Dongfeng 4X2 5mt Old Chicken Trucks 5ton e 10ton para Venda

• After-sales Service: 24 Hours Online
• Warranty: 12 Months
• Certification: ISO9000, CCC, CE
• Payload: 5tons 10 Tons 20tons
• Emission Standard: Euro 3
• Transmission Type: Manual
• N ° de Modelo.: MT156
• Horsepower: ＜150hp
• Fuel: Diesel
• Bearing Capacity: Micro
• Car Type: Van
• Condition: New
• tamanho da caixa de carrinhas: 3000 x 1800 x 1800 mm
• material de carrinha: fibra de vidro, espuma de poliuretano, aço inoxidável
• espessura da carrinha: 80 mm
• marca da unidade de geladeira: marca thermo king/carrier/dondin thermo/chinese
• tipo de pneu: 7.00-16, com um pneu sobresselente
• lado da tracção: esquerda/direita
• temperatura: -18~0
• cor ou logótipo: de acordo com os pedidos do cliente
• tempo de entrega: no prazo de 30 dias
• garantia: um ano
• Pacote de Transporte: Nude Packing for Chick Transport Truck
• Especificação: CE, ISO9001: 2000
• Marca Registrada: MANTEN
• Origem: China
• Código HS: 8716311000
• Capacidade de Produção: 3000PCS Per Year for 8 Tons Box Refrigerator

Descrição de Produto

HUECEI MANTEN, CO. AUTOMÓVEL, LTD

I. fotografia geral do camião dos pintos

Camião de chick  

1. O transporte está equipado com um aparelho de refrigeração, um dispositivo de aquecimento do óleo e a temperatura é controlada para pré-aquecer a 20-26 ° C antes de carregar as plântulas. A temperatura das mudas é controlada a 22-26ºC C.
2. O sistema de ventilação, padrão de ventilação é de ≥ 600m³ por 10,000 pintas por hora.
3. A concentração de dióxido de carbono na caixa é inferior ou igual a 3000 ppm
4. É possível instalar várias sondas de detecção de temperatura na parte dianteira, central e traseira da cabina para garantir que os dados de temperatura e a situação na caixa são apresentados em tempo real no visor da cabina.




II especificação de camiões Chick

nome do produto	Pintos Transporte camião	Número do produto	MT5042XLCJ5
Massa nominal (kg)	1350	Dimensões (mm)	5995 × 1920 × 2850
Tara (kg)	2820	Folga de carga mm)	3220 × 1750 × 1750
Massa total (kg)	4495	Volume do contentor de carga (m3)	12.5
Número de passageiros na cabina (pessoa)	2 e 3	Normas de emissões	País cinco
Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °)	27/15	Ressalto dianteiro/ressalto traseiro (mm)	1065/1570
Número de eixos	2	Distância entre eixos (mm)	3360
Carga axial (kg)	1720/2775	Velocidade máxima (km/h)	100
Camião refrigerado JMC de fila dupla [parâmetros técnicos do chassis]
Designação comercial	Jiangling	Modelo do chassis	JX1041TSG25
Modelo de pneu	7.00R16	Número de pneus	6
Empresa de motores	Jiangling motor Co., Ltd.	Potência do motor	Motor a diesel Jiangling de 115 hp
JMC motor de 115 cavalos, caixa de 5 velocidades, eixo dianteiro de 2 toneladas, eixo traseiro de 3.5 toneladas, com travão de escape, pneu de 7.00 fios, travão de óleo, ABS, aumento de direção, ar condicionado.
Material da carroçaria do automóvel opcional	FRP especial padrão/aço inoxidável opcional	Material de base opcional	Placa de deslize padrão de alumínio padrão/FRP opcional
Máquina fria opcional	Nacional/importação/independente/não independente	Localização da instalação da máquina fria	Saia frontal/opcional de série, superior
Estrutura interna da máquina fria	Opcional	Equipamento de aquecimento (refrigeração a temperatura constante)	Opcional
Ranhura de ventilação do piso	Opcional	Gancho de carne	Opcional
Cortina isolada	Opcional	Fonte de alimentação externa	Opcional
Micro impressora de registo de temperatura e humidade	Opcional	Sistema de alarme	Opcional

Especificação da parte superior da carroçaria
Dimensão interna da caixa de furgão (C * L * a) (mm)		4075 * 2060 * 1960 mm
a temperatura interna do corpo refrigerado (dentro de)		É composto por uma máquina integrada de refrigeração e aquecimento montada em veículo e dois dutos de ar de mistura em ambos os lados para realizar a circulação de ar no espaço vivo de mudas de aves de capoeira. E um sistema de ventilação geotérmica está instalado sob o piso. Para o transporte  de pintos de um dia, mantendo a temperatura interna do corpo da carrinha.
Estrutura e isolamento da carroçaria		placa interior: fibra de vidro
		placa de saída: fibra de vidro
		manter o material quente: espuma de poliuretano de 8 mm
		80 mm de espessura para o lado e para o topo, 90 mm de espessura para o fundo
		Todas as paredes e painéis do telhado (internos e externos), subestruturas, estruturas principais e chassis são tratados anti-corrosivos
		A superfície externa do corpo tem um acabamento altamente refletor (por exemplo, branco) e um acabamento mais refletor de calor
		Piso reforçado antiderrapante
		Estrutura em fibra de vidro com revestimento de perfil em alumínio anodizado
		A carroçaria tem purgas para libertar água
		Espuma de isolamento térmico e gás refrigerante para cumprir os requisitos do mais recente Protocolo de Montreal.
		A estrutura da carroçaria é rígida e capaz de suportar vibrações e choques de estradas acidentadas, mantendo a carga totalmente segura quando o veículo está totalmente carregado.
Porta e ventoinha exaustora		Carroçaria com duas portas isoladas na parte traseira para abertura total. Pelo menos duas dobradiças por porta. As dobradiças e o mecanismo de fecho têm um design robusto.
		Equipado com uma série de ventiladores de exaustão de alta potência, uma porta manual para clarabóias e vários obturadores nos painéis frontal e lateral.
Opcional		Sistema de fornecimento de electricidade para veículos que embalam em ambientes de alta temperatura, equipados com micro-geradores para fornecer energia a equipamentos relacionados.

III Detalhes do camião refrigerado



IV Oficina de camiões refrigerados

 

V. série de camiões refrigerados

VI ENVIO: RORO/RESERVATÓRIO GRANDE/RECIPIENTE  
  
RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.

A GRANEL:  A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.

RECIPIENTE: A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos



VII QUEM SOMOS   

HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD é um fabricante de camiões especiais autorizado que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como  camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:

(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;  
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de peças sobresselentes do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.  
(6) prestar apoio técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.


Bem-vindo ao contacto connosco para mais informações. Oferecemos-lhe o melhor camião possível.