, reduz o consumo de combustível e o desgaste dos pneus durante o transporte, reduzindo assim os custos diários de funcionamento e manutenção.
3. Boa qualidade de transporte de óleo
Após a formação de óxido de alumínio na superfície da liga de alumínio, não irá enferrujar durante vários anos de utilização, o que garante directamente a qualidade do óleo a transportar. Assim que o tanque de aço carbono for parado por um longo período de tempo, o interior do tanque irá enferrujar imediatamente, o que é fácil de contaminar o óleo.
4. A liga de alumínio tem uma boa condutividade elétrica e uma condução mais segura
O uso de tanques de liga de alumínio é propício à condução oportuna da eletricidade estática gerada durante a carga, descarga e transporte de óleo, reduzindo a probabilidade de acidentes. Do ponto de vista da segurança de condução, a inércia do camião-cisterna de liga de alumínio é pequena quando colide, a distância de travagem é reduzida e o impacto do material plástico na carroçaria humana é menor, pelo que será mais seguro.
5. Longa vida útil do produto e baixo custo de manutenção
A liga de alumínio tem a vantagem de uma boa resistência à corrosão, o que é mais óbvio em depósitos que transportam principalmente itens corrosivos fortes e eficazes. Por conseguinte, a vantagem directa para os clientes é que a vida útil dos depósitos de liga de alumínio é bastante prolongada em comparação com os depósitos de aço. De acordo com a experiência da Europa e da América do Norte, o ciclo de vida de um tanque de liga de alumínio é geralmente de 15 a 20 anos, enquanto a vida de um tanque de aço é de apenas 7 a 9 anos. Ao mesmo tempo, devido à boa resistência à corrosão da liga de alumínio, o depósito de liga de alumínio pode manter-se brilhante e bonito, e a superfície é mais bonita; e não necessita de qualquer revestimento ou tratamento de superfície, e a limpeza é muito fácil, pelo que o custo de manutenção do camião cisterna de liga de alumínio é bastante reduzido.
6. Elevado valor de reciclagem
Devido à alta resistência à corrosão das ligas de alumínio, após as latas serem forçosamente descartadas, as latas de liga de alumínio não são muito danificadas e o valor de reciclagem das latas é superior a 85% do alumínio original. Ou seja, se um tanque usa alumínio 5t, custará pelo menos 80,000 yuan quando o tanque for descartado e reciclado.
7. Processamento de pressão, endable e soldável, sem tecnologia de processamento especial
Como o terceiro elemento mais abundante da crosta terrestre, o alumínio é muito abundante (8.23%). A liga de alumínio é também o segundo metal mais utilizado após o aço e a sua tecnologia de processamento é muito madura. Métodos de soldadura como MIG, TIG, soldadura por resistência e FSW podem ser utilizados para soldar ligas de alumínio. Ao mesmo tempo, as ligas de alumínio também podem ser dobradas, estampadas e desenhadas a fundo.
» III. Oficina de produção e testes
» IV. SHIPPMENT
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.
A GRANEL: A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos
» V. SOBRE NÓS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:
(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de peças sobresselentes do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar apoio técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.
» VI. PERGUNTAS FREQUENTES
Porquê escolher-nos?
Experiência
10 anos de experiência em produção, vendas, investigação e desenvolvimento no domínio dos camiões especiais.
Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua procura, o material, o tamanho, a cor e o logótipo são opcionais para si.
Boa qualidade
Possui tecnologia sólida, equipamentos avançados; a qualidade Reliant e os modos de operação flexíveis também possuem um sistema de controle de qualidade rigoroso e passaram pela iso9001-2008 e pela certificação 3c (certificação obrigatória da china), com certificação sgs, bv também.
Alimentação do chassis
Temos uma relação de cooperação muito boa a longo prazo com o fabricante de chassis, como o dongfeng, o fotão, o sinodisco, o shacman, o faw, o hino, a câmara, o North-benz, o ect.
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Escala da empresa
Mais de 3000 funcionários com fábrica de 1000 acres, ativo total de 2 bilhões.
Fabricamos o camião logo que possível após a confirmação da sua encomenda. E, para o stock, podemos entregá-lo imediatamente.
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