Serviço pós-venda: | ofereça o manual de instruções e o vídeo |
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Garantia: | fornecimento após a manutenção |
Tipo: | Bomba de Concreto |
Tipo Shotcrete: | Semi-Dry |
Processo de Usinagem: | Hidráulico |
Produtividade: | 240 metros quadrados por hora |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Podemos oferecer 4x2, 6x4, 8x4, FOTON Sinotruck Dongfeng,,,,, CAMC FAW SHACAN, JAPÃO BRAND l-SUZU, JMC, JAC,BENZ com 35m a 68m de altura de trabalho de caminhão bomba de concreto.
Chassis | Chassis | Dongfeng |
Normas de emissão | CHINA V | |
O motor | Yuchai | |
Potência do motor/velocidade | 147kw/2000rpm | |
Distância entre eixos | 4700mm | |
Velocidade máxima de deslocamento | 80km/h | |
Abordagem/distância angular do veículo | 21°/11,5° | |
Sistema de Pulverização | A altura vertical máxima da barra de pulverização | 25.5m |
Raio de pano horizontal da lança | 21.7m | |
Comprimento da barra de cada secção (1-4) | 6600/5200/5100/4800mm | |
Ângulo de rotação de cada barra | 90/180/240/180 | |
Modo de controle da lança | Controlo proporcional sensível à carga | |
Método de dobra da lança | M tipo (quatro-seção lança) | |
Distância de abrangência da perna dianteira | 5350mm | |
Distância de calibração da perna traseira | 3300mm | |
Distância longitudinal entre as pernas dianteiras e traseiras (mm) | 6100mm | |
Tamanho e peso | Dimensão total(L*W*H) | 9600*2300*3300mm |
Peso Total | 17000kg | |
Sistema de Bombeamento | Tempos de bombeamento teórico (vezes/min) | 18~26 |
Altura máxima de alimentação | 1450mm | |
Volume do funil de alimentação | 650L | |
Valor teórico de deslocamento de betão | 35m³/h |
Sistema RORO: o veículo é conduzido para o navio dentro directamente e bem fixa. Pode proteger o veículo sendo rusty e trincas durante o transporte.
Granel: o veículo é elevado através de uma grua em seguida coloque sobre o convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
Recipiente: o veículo é colocado no recipiente. Este modelo é usado para pequenos modelos de camiões
" Iv Sobre nós
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos no projeto ,equipamento ,vendas e serviço em veículos especiais como veículo da barra , caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, máquina , caixa basculante camião de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal como abaixo:
(1) Mais de 500 trabalhadores, grandes e recursos avançados de produção;
(2) 25 engenheiros profissionais, pode oferecer a melhor e mais barata design;
(3) Criar equipe de controle de qualidade rigoroso para garantir a qualidade;
(4) 1 ano ou 30.000 km de garantia que vier primeiro.
(5) Um conjunto de partes separadas de chassis desde que ajudarão você a economizar dinheiro com a manutenção.
(6) fornecer suporte técnico e após a serviço da vida.
(7) A equipe profissional de vendas que ajudarão você a escolher o veículo adequado.
Porquê escolher a nós?
Experimente
10 anos de experiência de produção,vendas,a investigação e desenvolvimento no domínio dos veículos especiais.
Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua necessidade, o material,o tamanho, a cor e o logotipo é opcional para você.
Boa qualidade
Tem tecnologia sólida, equipamentos avançados;Reliant qualidade e modos de operação flexível também têm sistema de controle de qualidade rigoroso e passou a9001-2008 iso e a 3c (Certificação obrigatória da China),com sgs,bv certificado bem.
Alimentação do Chassi
Temos uma excelente relação de cooperação a longo prazo com o fabricante do gabinete,como,foton dongfeng,sinotruck,shacman,faw,o hino,camc,norte-benz,etc.
Capacidade de produção
Escala da Empresa
Mais de 3000 funcionários com 1000 hectares factory, total de 2 mil milhões de ativos.
Fabricamos o veículo o mais rapidamente possível após a sua encomenda confirmada.e para o estoque, podemos lhe entrega imediatamente.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas