Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado DongFeng 6X4 VEÍCULO caixa basculante 20Ton 380hp caminhão basculante Diesel
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*Produtos--100% de primeira classe!*
* Transporte--100% Comodidade, eficiente!*
*Serviços--24 horas de serviço pós-venda !*
" I.Describution do produto:
(1) O modelo de chassi:,HOWO ISUZU, SINOTRUK HOWO NORTE Benz, SHACMAN, DONGFENG, FOTON,tec.
(2). Modelo do motor: o motor ISUZU(98-460hp hp), Dongfeng Cummins (260-375HP HP),-375Yuchai (290HP HP), weichai(270-380HP A HP).
(3). Modelo de unidade: 4X2, 6X4, 8X4;
(4). Motor: EuroII,Euro III, EURO IV e EURO V, norma de emissão Euro VI;
(5). Volante à direita/esquerda; 
Vantagens:
1. Faremos o teste de qualidade de produção para o acabamento de toda a máquina.
2. Temos uma equipa experiente e tecnológica para personalizar os melhores produtos.
3. partes separadas de Alimentação: podemos fornecer partes separadas para muitas marcas, tais como FAW BEIBEN SINOTRUK,,,,DONGFENG SHACMAN FOTON, e assim por diante.
4. Todo o veículo será polir com cera antes do envio e estará de acordo com o tipo de veículo e o porto de destino para escolher o modo de transporte adequado.
" Ii Especificação de Caminhões de despejo :
| Nome do produto | MT3330AJ80 de DongFeng 6X4 VEÍCULO caixa basculante 20Ton 380hp caminhão basculante Diesel | ||
| Digite | 6×4 dumper | ||
| Dimensões do chassi (mm) | |||
| Comprimento do chassi global | 7650 | ||
| Largura da cabine | 2500 | ||
| Altura da Cabine (sem carga) | 3140 | ||
| A base da roda | 3800+1450 | ||
| Frente ao longo pendurar | 1500 | ||
| Parte traseira em asa | 1000 | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 90 | ||
| Pesos do chassi (kg) | |||
| G.V.W | 25000 | ||
| Tara do Veículo(chassis) | 9500 | ||
| Dimensões do perfil da estrutura (mm) | |||
| Largura da estrutura (dianteira) | 940 | ||
| Largura da estrutura (traseira) | 860 | ||
| Altura do perfil | 300 | ||
| Largura do perfil | 90 | ||
| O motor | Digite | Dongfeng Cummins ISLe340 50 | |
| Nível de emissão | Euro V | ||
| Potência máx. | 250kw/2100rpm | ||
| Binário máx. | 1500Nm às 1.400 rpm | ||
| Número de cilindros | 6 | ||
| Deslocamento (aceso) | 8.9 | ||
| O furo do cilindro (mm) | 114 | ||
| Curso (mm) | 144,5 | ||
| System | Resfriado a água,sobrealimentados,depois de arrefecido, injeção direta, common rail de alta pressão de combustível, sistema de aquecimento para a partida. | ||
| A embreagem | Digite | S-ACH | |
| Diâmetro da placa | ¢430mm | ||
| System | Comando hidráulico com ar, puxando o booster | ||
| Caixa de Engrenagens | Digite | 12JS180T DD | |
| N° de engrenagens | 12 marchas de avanço e ré 2 ,sincronizados | ||
| As taxas de câmbio | 15.53,12,08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.00,14.86R1,3.33R2 | ||
| Sistema de Freio | Sistema de freio a ar completo, split circuito pneumático, travão de mola de estacionamento , Deliberando nos eixos traseiros , exhaustbrake,ABS. | ||
| Cabine | Cabine dormitório,tipo de controle para a frente,tecto baixo, novo rosto, todos os tubos de aço de tipo de inclinação da cabine,antirust cobrindo.Mecânica do banco do condutor, limpador e lavador do protetor de vento, suspensão da cabine mecânica traseira. | ||
| D310. Opção: a inclinação da cabine eléctrica,o sistema de ar condicionado, elevadores eléctricos de vidros, fechadura central. | |||
| Trens | Parte dianteira | Tipo de Elliot, seção do feixe | |
| Capacidade de carga(t) | 7 | ||
| Parte traseira | Redução Dupla, Eixo tandem, com bloqueio do eixo e o bloqueio das rodas, ratio 5,92. | ||
| Capacidade de carga(t) | 13 | ||
| Pneus | 12.00R20 | ||
| Suspensão | Parte dianteira | 10-mola de lâminas com amortecedor de choques | |
| Parte traseira | 12-mola de lâminas | ||
| Bateria | Tensão de alimentação (V) | 24 | |
| Capacidade da bateria (A.H) | 180X2 | ||
| O combustível | Digite | O tanque de combustível de aço, com tampa com trava | |
| Capacidade | 400aceso | ||
| Opção | Aquecedor do tubo do SCR. Aquecedor de Habitáculo, VDO tachogragh, protecção frontal. | ||
| Carroçaria | Modified Configuration :5600mmx2300mmx1500mm, espessura: 6 mm, Inferior a 8mm, aço normal, corpo de caixa de retângulo, posição do cilindro e o diâmetro: dianteira, 160 | ||
" V. EMBALAGEM & Envio:
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE Co.,Ltd é um fabricante de veículo especial que tem muitos anos no projeto ,equipamento ,vendas e serviço em veículos especiais como veículo da barra , caminhão de incêndio, manlift caminhão, caminhão tanque , caminhão de lixo, máquina , caixa basculante camião de reboque , camiões frigoríficos e etc info principal como abaixo:
(1) Mais de 500 trabalhadores, grandes e recursos avançados de produção;
(2) 25 engenheiros profissionais, pode oferecer a melhor e mais barata design;
(3) Criar equipe de controle de qualidade rigoroso para garantir a qualidade;
(4) 1 ano ou 30.000 km de garantia que vier primeiro.
(5) Um conjunto de partes separadas de chassis desde que ajudarão você a economizar dinheiro com a manutenção.
(6) fornecer suporte técnico e após a serviço da vida.
(7) A equipe profissional de vendas que ajudarão você a escolher o veículo adequado.
Porquê escolher a nós?
Experimente
10 anos de experiência de produção,vendas,a investigação e desenvolvimento no domínio dos veículos especiais.
Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua necessidade, o material,o tamanho, a cor e o logotipo é opcional para você.
Boa qualidade
Tem tecnologia sólida, equipamentos avançados;Reliant qualidade e modos de operação flexível também têm sistema de controle de qualidade rigoroso e passou a9001-2008 iso e a 3c (Certificação obrigatória da China),com sgs,bv certificado bem.
Alimentação do Chassi
Temos uma excelente relação de cooperação a longo prazo com o fabricante do gabinete,como,foton dongfeng,sinotruck,shacman,i-veco,faw,o hino,camc,norte-benz,etc.
Capacidade de produção
Escala da Empresa
Mais de 3000 funcionários com 1000 hectares factory, total de 2 mil milhões de ativos.
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