Preço de fábrica 3 eixos 40cbm 45, 000litros Transporte de longa distância reboque depósito de óleo com 10 compartimentos

• After-sales Service: 24 Hour Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 42t
• Certification: CE, ISO9001, CCC
• Wheel Base: 9000-10000mm
• N ° de Modelo.: MT7922
• Tread: 2240mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Shape: Tank Trailer
• Axle Number: 4
• Tire Number: 16
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• suspensão: tipo de mola ou tipo de airbag
• aplicação: máquina de engenharia, produtos a granel
• volume: 50000L/ 50cbm Fuel Tank Trailer
• médio: óleo combustível gasolina diesel petróleo bruto
• tubo de descarga: mangueira de borracha de 4"
• caminhe: com (modelo comum ou design especial)
• válvula de descarga: diâmetro é 3 ou 4 polegada
• válvula inferior: válvula de fundo pneumática api em alumínio
• tampa do orifício de inspeção: tampa de aço carbono ou de orifícios de inspecção api, ∮ 500 mm
• material da carroçaria do camião cisterna: alumínio de 5 mm ou 6 mm
• placa de extremidade: alumínio de 5 mm ou 6 mm
• perna de aterragem: Jost
• marca do eixo: BPW, Fuwa
• cavilhão: Jost
• abs: opcional
• Pacote de Transporte: Bulk Ship or Roro
• Especificação: 42000L fuel tank trailer
• Marca Registrada: MANTEN
• Origem: China
• Código HS: 8716319000
• Capacidade de Produção: 350 Units/Month for Fuel Tank Trailer

Descrição de Produto

Preço de fábrica 3 eixos 40cbm 45.000Liters óleo de transporte de longa distância Reboque de depósito com 10 compartimentos

* Produtos -- 100% primeira Classe!*
* Transporte -- 100% conveniência, eficiente!*
    * Serviços - Serviço Pós-Venda 24 horas!*

»   I. DETALHE DO REBOQUE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL

• Projeto do tanque Rust Resist, bom para o fornecimento de óleo eatible, como óleo de palma, óleo de soja, outro tipo de óleo.
• Material do depósito: Alumínio 5083 5454,
• Toda a linha de tubos de alumínio com a válvula de alumínio.
• Descarga inferior, API Manwhole, recuperação de vapor, válvula inferior de controlo numérico.
• Máquina de rolamento de tanque inteiro para melhor proteção
• Boa técnica de soldadura com soldadura por arco subfundida

Descrição das vantagens do reboque

• Mais de 20 anos de experiência profissional em design e produção.
• Escolha os materiais de compra regulares dos fabricantes, como Q235 baoshan.
• Utilize equipamento doméstico de primeira classe.
• Peças de reboque da marca famouse usadas, como eixo bpw/fuwa
• Triângulo/estrela dupla/moeda dupla, etc., nos pneus, VÁLVULAS API.
• O sistema de controlo de qualidade rigoroso assegura que cada semi-reboque é qualificado.

»   II. Espec. Do preço de fábrica 3 eixos 40cbm 45.000Liters Transporte de longa distância reboque de tanque de óleo com 10 compartimentos
  

Tara	Cerca  de 10000kg
Tamanho	12300 mm * 2500 mm * 3900 mm
Volume	50M3
Corpo do depósito	Folha de aço Q235A/5mm
Placa de extremidade	Q235A/6 mm. Forma da esfera
Eixo	4Axle  FUWA marca  13T
Suspensão	Suspensão mecânica ou suspensão pneumática
Mola de lâminas ou airbag	8 conjuntos  de 90 * 13 mm
Tampa do orifício de inspeção	tampa de inspeção de 500 mm com válvula de respiração, conjuntos de 6
Pneu	385/65R 22.5 18PR  marca dupla estrela (super tipo simples)   8 peças
Jante da roda	11.75    marca China       8 peças
Válvula de descarga	válvula de disco de 4" 6sets
Tubo de descarga	tubo de aço sem costura de 4"
Válvula inferior	6 conjuntos
Perno mestre	Pino de 3.5 pol. Com cavilha DE aperto DA MARCA JOST
Equipamento de aterragem	EQUIPAMENTO de aterragem de alta resistência de 28T DE duas velocidades, manual e de utilização da MARCA JOST
Compartimento	8 peças
Sistema de travagem	VÁLVULA de relé WABCO RE6; câmara do freio de mola T30/30; tanques de ar de 40L
Placa de mudanças	4 mm
Luz	LED 8 luzes laterais e 2 luzes traseiras 2 de largura lâmpada
Pintura	Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de anticorrosiva escorvar, 2 camadas de tinta final
Acessórios	Uma caixa de ferramentas padrão, um suporte de pneu sobressalente, uma manivela, uma cabeça de eixo chave, quatro luzes laterais, duas luzes traseiras
Data de entrega	20 dias úteis após recebermos 30% do valor do contrato T/T pagamento antecipado.

 

1. Peso mais leve e maior capacidade de carga
A liga de alumínio tem baixa densidade e alta resistência. É mais de 4 toneladas mais leve do que os petroleiros de aço semelhantes e 20% mais carregado do que os petroleiros de aço.

2. Custos operacionais mais baixos
Uma vez que o camião-cisterna em liga de alumínio é mais leve do que o camião-cisterna em aço carbono, reduz o consumo de combustível e o desgaste dos pneus durante o transporte, reduzindo assim os custos diários de funcionamento e manutenção.

3. Boa qualidade de transporte de óleo
Após a formação de óxido de alumínio na superfície da liga de alumínio, não irá enferrujar durante vários anos de utilização, o que garante directamente a qualidade do óleo a transportar. Assim que o tanque de aço carbono for parado por um longo período de tempo, o interior do tanque irá enferrujar imediatamente, o que é fácil de contaminar o óleo.

4. A liga de alumínio tem uma boa condutividade elétrica e uma condução mais segura
O uso de tanques de liga de alumínio é propício à condução oportuna da eletricidade estática gerada durante a carga, descarga e transporte de óleo, reduzindo a probabilidade de acidentes. Do ponto de vista da segurança de condução, a inércia do camião-cisterna de liga de alumínio é pequena quando colide, a distância de travagem é reduzida e o impacto do material plástico na carroçaria humana é menor, pelo que será mais seguro.

5. Longa vida útil do produto e baixo custo de manutenção
A liga de alumínio tem a vantagem de uma boa resistência à corrosão, o que é mais óbvio em depósitos que transportam principalmente itens corrosivos fortes e eficazes. Por conseguinte, a vantagem directa para os clientes é que a vida útil dos depósitos de liga de alumínio é bastante prolongada em comparação com os depósitos de aço. De acordo com a experiência da Europa e da América do Norte, o ciclo de vida de um tanque de liga de alumínio é geralmente de 15 a 20 anos, enquanto a vida de um tanque de aço é de apenas 7 a 9 anos. Ao mesmo tempo, devido à boa resistência à corrosão da liga de alumínio, o depósito de liga de alumínio pode manter-se brilhante e bonito, e a superfície é mais bonita; e não necessita de qualquer revestimento ou tratamento de superfície, e a limpeza é muito fácil, pelo que o custo de manutenção do camião cisterna de liga de alumínio é bastante reduzido.

6. Elevado valor de reciclagem
Devido à alta resistência à corrosão das ligas de alumínio, após as latas serem forçosamente descartadas, as latas de liga de alumínio não são muito danificadas e o valor de reciclagem das latas é superior a 85% do alumínio original. Ou seja, se um tanque usa alumínio 5t, custará pelo menos 80,000 yuan quando o tanque for descartado e reciclado.

7. Processamento de pressão, endable e soldável, sem tecnologia de processamento especial
Como o terceiro elemento mais abundante da crosta terrestre, o alumínio é muito abundante (8.23%). A liga de alumínio é também o segundo metal mais utilizado após o aço e a sua tecnologia de processamento é muito madura. Métodos de soldadura como MIG, TIG, soldadura por resistência e FSW podem ser utilizados para soldar ligas de alumínio. Ao mesmo tempo, as ligas de alumínio também podem ser dobradas, estampadas e desenhadas a fundo.
 

»   III. Oficina de produção e testes



»  IV. SHIPPMENT

RORO: O camião é conduzido directamente para o interior do navio e é fixo bem. Pode proteger a máquina contra ferrugem e quebras durante o transporte.  
A GRANEL:  A máquina é levantada com uma grua e, em seguida, colocada no convés da embarcação. Este modelo é muito mais barato.
RECIPIENTE:  A máquina é colocada no recipiente. Este modelo é utilizado para máquinas de modelos pequenos

»  V. SOBRE NÓS

HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO., LTD  é um fabricante de camiões especiais autorizado  que tem muitos anos em design, produto, vendas e assistência em camiões especiais como  camiões lança, camião de bombeiros, camião de elevação de carros, camião cisterna, camião do lixo, Camião basculante, camião de demolição, camião refrigerado e etc. Informação principal, conforme indicado abaixo:

(1) mais de 500 trabalhadores, de produção grande e avançada;
(2) 25 engenheiros profissionais podem oferecer o melhor e mais barato desenho;
(3) criar uma equipa de CQ rigorosa para garantir a qualidade;
(4) garantia de 1 ano ou 30 000 km, que vem em primeiro lugar.
(5) um conjunto de peças sobresselentes do chassis fornecido que o ajudará a poupar dinheiro na manutenção.
(6) prestar apoio técnico e após a vida útil.
(7) Equipa de vendas profissional que o ajudará a escolher o camião adequado.

» VI. PERGUNTAS FREQUENTES

Porquê escolher-nos?

Experiência
10 anos de experiência em produção, vendas, investigação e desenvolvimento no domínio dos camiões especiais.

Especialização
Podemos produzir de acordo com a sua procura, o material, o tamanho, a cor e o logótipo são opcionais para si.

Boa qualidade
Possui tecnologia sólida, equipamentos avançados; a qualidade Reliant e os modos de operação flexíveis também possuem um sistema de controle de qualidade rigoroso e passaram pela iso9001-2008 e pela certificação 3c (certificação obrigatória da china), com certificação sgs, bv também.

Alimentação do chassis
Temos uma relação de cooperação muito boa a longo prazo com o fabricante de chassis, como o dongfeng, o fotão, o sinodisco, o shacman, o faw, o hino, a câmara, o North-benz, o ect.

Capacidade de fornecimento de produção
Escala da empresa
Mais de 3000 funcionários com fábrica de 1000 acres, ativo total de 2 bilhões.
Fabricamos o camião logo que possível após a confirmação da sua encomenda. E, para o stock, podemos entregá-lo imediatamente.

Mais informações sobre o reboque do depósito de combustível, não hesite em contactar-nos!